发烧友！ 天籁音响选购、升级改装详解

在忍受了一年后，作为半个发烧友的音乐爱好者，我终于下定决心把音响换掉了。

促成这次改装的另一个原因，是因为对自己首次选购的新车——11款新天籁2.0舒适版十分满意，个人感觉，100万以下的车再舒适也不过如此了，事实上，不乏很多坐过奔驰宝马的朋友上了我的车，都说是他坐过最舒服的车。当然或许朋友此言碍于我面而有所夸大，但不管怎样，对于非常看重舒适的我来讲，天籁还真是很不错的车了。所以至少很长一段时间内都不会再换车。既然如此，再省吃俭用，抠点米米，一次性把音响搞到位，那是理所当然。

行了，废话少说，言归正传，先来谈谈天籁原车音响的特点：
优点：
 音质干净，就算把bass加到最大也基本无杂音，无混浊.
 高音相对算好，虽然缺少圆润飘渺，但也还可以上去。听下童丽类的还勉强可以吧。
缺点： 
 薄，单薄得无以复加，中低频少得可怜，可以自行测试，就算把bass加到最大，放赵鹏的声音时，听起来就像普通男声一样。 听蔡琴更是没感觉。放快歌就更不说了。虽然也能咚一下，但咚得有气无力。

然后再来研究一下关于如何换音响：
一般来讲，一整套音响，包括有cd主机+功放+喇叭

但我开始只想先换下功放和喇叭，
至于cd主机，觉得以前的6碟cd操作起来还是非常方便，根据心情选择不同的碟，只需按一下按钮，方向盘也可直接控制上下曲，音量等，很是方便，而且对其音质表现到底如何心里也没底。

然后关于喇叭，不少换音响的TX会选择前场1套，后场1套，再外加一个低音炮，但作为喜欢细细品味人声音乐，而不是劲爆音乐的我，是绝对不需要低音炮的。
因为如果听人声时，低音炮开起，听得一久，我会导致耳朵发胀难受。
而且除非后座也经常有人听，不然，后场喇叭也是完全不需要更换的，如果听音乐时，前后都开到最大，反而可能相互影响，导致音质降低，特别是喇叭还不是一样的情况下。
事实上，在家里听音乐，就算有5.1环绕，我一般也只开2声道立体声，什么环绕，低音炮，统统都不会开。
当然，如果是喜欢经常性的劲爆dj,摇滚，看电影，那自然还是少不了低音炮。

不需要低音炮，不代表不需要中低音，好的喇叭，就算尺寸不大，也能够下潜到足够深，让你能够感觉到干净结实，力道强劲的中低频，但又不会胀耳朵，更是可以久听不腻。
这次换音响，就是彻底厌倦了天籁原车的单薄，自然要换个中低频厚实点的。
在中低频方面有口兼碑的汽车音响品牌自然就是摩雷，摩雷之前在英国开厂，一直以英国品牌自居，但实际上是以色列的品牌，但作为用户，无论是哪里的，我们真正关心的只是声音。只要能出好声，管他哪里的。

而作为另一大品牌，丹拿无论在汽车还是家庭音响领域都还算是赫赫有名的,所以也成为我的另一个选项，

但不管别人怎么说，最重要的是合适自己，先前的功课都是作一个大致了解，自己喜欢什么类型的声音？人声？摇滚？乐器？交响？更喜欢悠扬辽阔的高音，还是让人容易共鸣的中低音？只有了解了这些，才能从万千品牌中选择符合自己特点的产品。选出来后，当然就是试听！
我在本地选了一家汽车音响改装店，该店专营汽车音响，所以有不少品牌的喇叭都可以试听到，可惜功放和主机都已固定一个，无法更换。
因为喇叭都已接好，所以试听方便，一路试听了，摩雷意蕾，丹拿某高端型号(忘了具体型号)，赫兹MLK165。
就价格来讲，据说是丹拿这款最高。
首先试听了下蔡大姐的机遇，感觉丹拿的中频还是有厚实感，但总觉得少了点饱满，不知道是不是因为功放不够力的原因。后来问了功放，好像是欧迪臣一款中低端型号。
再来听意蕾的声音，中频的感觉顿时让我如获至宝，一不小心，低频就直往心头压过来，再随着蔡大姐声音的提高，缓缓往上面飘去。那种感觉，实在是舒畅。
赫兹听下来整体感觉也还不错，但没有让我有太大印象。
然后放了一张09年我在广州白天鹅宾馆参加音响展时，免费赠送的试音专碟。第一首是女高音，因为对意蕾已顿生爱意，自然也是试意蕾，但是听过之后，感觉高音上去，略感生硬尖锐。
丹拿的高音就显得亮丽得多，但仍然是不够圆润，看来店家还真应该换个再大力点的功放。

