耗费5000元！现代ix35升级8.1音响系统

          音乐，是人类社会历史发展长河中的一种文化现象，是艺术宝库中的一颗璀璨明珠。音乐没有国界，正如叶圣陶先生所说：“音乐是世界的语言。”它是一种人类都能理解、不需要翻译、可直接交流思想感情并产生共鸣的“世界语”。千百年来，人们在生活、劳动、工作中，和音乐结成了亲密的伙伴。或引吭高歌、或低吟浅唱、或手舞足蹈、或长歌当哭、或抒高山之志、或寄流水之情 ……而且，当我们一降生在这个世界上，音乐就和我们的人生最为自然地融合在了一起：从妈妈怀里的摇篮曲到天真烂漫的儿歌；从抒情浪漫的小夜曲到威武雄壮的进行曲；从乡音乡谣到异国情韵 ……音乐，给我们展现出一个五彩斑斓的世界。    音乐是与生命现象紧密联系在一起的，它的振颤，是生命的律动；它的呼吸，是生命的气息；它的起伏，展示着人世的哀、乐；它的跌宕，转诉着世间的悲、喜 ……   音乐也如浩瀚的大海，闲适抒情小夜曲的心旷神怡、轻盈瑰丽华尔兹的温文尔雅、铿锵有力劳动号子的精神振奋、高亢嘹亮山歌的情致高远、撼人心魄交响乐的激情澎湃、气势磅礴大合唱的豪情满怀 ……无不使人得到美的享受、心灵的净化、情操的陶冶、智慧的启迪 …… 

            废话说了那么多，切入主题中。。。。。。。。

           4月提了小三后就准备升级音响系统，最初的方案是换喇叭，装功放，当时论坛有漫步者的无损换装套装，只有喇叭，貌似3k不到，当初预算也就是这个价左右，后来也报名了团购，那天无意中路过，也就是我改装的那家店，进去看了看，准备了解了解，和老板聊了一下，感觉老板不是生意人，也是个爱好音乐之人，在他的建议下，没有上功放，把功放的钱投到喇叭和隔音上，换前门套装（高音头，分频器，中低音，）后门换同轴喇叭，都是无损换装，除了底盘没做隔音，其余全部做了，总共花费4K，前门用的是美国钻石D1套装，后门用的D1同轴，这次改装的作业也曾经发过作业贴，但当时由于有张照片是改装店的门面，被论坛一位号称音响专家的人质疑我作业贴的动机，疑为拿了商家好处费替别人打广告，还质疑我换装的喇叭系国内山寨，我承认，当初我认真了，所以将当时的作业贴删除了，现在想想有些后悔自己的辛苦作业，网络本来就是言论自由的地方，认真我就输了。。。。。。何况当时改装的店还是论坛的认证服务商。对钻石喇叭有兴趣的兄弟可以搜索 DIAMOND AUDIO,纯美国血统，有英文官网。

           说说上次的改装效果吧，说实话，投了4k,没达到我的期望值，或者说感觉这钱花的不太值，有提升，但是效果并不明显，而且没多久，我就将原车的CD机头换成了卡仕达导航一体机，更加不用说效果了，唉，每天上车听着那些发涩的声音，坐如针毯啊。。。

           2个月后，开始构思下一步的升级计划，老规矩，还是比较信服上次改装店的货品和施工工艺的，还是去的那里，准备加装功放，和老板还有技术总监一聊，意思我目前车上的D1喇叭是入门级的，上功放有点浪费，要么升级喇叭加装功放，鉴于前声场比较重要，前门换成D3套装，将前门的D1套装移到后门，原来后门的D3同轴他们回收，按照新品价格折后换装D3，由于预算有限，功放就上了国产的，芬朗，事后听下来效果不错，性价比极高，本来没准备上低音炮，因为传统观念中低音炮一般使用在电影系统中，在家听音乐从来不开低音炮，但那天改装完以后调音的时候在老板的建议下上了低音炮调试，大大改观了我对低音炮在整个音响系统中所起的作用，遂义无反顾的又上了个低音炮，还是考虑性价比，用的是德国零点的12寸炮，下潜不是特别深，但是已经能满足音乐的低音要求，不软不硬，收的比较干净，没什么拖泥带水，对得起1K出头的价格。

       前面说这个改装方案中，前门的套装喇叭移到了后门，但是后门原装只有一个喇叭，高音头如何安装？开孔是必须的，因此原车的6喇叭系统升级成了8.1系统，当然还是因为预算问题，最后整个系统如下布置，前门D3套装喇叭由功放推，后门D1套装喇叭由卡仕达主机推，功放4声道，前门用去两个声道，还有两个声道桥接后推低音炮，这个方案是在现有条件下将这个系统发挥最大效用，事后证明也是对的。

         这次升级又花费了将近5K，但是这次的投入是值得的，也能达到了我的期望值，目前35音响系统的升级基本告一段落，折腾无止境，期待一年后升级CD机头。。。。。。。。

          音乐的好听与否和每个人的听音习惯有很大关系，因此这里不再说明目前车上的音响系统到底有多动听，但是从我的角度来讲，我已经很满足了，而且，坐过我车的人都说，音响，好听。。。。。。

          最后奉劝大家一句，音响无止境，小烧怡情，大烧劳民伤财，慎重慎重！！！

          上车，点火，放入蔡大姐的CD，是谁，在敲打我窗。。。。。。。。