优惠十分给力 入手雪铁龙C5 2.0尊贵型

不知道大家还记不记得两个月前在论坛里炸开锅的成都高优惠订车贴？很多人抨击我，还有更多的人是报着不相信的态度，我当时承诺，见我提车后的作业，本人绝非是托！谁知提车后成都一直下雨，工作又忙，这事就落下了。

今天周末天公作美，成都难得的冬日暖阳，下午和女朋友骑单车户外活动活动，回家顺便给大白龙拍了些照片，把作业交了。

车是两个月前提的了，成都车展期间，优惠比较给力，从09年C5上市开始，我就很喜欢，当时刚毕业两三年，没这能力，只是喜欢而已，不过努力奋斗还是有回报的，就像我第一次看到我们现在住的小区一样，时隔三年，最终还是拥有了大白龙

第二辆车了，当时手上也有车开，比较理性，谈的时间比较长，可能运气也比较好，所以优惠比较给力，其实原本没决定今年要换车的，所以报着谈的下来就买，谈不下来就算了的态度，没想到最后还是被车展期间的优惠诱惑了。

说到选车，当时我就没去过除雪铁龙以外的其他4s，我对路上跑的所有车都很熟悉，根据自己的腰包和需求，排除下来，就没剩几个车了，首先是站在民族情感的角度，排除了日系车，倒不是说日系车不好，日系车也有很多优点，但作为一个中国人，我还是尽量的不买日货，然后又排除了韩系车，主要是品牌形象确实不高，外观设计往往过于新潮，线条太多太复杂，这样的车都会比较快过时，k5和s8刚上市的时候，我还是挺喜欢的，但现在看k5，已经没有感觉了。我的预算是20w以内的B级车，基本就又排除了新帕和新迈，再加上身边有买了新帕出现DSG变速箱问题的，确实也不敢买了，同理排除的还有昊锐1.4T，1.8T的昊锐是6AT，但外观确实有点老气，太不适合年轻人了。这样一来没剩下几个车了，挨个罗列了一下，蒙迪欧致胜是好车，动力真心不错，可惜内饰确实接受不了，排除。君威后排空间太小，马上结婚要孩子了，老婆今后长期坐后排，不能让她太憋屈，排除。508和C5同样的车，但优惠少很多，况且个人还觉得C5更好看一些，排除。最后只剩迈瑞宝和C5了，想着节约为本的原则，最后基本把价位确定在了裸车15w，这样只能上2.0的迈瑞宝，没esp，而且通用2.0的动力比雪铁龙的差，而且我妈不喜欢雪佛兰的logo，最后连雪佛兰的4s也没去，就直奔c5而去了。谈了几家4s，大概一周多的时间，最终突破了自己的心理价位，果断拿下，现在已经两个月四千多公里了，老司机了，对c5很满意，第一次试驾就觉得很对味，上手很快，开起来很轻松，底盘感觉非常好，用我的话说，开c5过个坑，就知道值回票价了，2.0的动力虽然是软肋，但雪铁龙的发动机喜欢高转，变速箱也敢往红线上拉，超车还是够用的，高转声音也比较动听，没有多余的杂音和震动，和我以前的车上4000转是两个感觉。内饰还算不错，门板座椅能接触到的地方都真皮包裹了，方向盘看似复杂，用起来却很顺手，力度也适中，油耗表现还不错，总的来说，确实买对了。再坐朋友的凯美瑞，开关门的感觉对比c5，简直差几条街。

航空式仪表盘

两个月不到，4620km了

市区和郊区大概一半一半吧，均速不低，油耗9.5也不算太低，但结合车重，确实不高，比较满意

看到和其他2.0自动尊享的区别了吗？

自动防炫目！某宝买的，原厂件，安装也不难，自己换的。提升夜间开车的安全装备，现在一路开远光灯的司机太多了，有这个好多了。想了解详细的可以回帖，我等下解答。

厚实的门板，宽大的扶手