亮点百公里油耗 斯巴鲁XV二保经验之谈

    2012年9月18日上牌 2013年3月03日 6173KM 到4S进行首保 首保时的公里数，超出5000公里了哦~不过据说7500公里以内去都没问题 到了4S展厅先到走一圈，看看新森，看看这内饰。。。 跟XV一个模子刻出来的 以为自己坐在XV里面了。。。 木有换挡拨片 空间也就这样，没感觉比XV宽敞多少 *page* 天窗是要大一号 我的车开始准备做首保了 开仓 放机油 开了6000多公里的机油，略黑了 4S给换的机油...查看全文>> 更多相关>>

    斯巴鲁提到手跑了3000多公里，很满意这个车，开起来很舒服。可是本人小纠结噪音问题。很多车友提到过斯巴鲁的风噪和胎噪，在市区基本听不到噪音，因为城市噪音太大，可是跑高速SUV的噪音特点就出来了。还有就是原车音响太烂，只能当收音机使用。为了彻底改变这个状况，让斯巴鲁没有遗憾，我决定做全车隔音和改造音响，我的要求如下： 1、全车隔音，总价合理（4门、后备箱、掀背、地板、翼子板、防火墙、4轮弧、底盘装甲、引擎盖、中控，能做的都做，要求隔音起码满铺2层，不能插花铺设） 2、隔音效果达到或者靠近20万...查看全文>> 更多相关>>

    先说购车经历，之前家里有两辆车，03年12月买的三厢飞度白色1.3手动版，当时刚上市要加价提车还托了倒车的朋友少加了5K从外地4S提的现车到北京，08年奥运期间又添了一辆红色马六轿跑5HB手自一体2.3顶配版。我平时主要开飞度，马六老妈开，对日本车飞度的省油还有马六的操控都有不错的印象。 到了2012年工作了一段时间有些积蓄，开始打算换一辆真正属于自己的车，最早一直想换B级车，昊锐，新迈腾，宝马3系，奔驰C级都是备选，因为都不是那么满意除了昊锐也都比较贵超出预算也没有出手，后来因为开马六走了几...查看全文>> 更多相关>>

     经使用了18000km后个个人感觉xv车在高速急刹车有点肉，现将刹车的改造，改装后的刹车非常满意。 1.前剎车两活塞分泵改为原厂的四活塞分泵、 2.更换前剎车盘 3.改换傲虎原厂后杀车的刹车盘、 4.改换傲虎后杀车分泵、后羊角等。 全部一天改装完毕、下面上图给童鞋参考， 左原厂的四活塞分泵 右原厂的四活塞分泵 原来车配置的前刹车两活塞分泵 现改为原厂改装件四活塞分泵 拆下来的原xv前刹车分泵 *page* 改装好的前刹车...查看全文>> 更多相关>>