动静相宜 雷克萨斯ES250典雅豪华谈体会

以前的我的帖子已经详细聊过我选车和提车的感受了，这里就不说了，喜欢的朋友，点击我的文章看看。提车1个月了，但是开的很少，因为ES是我们的第2辆车，LP的技术还没有提高，虽然每周都练习进步很快，但是与男人的天生机械敏感性而言，还是有距离，当然女同胞真的要开好了，技术也是杠杠滴！所以车在车库比较多，周末开开，也就400多公里，而且高速也跑了，可惜没有上120以上，但是基本的感受还是有了，那我就说说其问题。

 优点

1、发动机

我觉得太多太多，一个4缸的发动机，在行驶中和加速中的安静和平稳，对于我这个开了8年6缸的人而言很震撼，我以前发誓我不开4缸车，宝马为了6缸咬牙上了530（宝马太坑爹，鄙视下），由于开始就打算给LP开的车，也没有纠结这个很多，价格便宜、质量好、品牌好就可以了，但是开了以后感觉不错，真的很意外很惊叹！排除其他看法，小日本的技术真的厉害，4缸不是做不好，下本钱一样给你6缸的感受，NND，佩服。（以上优点我基于发动机的安静和平稳，技术哥，别喷我，我是菜鸟！）

2、动力

说这个我很犹豫，是在优点里面说呢，还是在缺点里面说呢，ES给予了我太多的意外（开了8年3个品牌3代的日本车，真的不觉得自己会再买日本车），特别是运动模式和ECO之间的问题，ECO或普通模式适合轻松驾驶，开的轻松不累，而且适合女性和老人呵呵，当然我也喜欢这个模式，S模式很强劲，很有动力，很有感觉，S弯在路上没有问题，只有你敢踩，路上一般BBA的司机都很应付，当然遇到技术型对手就不行了呵呵，够了够了！原则上，模式不错，动力的分配不错，家用和商务不错，个性驾驶也不错，优点！缺点下面聊！

3、内饰及配件

内饰真心不错，靠背椅子的头枕真的软，真皮与真皮的差距还是有的，我天籁公爵也是高配，但是真皮就不如这个舒服，一分价钱一分货啊！“恋上一个椅子，爱上一辆车！-----雷克萨斯”！呵呵！虽然后排的座椅没有天籁的宽，但是也算舒服饿了，天籁是同级别最舒服的车，但是牺牲比较大，ES虽然不够那么舒服，包裹性不行，但是追求平衡而言，已经不错了，特别是过桥比较矮，适合3人座位，赞！

我特别要说一下配件，配件我指的是里面的电器开关，为什么BBA爆“小毛病”多，就是因为德国人对于开关这种小东西不怎么在乎，就像他们的虎式坦克一样，强大的装甲，强大的火炮，强大的动力和通过性，但是对于油耗和操控性就被大大折扣。说远了！就一个细节我说说，ES的音响声音调节的那个旋钮，动力阻隔真的很完美，很出色，这个旋钮至少万次以上没有任何问题，这个造价也不便宜，小日本不是没有好东西，只是在成本和利润直接选择太精明，下面说底盘继续这个话题。

4、底盘和悬挂

我对于技术很菜，经常在论坛麻烦其他车友技术的问题，所以我就不细说了，笼统谈谈，也不知道到底是底盘好还是悬挂好。以前我天籁公爵在高速40M以上拐弯，如果遇到桥面的连接处凸起，天籁会有明显的方向盘晃动，但是ES很平稳，甚至托把（双手离开方向盘）加速100M，方向盘依据很平稳，ES的底盘和悬挂很扎实，不错，对于日本车而言，这个已经很出色了，当然，这个话题对于BBA就是废话，但是ES很不错，我以前一直认为，ES是唯一可以和欧美高端车PK的品牌。这里我说件事情，以前工作的关系和宝钢接触过，聊日本的冶金产业的时候，就说到了新日铁公司，很NB的公司，（对于钢材冶金技术我很白痴，只是说说，大家见笑造）汽车的钢材也分很多的层次，不同价位和性能的车不一样，甚至同一品牌也有不同的技术，因为就算一样的钢板，由于提炼的技术工艺难易度其成本的差距很大，性能肯定不一样，价位也不一样。小日本不是没有好东西，只是把好的和一般的拉锯开。

5、其他

外形啦，后备箱啦什么的，我也就不说了，大家之前聊的很多，我就懒下了！呵呵！

缺点

1、动力

现在说说我对ES动力的感受，天籁的提速很快，基本上一脚油门车就穿，很多人说天籁肉，我没有觉得，我觉得失去开的我很自在，S弯经常必须的，除了PP大，不好拐弯以外，没有什么问题，舒服！ES的S模式我就不说了，不错，普通模式既然是普通，我也不纠结了，但是那个明显的变速箱换档位的感觉，我想死！天籁油门加速，如果发动机声音大了，就松一半油门，CVT自动换档位，然后再踩下去，动力立刻上来，很平稳。但是ES普通模式的换档很痛苦，脚一直踩吧，档换的慢，松一半吧，有明显的顿挫感觉，受不了，6速变速箱就这样的嘛，还是我开习惯CVT了。有没有朋友知道这个，告诉我，我一直很郁闷是自己的驾驶习惯还是车就这样呢。

2、音响

我买天籁公爵，当时是28W，比较贵的天籁配置，其中BOSS音响是一个买点，开了5年天籁，听ES的音响真的不舒服，有一天做梦是去4S店换音响呵呵，白日做梦呵呵！说真的，够用而已，但是跟那些BOSS、丹麦什么的比，差距很大，因为没有低音炮，感觉声音很单薄，等过了质保，我肯定解决这个问题！我音响是我车上电器使用最多的，超过了空调和转向灯（我一般不打呵呵，南京朋友别打我呵呵，省电呢呵呵），所以这个问题我只能接受！当然比非音响卖点的车型，如525等等，都好很多，我当初想530换525的，那音响，杀了我算了！后来还是接受ES的。以后ES豪华版本要是有音响的选项就好了，加2W就是，NND，好的音响我还不如提530去呢！

3、导航

开始喜欢这个导航的小老鼠，舒服，大气，时尚！可是后来却忽略了一个版本问题，原厂的都是正牌的导航，没有电子狗和交通提示，这样开不给罚死了，想后装，但是4S说安全部给装，算了，我也忍！谁叫我贪图质保呢，还好我有E路航！南京有车友装的话，告诉我下，我也去看看呵呵！导航地图更新不错，很多新路都有了，界面和模块我接受不了，毕竟不习惯吧！

4、后备箱

可能是为了打开轻松，后备箱打开后往上一推，会迅速的上升，不谈危险，速度太快，打到铁的声音也蛮吓人，所以现在总要用人挡一下，不知道其他人觉得如何。

好了，说了很多，上图继续聊聊！

#这张我最喜欢了，有没有LS的范儿，呵呵！

#轮毂真心很帅哦！

#说真心话，ES照片的感受真心很毒很毒！

#别怪我虚伪，我真心不喜欢250，说真的，我觉得我250，但是我就是不喜欢250！

#这个车头是ES新款PK的杀手锏！

#我最喜欢这个角度看这个车头，什么欧美车秒杀呵呵！

#这种搞了一个特效，感觉磨砂的风格也不错，PP的丰满，感觉他大气的必须！

#看了半天大概了解，特别是转向灯有一个是变道一个是转弯，很有用，我现在开始打灯了呵呵