209元能搞定!威志拆修发动机详细作业
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2012/11/9 15:21:00
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车子行驶了已经将近30W,说句心里话,我对平时保养不太在意,一桶红壳机油使用达到1W公里才更换,机油虑芯更别提了,我总在想,化大成本去保养它有点不值,就这样,小威基本没有把我撂在半路上,说这些话没有别的意思,就是想告诉志友们,发动机不是那么娇气的,大家放心的去使用吧。好了不多说了,以免引起不必要的误会。
这次维修项目就是发动机烧机油。
这是表跑出的公里数,手机照的不太清楚,大家凑合看吧。
以前有换缸垫的帖子,有的图片没拍照,这次把拆缸盖的前后顺序介绍给大家。
首先断掉电瓶,卸下发电机,拔掉所有传感插头即可。
这是卸掉的发电机。
拔掉所有传感器插头,打开气门室盖。
卸下曲轴位置传感器,用轱辘板子插在空内,拨住飞轮即可。
用加长套筒工具,宁松曲轴皮带轮螺丝,这样就可卸下皮带轮了。
2012年10月31日
防患于未然 威志更换轮胎打磨前刹车盘 期间更换这挺多东西,一直没有发贴,今天去做了保养,交点作业吧!
1、11年11月加装前顶吧,过弯明显改善很多,不再感觉像要翻车了,直角弯50KM时速轻松过
2、12年3月,改装氙气大灯(只改了近光,改天晚上拍些灯光的图片上传)
这张是近光的,左边切线明显比右边低好多,不过会车的时候会安全点吧
这张是远光的,还不错。
3、12年8月,左前右后两条轮胎磨损比较厉害,经过对比,朋友介绍的德国马牌不错,索性换掉,两条新胎装前轮,旧胎装到后轮,马牌的舒适度和静音效果要比玛...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月19日
增强操控稳定性 威志横梁平衡拉杆作业 前底横梁(前桥)平衡拉杆(俗称:前底吧。选装件)——设计安装于前桥与车架底盘前方的连接部位。主要作用是增强前底横梁(前桥)与底盘的连接强度,减小车尾离心力与车身平面上平行四边形的扭曲造成的前桥与底盘垂直角度变化的位移形变,其主要作用同样是改善过弯性能,提高前轮指向性与后轮循迹性。
NBC原车底盘配件,国内只能从老款威驰车上可以看到它的身影。作用是有效减小底盘平面方向上的平行四边形的变形度,提高过弯性能,增强高速操控稳定性。配合前顶吧效果更佳明显,这是个不错的性能提升改装项目。
用手带上螺丝...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月20日
黄色一汽威志 小改后安装尾翼详细作业 很多东西要搞但是太忙了好不容易去海南旅游四天所以赶紧让朋友把车拿去搞搞尾翼上个片子给大家看下不要扔砖头啊先来个远景的
慢慢拉近
换个角度再看看
近一点
再近一点
上面鸟瞰下
最后一张侧面的...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月4日
历时7小时!威志拆换变速箱加注齿轮油 上次换机油发现变速箱漏油,又叫波箱,已过保,今天有时间就去4S大修,从早上10:08到4S店开始一直搞到下午17点多,中午休息90分钟。
请看图,有点乱。只放上部份,有些过程没放上来或没拍。
漏油点:
漏到这都是,
拆掉左前轮,
上面已拆完,再拆掉护板,正在拆变速箱,
拆呀,
放油,
正在放,
*page*
没注意,射到地上都是,放完拆,
拆下来啦,
离合盘,
离合盘,
波箱,
吹一下,
*page*大拆波箱,
开处啦,
波箱,
拆开啦,
就是这...
查看全文>> 更多相关>>