喇叭已经毫无悬念的决定用摩蕾意蕾了，功放方面，店家推荐了一个欧迪臣的LRx2.4，我对欧迪臣还是有所了解的，但对于这个型号就搞不太清，当时也来不及细查该型号的具体参数，心想店家推荐的应该不错，便一起让店家报了价。
当时心想，只要这2个主要产品比淘宝高不太多，便会定下来，但是价格报下来，还是让我很是纠结，价格差不少。后来一问，还不包括安装价格，再给到最后的折扣下来，也还是差蛮多。
但对店家也比较理解，实体店开支大，价格高点也无可厚非，但作为淘宝控的我，自然抱着能省则省的心态，只好暂时放弃，驱车离开。
对于这种产品，虽然淘宝能省一大截，但也是要非常小心，如果买到假货，那自然是得不偿失。
对于功放的选择上，上网仔细研究后，发现LRx2.4在4欧下，每路只有130w的推力，而意蕾有200w，其实是不够的，所以也庆幸当时没定。
后来再仔细查阅，得知 MOSCONI 这一品牌和摩雷的搭配比较常见，再研究其型号，发现 GLADEN ONE 240.2 在4欧下，每路有240w的推力，推意蕾刚好足够。于是功放也确定了。
再来就是选择一家价格合适，能确保是正品的淘宝店交易。这个就不细表了。

顺风很快，当天拍下，第2天即到货，接下来就是要安装了。
拍完器材后，就已立即在网上找了一家改装的实体店，感觉这家店 费用合理，又是专业音响改装店，而且在网上有业务，应该注重服务口碑，而且也在市区范围内，于是这家店自然成了不二之选了。

网上已谈好大概价格，到店感觉店子不大，但后来和老板开聊，感觉老板的确是汽车音响改装专业技术出身，同时对音乐也有一些自己的见解，所有问题都能详细的为我作解答。于是更加下定决心在这里装。

因为没想换主机，所以必须加一个高转低，最终连接过程如下：

主机连到高转低，高转低再2路输出到功放，功放全频输出到意蕾自带的分频器，分频器再分出到高音和中低音。

然后还要前门隔音，说实话天籁的隔音效果已经相当不错了，再加隔音，后来证实也的确没有多大提升。

当初也并不想做隔音，只是因为喇叭已经加重，中低频加强，需要一个更强有力的托靠，所以才决定做下来

然后就是一些喇叭线，音频线。

因为需要从电瓶直接走电源线到功放，以保证音质和电源的稳定，所以较好的电源线和保险也是必须的。

一切材料就绪，老板带领数个专业师傅上阵开装:

从早上9点多，一直弄到下午2点多，这期间，因先前对老板和技师的了解，很放心的让他们在装， 所以我基本没怎么守在车边。

最终装好了，因为MOSCONI 功放虽然劲道足，但很是小巧，所以装在了副驾驶座位下，喇叭都装在原车位置，分频器分别装在左右2侧，即仪表台下和手套箱下。

事后有人问为什么不把高音和中低音都倒模出来，我的回答时，倒模出来的音质效果提升不会很明显，而且会极大影响外观，比如有人说音频应该倒在A柱上，正对着驾驶室，其实这种想法我认为是比较片面，按家庭THX听音标准，家里可以任意摆位的喇叭都不是推荐正对着听音者的，所以我个人认为完全无须大费周章作这个改动。

先是大概听了一下，感觉中低频不太够，高音很是尖硬，分频器上已经把高频全部削掉，但高频还是极为尖锐，然后在主机上把bass加到最大5，高频削到-5，中低频是有一些了，高频也不尖了，但实际上已是失去了高频。

最后bass和高频分别是3和-3,中低频还算是比原车进步不少，但音乐听到高处时高音仍然爆尖。

心想喇叭和功放都是新的，可能需要煲一段时间，这一点我也是有经验的，家里的jbl ls40，刚买回来时，高音也是经常让我恼火，但现在高音变得极为圆润甜美，举例来说，ls40上听童丽和刘艺的 暧味时，之前会偶尔爆尖一下，但是现在童丽的声音简直是甜润到心底，轻轻昵唱，让我全身发酥，沉浸其中无法自拔。

拿出在原车喇叭上听了无数遍的一张cd再仔细试听，蔡琴，赵鹏明显有了感觉，然后再仔细听了天上西藏，声音一大，高音就尖锐得无法听下去，前面说起家里的ls40刚开始时也是比较尖锐，但相对起来，这次的声音似乎还是比ls40刚开声时要尖许多。

但主机和分频器上能调的也都调了，功放上基本没什么可调的。所以先只好这样，开回家煲听一段时间再说。

 听了数天后，感觉喇叭功放开始渐入佳镜，高音的锐利程度比起刚开始有所降低，中低频更为浑厚。但尽管这样，高音还是让人厌烦，只得尽量削弱，但这样就失去了身心随着高音渐飘渐远的感觉。

后来思前想后，觉得应该还是主机这一块有问题，

首先主机到高转低这一层，就算再好的高转低，必然会有较大的损失，有了这一层损失，就算再好的器材也无法达到较好的音质水准。

再来天籁的原车主机似乎本身就偏重高频，再加上大功率功放一推,喇叭一放，自然把高音的尖锐更加放大的表现出来。

而且天籁的原车喇叭如此轻薄，主机的音质本身又能好到哪去呢？

 于是下定决心要更换主机，但是主机的更换，牵涉的问题就多了，

1.天籁的主机本身是无法更换的

2.以前的导航很不错，肯定要能继续使用.

3.方向盘上可以方便快捷的控制音源，音量，切换收音、导航、cd

4.以前的cd是6碟的，这样我可以存储上百首音乐，不用经常换来换去

以上问题能否解决?请听下回分解....