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安全时选购的第一条 提君威2.0L舒适版

  纠错  2012/12/10 12:10:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

说起买车之前没事经常看论坛,但是那时候就是没事溜达看看为以后做准备没有落在实处,直到今年夏天才算真正准备开始买车。一个是家里老人岁数有点大了方便平时有事出去一个是准备要BABY了也需要用车。

其实现在说起来选车真心是个挺纠结的过程,如果没有什么特别打动你的特质可能会选好久好久好久。感觉比选个媳妇还费劲哈哈。

说说选车之前看过的车型吧。

马六:对没看错马六,因为不少朋友都是马六,虽然老了点,但是就车来说确实是很不错的车。操控不错,动力也不错,主要是对得起这个价位,家用代步真心不错了。缺点就是老了一点,相对的一些电子设备少了一点。而且那什么事件之后就不想考虑了。但是抛开品牌单单对车来说确实不错,能屹立这么多年是有道理的。 

新福2.0:打动我的也是动力和操控,虽然没试驾过,但是福特对新福的打造我还是觉得可以放心的,今年10 1期间也是开着老福和LD自驾了8天3500公里,高速表现很不错,操控也很放心。但是LD总觉得16W买这个车有点小,好吧虽然我也觉得稍微小了点,游说LD的时候自己也没啥底气,哎想想自己也老了要是20多估计就买了。

K5:恩你没看错!我对K5的关注超过了S8 ,主要是外形吧,虽然人过30了已经是大叔了,但是当时看K5觉得真心PL,其实现在在大街上看到K5也会多扫几眼,大师的设计还是很靠谱的。而且K5里面的空间也很大,没有试驾过但是LD不喜欢日韩系,因为LD 经常出国思维里总觉得欧美靠谱点特别是对德系的崇拜好吧,女人嘛。

 S8:其实S8那时候只粗粗的看了一下,感觉空间和K5差不多,工作时间问题也没时间试驾,而且看论坛异响算通病,加上LD的意图就放弃了。

 速腾:简配有点不厚道,问题是简配价格也不变,而且外形我觉得很像大号捷达,没什么兴趣就没看。

 迈腾:有点超预算了,而且说实话,外形有点太稳重了,哈哈。虽然我30多了,但是心还在在骚动,你们懂得。这东西真的和人性格有关系,特别是LD说我现在不适合这么稳重的车,但是个人觉得确实是好车。总之大众都PASS了,主要是大众设计师的年薪太好赚了。外形都差不多,呵呵,你们懂得。再者看到论坛上都说大众SSSS很牛嘛,基本大众的车就在车展看了一眼,连SSSS店都没去过,我脸薄,不好意思带着钱去再被人弄得爱理不理的。 

致胜:这才是重点吧,哎,当初基本差点就买了,2.0T 动力充沛安全性也很好,虽然很多人说屁股不好看,但是我倒没太在意。还是更注重操控和动力吧。而且里面空间也很大,其实为了买致胜2T 我做了LD好多工作,基本做到LD已经同意了,但是后期去SSSS店问价的时候感到很悲哀啊,我们这里SSSS是一个BOSS ,优惠真心太少了,看着别的地方3W起的优惠,我们这里只有可怜的一半总觉得心里不爽。而且在这犹豫的阶段中,又出了明年出新款的消息,这一下就更纠结了,垂直换代大家都说新款价格接近老款。想想我们这里可怜的1W多优惠感觉等新款更合算。但是着急用车,你知道一旦买车这个事正经提上议程了以后心里是很煎熬的,哈啊哈。

 君威:说实话最开始 VV不是我的首选,甚至一度不在我选择范围内,虽然外形很拉风,但是给我感觉好像MM开更合适,那时候一度纠结在致胜优惠和出新款的我就没事溜达了各个论坛,说实话让我第一次开始关注VV的也是当初论坛的一个帖子,VV的一个事故贴,当时感觉VV真的安全性很高。而且后来最打动我的也是VV的安全性。在这犹豫期间迎来了10 1假期,高速免费嘛就拉着LD开着老福出去玩了,一路8天3500公里,我自己一人驾驶安全带着LD回家。这8天在高速公路上的见闻让我意识到一个更重要的问题,“安全性”.我之前也常走高速,但是车流量都不是很大不像10 1那么那么密集所以就没太注意其它司机的驾驶习惯,今年10 1出行让我深深感到司机的整体素质,说句实话这3500公里高速下来,唯一让我觉得我可以安心跟在它后面的车是我在沈阳到大连路段行驶时候,在我前面的一辆马自达星骋车主,基本只要变道必然打转向,有可能就在超车后变到行车道让开超车道,而且看车速和手法不是新手,因为跟在它后面比较放心舒服。比跟在哪些变道不转向和临近硬往里塞的车后面安全多了,所以我也一直跟在它后面行驶了1个多小时直到他下收费口。我无论是在市区或者高速只要变道必然打转向,我觉得这是一个良好的习惯,为他人着想也为自己着想。我理解不了现在的司机变道不转向的,什么思维,已经是自动挡车了,都闲的没什么事打个转向那么累嘛,突然插进来多吓人呢。

