逸动二保详细作业 附包工时费仅290元！

  2012年6月23日接车后，至今已行驶8000千公里，十一期间到云南溜达了一圈，行程2700公里左右。

        购车：这是个人目前为此投入到个人喜好中的最大一笔支出，凭借自己在汽车行业摸爬滚打20多年积累的经验，在对长安逸动进行一系列的调查和了解后，就通过网络同成都的长安汽车4S点签订了购车协议，虽然充当了一次“长安”的小白鼠，但是到目前为止个人还是比较满意自己的选择。下面说说用车感受：

        1、车辆外观：这绝对是”长安“到目前为止最经典的一款设计，见过这个车的人都说“没想到国产车现在也能设计出这样漂亮的车型，时尚大气。

        2、内饰：逸动的内饰设计也可以说是长安车型的一个经典之作，做工水平相比以前的车型有了长足的进步，一些环节还是有待提高，比如说硬质面料中控台还有提升空间，后排座头枕部可调整确实不妥，座椅充填物舒适感等。

        3、操控配合性：油门与发动机的配合有时会出现顿挫感，有待提高，1.6排量的动力性应该说还是不错，虽然在2000转以下动力提升不是那么突出，但是2000转以后发动机动力还是可圈可点，动力爆发持续区域还是比较宽阔。倒挡有时出现挂档不顺利的现象，应该是没有同步器的因素，回一脚离合器就可以顺利入档，其他档位入档还是比较顺畅，离合器结合和入档行程控制的还是比较理想。论坛中所说方向不能自动回位问题，应该是新车各机械间隙配合比较紧，用一段时间就会消失。论坛中提及的方向左跑偏问题个人确实没有碰见。

        4、行驶平顺性：应该说整体表象还是不错，作为一款紧凑型车型120km/小时的时速还是比较平顺，没有出现发飘方向不易掌控的现象，后减震的调校比较生硬，减震缓冲力控制还有待提高。

        5、油耗：个人最低跑出3.9个，最高达到8.9个油耗，综合平均油耗在7个左右，应该说1.6排量的发动机还是在一个比较合理的范围。

        6、 配置和娱乐性：相对这个价位逸动的配置还是比较实在，多气囊、防撞梁、行驶安全辅助控制长安人还是比较给力，一些小的遗憾还是有的，DVD不是触摸屏操作确实不太方便，GPS信息版本严重滞后，升级确实是一个为题，后尾箱不是遥控开启确实不便（以改进），天窗漏水经过一个雨季个人倒是没有碰见。

        综述：作为一款经济紧凑型家用轿车，逸动的表象还是可圈可点，相比合资车型的价格，其丰富的配置和价格个人认为还是比较亲民。如一些人性化装置在进一步提升，选材进一步改进，那么逸动确实在国产车中是一款综合性价比比较突出的车型。但是话又说回来，由于国产车历史背景和长期以来形成的口碑，以及国人中很大一部分人从洋迷外的特殊心理，要突破这个瓶颈确实还需要长安人长久的努力，更希望长安汽车的耐用性能够出现质的飞跃，品质的提升才是坚定价格的体现。综合上述个人认为目前为止逸动还是一款比较实惠亲民的车型，是一款值得拥有的经济性家用车。

        行驶里程已经到达二次例行保养的历程，今天至西昌万友服务站做第二次例行保养，由于个人对车辆的理解，扣出一些不必要的非必要检查项目，保养费用还是比较经济实惠，总计指出290元。下面上传一些细节仅供车友围观

这个油耗相当强势

8009公里例行保养

进入服务站例行保养检查

瓦尔塔电瓶还是比较给力

空气滤清器及保险盒

机械式转向助力泵

冷却液、助力油储罐