按照三个要求选 提雪铁龙C5 2.0尊享型

2012年八月二十八日，陪伴六年有余的爱车富康，升级为12款C5尊享。

通过服役多年的富康，个人对雪铁龙的车子还是比较认可，比较喜欢的，人总是好奇的，总渴望追求不同，如换一种品牌，换一种风格，于是也开始了，不同品牌，不同价位，不同风格的选车之路。

预选及试驾车型太多太多，再此略过。。。。。

三点的决定：

一：个人了解同级，同价位车型中C5性价比占据较大优势。

二：个人对外观，内饰，舒适度，操控感及安全性较喜欢。

三：熟悉的4S店，熟悉的路线。熟悉的技工，熟悉的民间，较省心。

最终选择了，“雪铁龙C5”并延续了品牌传奇。

未拥有C5之前，已进入C5班级一年多之久，也在论坛上结识了不少好友，参加过不少小FB,大聚会，很开心也很快乐。

下面与同学们分享提车流程及短暂用车感受。

北京海淀某4S店，12年八月底，12款雪铁龙C5尊享版（皓月灰）裸车优惠两万七千，不含置换补贴及政府补贴，送全车3M车膜及全车脚垫后备箱垫，小饰物等等。

（12年12月份在同4S店了解到购车优惠3.2万起，供准车可参考。）

（北京地区政府补贴4S告之年底结束，明天是否有新政策未知。）

置换流程：

一：带全旧车购车发票，完税证明，身份证，行驶证等证件到4S进行二手车价格评估或进行网上拍卖等方式，为爱车争取到心里较满意的价位。

二：也可以选择当地较大规模的二手车交易市场，那里的价位多数会比店家给的高，前提先要了解店家如置换有没有更合适的活动时再参考二手车市场所给的价格。（如厂家旧车补贴一年多少钱等活动，我就是错过一个月没有赶上，少补贴了七千多元。）

三：个人认为网上拍卖比店家评估更为合适，当天拍卖价不如意，可以不出手，不确定交易，免收拍卖费。（拍卖成功收取几百元）

四：当天交易可提取新车，旧车留店，待旧车过户后才可以有指标申请新的牌照，期间不影响办理临时牌照，有些店家车辆合格证在银行抵押贷款，需隔日再办理临牌。旧车过户到有指标上牌照本地大约一周，过外省市两周左右。

五：没有正式牌照前禁止全车贴膜及车辆改动。

六：带指标去检测场办理汽车牌照，带全新车手续及个人证件，C5原车不配备灭火器需之前自己购买，机选号码当日可取，自选号及保留原号稍迟发放大致一周。

行驶新车时尽量每次做到开窗通风，尽快熟悉车辆各种功能键的使用，熟悉车感并很好的驾驶。

以下是短暂四个月四千多公里的感受：

一：我感觉我的C5：虽然庞大宽厚，但较好的操控使我在市区行驶也游刃有余。

二：我感觉我的C5：虽然是2.0排量，但我感觉动力已经足够满足家用及出游。

三：我感觉我的C5：优异的底盘及座椅的舒适度，无论个人驾驶还是乘坐，都比较惬意。

四：我感觉我的C5：中控简洁明了，集成式方向盘面面俱到，在行驶中挪一挪手指就可完成功能操作。

五：我感觉我的C5:变速箱匹配较满意，顿挫感较小，掌握提速技巧，快速超车也非难事，换档转速稍低，个人有时会使用手动模式，尽量提高转速减少及预防积炭的形成。

六：我感觉我的C5：压缩比较高更适合加95号汽油，经过测试，感觉声音更小，换档更柔和，现在加入了绿爽汽油添加剂的尝试，两箱汽油加注一瓶，价钱较合理。

七：我感觉我的C5：制冷及暖风的效果是比较满意的，调节较小的柔风照样满足我理想的温度舒适感。

八：我感觉我的C5：小小的功能提醒是较人性较温馨的，如：气温低时：路面可能结冰。灭车挂N档：请将档位挂至P档。点火未关车门：前门未关。点火开车门挂R档：请将档位换至P档。等系列提示。

我感觉我的C5未像购车前那样担忧，发动机运行平稳，声音浑厚有力，给油儿就蹿，不拖泥带水。也许是四个来月时间太短，也许是四千多公里行驶太少，没有出现过任何小问题，至于今后感受如何会日后客观分享。