史上最低价22.98万元提回凯美瑞混动版

各位兄弟姐妹，非常抱歉，这本应是上周末就做的作业一直拖到现在，实在不好意思。先讲讲本人情况，我08年6月购入一台骐达，至今开了4.7万公里，广州限购后，手痕上网报名参加了新能源车辆的摇号，结果大家都知道，一摇就中。然后就陷入一个到底是应该买车还是放弃指标的痛苦挣扎中。因为我的骐达开得很舒心，很省事，除了点烟器坏了换过一个以外，除了正常保养，没有换过任何东西。车实在是一台好车，老婆舍不得换。而我在8月开过一台凯美瑞第六代普通汽油版走了大概2000公里，对他的空间和舒适性、加速感印象非常深刻，而我2岁半的儿子一天到晚总在念叨丰田车比我们家的东风日产好多了。由于广州新能源车型基本上毫无选择，只有凯美瑞尊瑞，所以在犹犹豫豫中开始了价格比较的过程。
    我最先比较的是广州本地所有4S店，我很惊讶地发现，基本上没有优惠，而且丰田4S店的销售的服务态度实在让我很惊讶——牛得不行。我记得有一次，我去广从路上的广汽丰田长和永平店咨询车的情况，接待的销售根本都不想理我，而且问非所答。我问他，低配和中配有什么不同，冷冷地回答到：“价格不同、配置不同”，然后我又看到旁边一个客户因为售后的一些事情跟主管在激烈争论，貌似是车上的加油卡丢了然后汽车里程又多了好几百公里，4S说是要试车。看到这种情况，我实在不忍心让自己继续在这个4S店呆下去，就去了新市修理三厂的广丰（名字忘记了），感觉态度也是很一般。搞到我当天回家后深刻反思，是不是我看起来就不想一个能买得起车的人，但我反过头又想，我好歹还起码开着部骐达去看车，不至于这么看不起人吧。
驱车到广州的所有4S问了一圈以后，发现最低价是能现金优惠1w（广汕路上哪一家），什么精品都不送也不包上牌。
同时，我在论坛上看到上海清风、lancer007（希望名字没有打错）前辈作业以后，深受启发，决定把目光放到广州以外的4S店去找，看能不能有比较优惠的价格。
我按照广汽丰田的网站上广东4S的电话逐个打过去。一开始接电话的sales都说不能电话报价要到现场来面谈，经过。。。。的努力后终于掌握到每一个丰田4S店主管级别可以给到的最优惠价格。要知道跟每一个4S店的sales打数次电话以后才能够得到对方的信任，同意不前往现场而报出一个低价。这可是天量的工作，每天上班就开始打电话，插着充电器打，打到手机发烫接着用耳机打。每一通的电话后把通话的简要情况记录到word里面，作为不同店铺之间的对比。在这里可以透露一下，广东内最优惠的价格出现在东莞某4S，其次是梅州。
对于东莞的价格我其实已经很心动了，因为比广州已经超出了很多。同时我也想，既然是异地购车，那就索性把步子迈得大一点，出省去吧！
于是，把目光投向了江西、湖南、湖北、广西四省和杭州的所有4S，又是一轮艰苦的谈判，花了我大概2个星期左右的时间，基本上摸清楚了这四省的最低价。这里可以透露一下，最低价出现在江西。
但是跨省购车有一个难以逾越的障碍就是上那里车牌的问题。这些省、市的4S都要求必须由4S上当地牌照，否则不卖车。问题出现了。此时，我得到的最优惠价格已经是指导价-2W。但是如果不能提裸车回来广州上牌，而是先上了当地牌照再通过提档、转出当地、转入广州这样的程序购车当然最后也能上到广州牌（有指标的前提下），但是我估计肯定不能得到广州市政府的1万元补贴，因为你的购置税不是在广州交的（补贴细则未出，纯属个人猜测）。若真是如此，优惠2万而不能得到广州政府的1万，最终价格与在广州购车4S减1万+政府补1万是一样的。
经过了解，车管所和税务部门对于客户在那里购车是没有限制的。上牌只需要3样东西，第一、购车发票；第二、车辆合格证；第三、身份证和购车指标。有这三样东西，就可以在广州上牌。所以接下来的工作就是争取提裸车。所谓裸车就是只是给钱买车而不上牌。大家都知道由于广汽丰田的销售策略和对销售区域的限制，他们是禁止4S店跨区销售的。广汽也能在车管所系统里面查到那部车最初上牌是在那个城市（上牌后转出那广汽就管不了了），所以又问了一圈以后根本没有4S允许提裸车走。而且所有4S都说，如果要买车又没有当地身份证必须提前把资料给到4S帮我办暂住证才能购车在当地上牌。并且上牌需要一天，提档要等到第二天才可以。也就是说最少要在外地呆2个工作日以上才能办好手续开车回广州，这对于我来说是不可接受的。
我也曾经发过一个帖子组建QQ群号召大家团购，但是很多人听说要到外地提车并且上外地拍照后都纷纷退出。让我最生气的是，部分人甚至态度恶劣，我想他可能以为我是带有目的的吧。但是有一名叫持枪侍卫的网友态度友好，让我印象深刻。
在经过三个星期的努力仍然看不到成功的希望之际，我差点就要放弃了。在一个很偶然的机会下，我与本省某4S集团公司的一个中层熟悉，经他介绍他们集团下有4S在外省可以少量地裸车销售。朝中有人好办事，三个星期都搞不定的事情接下来一个电话就解决了。朋友介绍我联系了该4S的一个销售主管，并且报出了指导价25.98万减3万提裸车的优惠价。22.98万，提裸车，送发动机下档板、金五福真皮脚垫一套、塑料脚垫一套、挡泥板一套，由于赶时间回广州，也没有让他送底盘装甲和膜了。这些东西留着回广州再搞吧，再说4S的膜真不敢要。
两个电话就把所有事情都联系确定好了，找了一个周五和老婆一起前往该4S。下了火车以后，销售主管开了一台EZ（中文好像叫逸致，不确定）在出站口等我。

