登白玉山看火烧云 奇骏四驱的真正考验
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2013/1/4 17:47:00
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2011年9月15日
山水和美食是我特级追求 奇骏车友自驾 我，是个挺好自由的人，自驾游尤为喜好.每每有活动都尽量抽时间参加，山水和美食是我特级的追求！聚会让我见识到大千世界，学习到很多知识，结识到各地的兄弟姐妹。在此感谢群里的车友们对我的关心照顾，让我享受到大家庭的温暖开心，愿我们友谊长存！
8月13日，天气挺好，天公作美，我们怀着美的憧憬向惠东巽尞湾出发。
单手抓拍途中美景：
到了海滩：
午餐地方：
唔...裸泳回来：
海天相融：
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太漂亮的海了：
一流身材的兄弟：
...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月12日
开启新的征程 日产奇骏新车谈心得体会 本人对日韩系，欧美系没什么大概念，选车较简单，外观好，内饰漂亮，保养维修方便实惠，小毛病不多，但正常情况不会选择纯国产车，不是不爱国，感觉汽车绝非一些个急功近利的厂商在短期之内可以搞定的大工程，不光外表要顺眼，内在修炼才是发展的根本，这玩意暂时还是看那些大厂品牌和长期技术积累才行。长城H8事件就是个例子，损失了利润，但它是好样的！之前也推荐同事买了一辆H6 1.5T，初期感觉不错的。和很多同学一样，对比过如下几款车型：多年之前铁心选途观，但它一心是没让我看到希望过，一直加价没个完，直到有更好的选...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月17日
充分利用后备箱空间 原5座奇骏加装7座 奇骏的后备厢很大，很空。总觉得利用率不高，特别是人多的时候，总觉得后备厢还有2个座椅就好了。潜心研究了一段时间以后，（5+2）7座的奇骏终于完成了。
首先安装座椅支架，用钢管焊接，零部件也是钢铁结构，保证底座的牢固性。
自己找的小工厂，里面车床，焊接，钢材都是现成的，加工时间花了3小时左右。
座椅很关键，研究了很久才买到称心的座椅。一般的第三排座椅，是2张连在一起的。对于奇骏来说上下车就很麻烦了。
从后面上车的话，一定要有【过道】。 还有一个要求是座椅不能固定死，要随时能够拿...
查看全文>> 更多相关>>2015年2月21日
稍显艰难的决定 购入日产奇骏CVT至尊版 一、选车：
1、途观。最先关注的是途观，因原来的两辆车都是大众，缘于人们对大众品牌的普遍信赖，开着也有大气、沉稳的感觉，故大众情节始终挥之不去。于是去了大众4S店，一问全系加价3万起，立马抽身走人。过了段时间，一键火化、速腾断轴消息传来，在全国一片声讨声中，哥们些说网上说途观不加价了，又去了4S店一探究竟（不是为了真买，是好奇心使然）。结果4S店的销售妹妹说现在降一万，只加两万，我心里崩出一个字：靠！回头就走了。
2、丰田RAV4。相信丰田的技术和品牌，特别是多年前的丰田电视广告至今犹在耳旁...
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