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权衡个方便的抉择! 2012款雅阁2.0提车

  纠错  2012/10/15 17:10:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

  选车历程:

      一年前就有了购车的打算,刚开始预算在15万落地。比较关注科鲁兹、朗逸、卡罗拉,泡在坛子里很长一段时间研究对比以上车型。

      研究了一段时间后,去年底又看好了逍客,预算又提高了一些。因为从底盘悬挂、发动机、变速箱和油耗等方面都较为满意,尤其是离地间隙比较高,附近也有朋友朋友开逍客的,口碑都不错,但是一直纠结逍客的后排空间,实在是比较小,去4S看了车,后排确实不宽敞,另外两个车门的喇叭突出一大块,下车特别容易碰到。快到今年8月份的时候,还是比较倾向买逍客,想等大连车展去大连提,当地的4S优惠太少。但是家里人个头都比较高,所以还是有些纠结,没有最后决定。

     后来又期待新速腾上市,特意去了4S,新速腾确实外观和空间比老速腾好多了,但是特别纠结新速腾阉割了的底盘悬挂,确实太垃圾了,稍微蹲下点就能看到那根横着的铁棍——所谓改良的扭力梁式后悬架,(腾友勿喷啊,看到论坛里有达人能把悬挂改成老速腾的悬挂,偶也十分心动啊,不过成本就更高了)。另外这车属于A级车,但是却卖B级车的价位,而且价位坚挺还缺货,所以只能PASS。

      后来有朋友提了凯美瑞的经典,和家里人商量了一下,又研究了一番,虽然外观比较中庸,虽然只有4AT,但是综合起来感觉还行。当地没有4S,所以决定去沈阳或大连提车。当时价格最低可以达到16.8万左右,还有礼包。

    提车之前准备去当地的综合店看看,结果没有看着想要的那款,只看到了没有天窗的乞丐版。顺路去了趟本田的4S,服务挺热情,车子优惠挺给力,又考虑了下以后的保养维修,所以初步定下来买雅阁,个人比较喜欢雅阁稍带犀利的外观以及比较流畅的中控内饰。回来研究了一番,朋友有开雅阁的,虽然有说噪音大、怠速抖动等问题的,最后还是权衡了一下,决定购买雅阁。

     联系了4S,进行了讨价还价,初步确定8月末提车。8月22日正式提车,2.0SE黑,17.2万提车,赠送全车膜、脚垫、后备箱垫、发动机护板、装甲,又格外掏了3000大洋,在4S装了卡仕达导航,106平台的,道道通地图,运行倒是很稳定,感觉性价比一般(原价号称6000大洋的)。自己回来改了道道通和凯立德2012夏季版双导航。

      用车感受:

      1、车身较重,空间够大,驾驶和乘坐都很舒适。行驶起来比较稳,过弯侧倾也较小,噪音也可以接受。油耗国道8个油,街区要10-12个左右。

      2、说下不足,车身较长,掉头什么的稍微不便;车漆较薄,很容易上划痕;底盘太低,虽然有心里准备,但是去郊游还是磕了几次底盘。

      总体说,雅阁还是一款性价比很高的中级轿车,买了不后悔,就是有点纠结最近小日本的可恶行径!!!

      赘述了这么多,下面上图:

   选车历程:

      一年前就有了购车的打算,刚开始预算在15万落地。比较关注科鲁兹、朗逸、卡罗拉,泡在坛子里很长一段时间研究对比以上车型。

      研究了一段时间后,去年底又看好了逍客,预算又提高了一些。因为从底盘悬挂、发动机、变速箱和油耗等方面都较为满意,尤其是离地间隙比较高,附近也有朋友朋友开逍客的,口碑都不错,但是一直纠结逍客的后排空间,实在是比较小,去4S看了车,后排确实不宽敞,另外两个车门的喇叭突出一大块,下车特别容易碰到。快到今年8月份的时候,还是比较倾向买逍客,想等大连车展去大连提,当地的4S优惠太少。但是家里人个头都比较高,所以还是有些纠结,没有最后决定。

     后来又期待新速腾上市,特意去了4S,新速腾确实外观和空间比老速腾好多了,但是特别纠结新速腾阉割了的底盘悬挂,确实太垃圾了,稍微蹲下点就能看到那根横着的铁棍——所谓改良的扭力梁式后悬架,(腾友勿喷啊,看到论坛里有达人能把悬挂改成老速腾的悬挂,偶也十分心动啊,不过成本就更高了)。另外这车属于A级车,但是却卖B级车的价位,而且价位坚挺还缺货,所以只能PASS。

      后来有朋友提了凯美瑞的经典,和家里人商量了一下,又研究了一番,虽然外观比较中庸,虽然只有4AT,但是综合起来感觉还行。当地没有4S,所以决定去沈阳或大连提车。当时价格最低可以达到16.8万左右,还有礼包。

    提车之前准备去当地的综合店看看,结果没有看着想要的那款,只看到了没有天窗的乞丐版。顺路去了趟本田的4S,服务挺热情,车子优惠挺给力,又考虑了下以后的保养维修,所以初步定下来买雅阁,个人比较喜欢雅阁稍带犀利的外观以及比较流畅的中控内饰。回来研究了一番,朋友有开雅阁的,虽然有说噪音大、怠速抖动等问题的,最后还是权衡了一下,决定购买雅阁。

     联系了4S,进行了讨价还价,初步确定8月末提车。8月22日正式提车,2.0SE黑,17.2万提车,赠送全车膜、脚垫、后备箱垫、发动机护板、装甲,又格外掏了3000大洋,在4S装了卡仕达导航,106平台的,道道通地图,运行倒是很稳定,感觉性价比一般(原价号称6000大洋的)。自己回来改了道道通和凯立德2012夏季版双导航。

      用车感受:

      1、车身较重,空间够大,驾驶和乘坐都很舒适。行驶起来比较稳,过弯侧倾也较小,噪音也可以接受。油耗国道8个油,街区要10-12个左右。

      2、说下不足,车身较长,掉头什么的稍微不便;车漆较薄,很容易上划痕;底盘太低,虽然有心里准备,但是去郊游还是磕了几次底盘。

      总体说,雅阁还是一款性价比很高的中级轿车,买了不后悔,就是有点纠结最近小日本的可恶行径!!!

      赘述了这么多,下面上图:

 4s 店内

2.4的雅阁

CRZ

主角登场

今年7月份出厂

2011年10月30日

根治刹车抖毛病 雅阁换日本原装刹车盘
    实在受不了刹车抖的毛病,在淘宝、4S找了很久都没有合适的盘,4S店也说刹车盘是国内生产的,换新的跑不了多久还是一样会抖,也建议去香港买日本原厂的。于是10月4日干脆直接杀到香港,把一套日本原装刹车盘买了回来,价格绝对很划算,一对刹车盘2200港币(兑换成人民币大概是1700左右)。由于担心海关检查,刹车盘包装盒就不敢带了,但把条码裁剪出来了。另外也顺便购买了日本原装的刹车片,480元港币(兑换人民币也就400左右)打算找个时间去4S安装,先献上一些照片与车友分享。 10月6日去4S店更换了...查看全文>> 更多相关>>
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