坐着4S来接我的车前往4S路上，这待遇，在广州真没法享受，连想都不敢想
到了4S后，挑车，但也没有什么挑选的余地。两台低配一台蓝色、一台黑色，一台黑色中配，一台白色顶配。白色顶配已经上了当地牌，最后以26万车价卖了给我一个论坛上认识的朋友，回到家后跟老婆一想实在后悔，跟我的低配只差了3万，真应该把高配给买了回来的。最后选了一台黑色低配，一看生产铭牌，竟然是9月生产的，后来看车辆合格证，生产日期是9月4日，而当天是9月15日。真是好新鲜的车啊！

一台蓝色的尊瑞低配停在仓库

2012年9月4日生产的车，DY岛时间后，听说日本的零部件进口全部停滞，不知道要等到什么时候才可以把电池这些关键零部件进口过来生产了，幸亏早买了一点。
因为价格已经谈好，剩下的事情就很简单了，刷卡，开发票，洗车，安装精品。搞完差不多到中午了，在4S享受了一顿工作餐。

开车前，销售主管说要帮我拍个照片，被我拒绝了。当天是9月15日，长沙、西安、青岛的情况你懂的，而且我们也不是第一次买车，完全没有当年买骐达的兴奋之情。当时买骐达一年后，我仍然不相信靠自己工作3年后就可以买到属于自己的车。不过我仍然接收4S帮我把我的车装扮了一下，挂了大红球在车头，我一出4S门去加油站，立马就把红球和红绳全部摘下来扔到车尾箱去。还帮我在车牌处装模作样地挂了个牌，事后证明这是一个错误的决定。因为他们是用优质的3M双面胶帮我贴的，我刮下来费了好大的力气才搞干净。