水泵漏水 自由舰自己动手更换水泵作业

车停在厂里两天了，闲置没事做了，就打开引擎盖准备擦一下发动机，发现冷却液少了好多，喝！怎么回事无缘无故少这么多，当时也没多想于是把剩下的冷却液加了进去。然后有没事地蹲下看了一下“肚子”，不看不要紧，这一看吓一跳，怎么地地下有一团什么东东？视乎是漏什么了，拿来一张纸皮钻进去一看油底壳全是湿啦啦的，用手蘸一点一闻是冷却液的味道，得，这就是为什么冷却液会少的原因，再往里面一点查勘，发现水泵下面也是湿啦啦的一直到油底壳。因此判断为水泵漏了。

上图：

NND准备自己动手拆下来看过究竟，研究研究，哎呦看了一下好麻烦，那是相当不好拆，肯定得把皮带这边拆完咯。

需要拆正时皮带罩所以........

然后要拆发动机座，扳手不齐（早就想买一直犹豫），先拆到这里天要黑了，明天把扳手买齐了大干一场。

第二季联播：

本季用到的扳手：8梅花套筒、10梅花开口套筒、12梅花开口、13套筒和13梅花开口、14梅花开口、15的7字型套筒或加长直套筒、以及一些加长接杆、老虎钳、一字螺丝刀

拆发动机缸盖是因为正时皮带罩被缸盖罩着，如果不拆皮带罩就看不到水泵螺丝（在正时皮带中间），要想拆掉正时皮带下罩就得拆发动机座呵呵！

相机被老婆拿去了，后面的只好用手机拍了！

首先把冷却液放了（用干净的东西接好再用，我的就用原装冷却液的壶壶接）

拆发动机座，先用千斤顶轻轻顶住油底壳再松螺丝，一会儿把皮带全拆了就可以拿掉千斤顶了，因为后面千斤顶会挡路