    回家之后我又把自己购车的需求仔细的想了一下,包括:动力,操控,空间,安全,油耗。

    在家中商量时和LD达成一个共识,就是以后我们肯定会经常出去自驾,相对于现在司机的整体素质来说安全就成了我和LD最应该关注的东西。

     10 1之后就开始在论坛看VV ,包括其他信息渠道,越研究越发现VV安全性真心很高,激光焊接车身,宽大的轮胎,厚重的车门,等等。。。。。。。。。。。而且翻看了很多论坛之前的事故贴,其中一个帖子是VV被一个满载的小卡车撞击驾驶员侧,看刹车印应该是推出了2 30米吧,就车门有凹陷侧气帘喷出,更坚定了买VV的决心,LD也问过油耗的问题,其实油耗大是有道理的,毕竟1.6吨的车,多了就不说了呵呵。最终还是决定选了VV 毕竟也是德系血统满足了LD的心理要求- -。

    其实到现在还是有点纠结致胜,和VV一样真心好车,就是我选车这个节点有点悲哀 哈。

    提车什么的就不说了 大家都一个样 没什么花样 呵呵。 

说说驾驶感受吧

    提车半月,谣传的13小改款,特别试验了下60-50的顿挫, 你们要是不说, 我真没太感觉出来 ,你们说了, 我感觉是有,但是我觉得这个没啥大问题。 可以接受范围内。而且看论坛的兄弟有换机油能改善一点的,再说60-50这个自然降速的过程毕竟在使用中不是很多。还有就是, 起步是有点肉 ,但是这个肉看怎么说吧,在经济驾驶的情况下是肉了点,但是你舍得给油, 我觉得没啥肉的,再说市区也不是没个灯,你都要地板油起飞吧,有句话说的很有道理,你开的再快------ 我们下个路口见, 呵呵。不过偶尔在20左右的时候, 会有点思考人生的感觉,有时候感觉反应不那么积极。

   最近东北雪很大,行驶中感觉很稳,毕竟轮胎尺寸和车重在哪里摆着呢。冬天早晨打火很正常,一般我习惯先让系统自检, 然后再打火。已经开了半个月,对于刹车有过一次急刹,当时我在辅路并线主路,打转向慢慢并线,车头已经进主路将近1/3, 结果一个马三在我侧后一点不减速,并加速跟进,当时下班高峰 。我挺生气的, 我又不是在路口前加塞,正常行驶, 你至于嘛!本来你那么慢 ,离前车很远(并线前我看了至少3个车身远本人平时很讨厌强硬并线的) 看我要并线在后面追着赶着一脚油就上来。它过去后我当时确实很生气, 就跟了上去, 结果刚一脚油上去,就发现前面马三刹车灯亮了。 并听见“咣”一声。吓我一跳 ,本能踩死刹车 ,感觉一脚下去反应很快 ,基本直接站那里了,距离不到半米,马三追尾前车。从马三下来一女司机 ,哎 !你说你何必。打转向, 走人==回家也反思了自己 开车不能太生气了。

   说了这么多,上图吧, 什么大鹏展翅就算了, 大家看的也多了。 我给大家看看别的吧,从别的方面给大家展现下VV , 也算给准车主 ,或者准备买车的亲, 一点帮助。

1  外观内观 篇   不是三观片 嘿嘿

先来个犹抱琵琶半遮面吧 呵呵  感觉这个角度还是很销魂的

这腰线。。。。。。。这流线

上个正面吧    请无视风挡前的广告 本来洗干净了 中午吃饭 被人放上的 没注意 哈哈

3个TTT=- -

 

侧面  很整齐嘛

这就是谣传的13款 修改的地方- - 加了大灯调节

2010年8月17日

全部搞定24.9万!新君威2.4炫灰精英秀
    年前订车,终于在漫长的等待后,提到心爱的VV了。中间因4S没有及时供车,加500大米的插曲。 废话不多说,介绍一下我的2.4精英炫灰的提车过程了!VV 3月15日在漫长的等待后,终于米家MM给我打来电话告知车车傍晚能到,经过上网一番狠查,发现16号就是一个万事皆宜的吉利日子,马上拍板,第二天上午一早提车。(由于过于兴奋,居然忘带心爱的40D相机,只好让TX们看看文字版的了,其实也有点不好意思带^^)16号一早到米家,发现有两台炫灰VV,赶紧与朋友点火试车,发现一台发动机声音较大,没要,另一...查看全文>> 更多相关>>
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