登白玉山看火烧云 奇骏四驱的真正考验
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2013/1/4 17:47:00
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2011年9月15日
山水和美食是我特级追求 奇骏车友自驾 我,是个挺好自由的人,自驾游尤为喜好.每每有活动都尽量抽时间参加,山水和美食是我特级的追求!聚会让我见识到大千世界,学习到很多知识,结识到各地的兄弟姐妹。在此感谢群里的车友们对我的关心照顾,让我享受到大家庭的温暖开心,愿我们友谊长存!
8月13日,天气挺好,天公作美,我们怀着美的憧憬向惠东巽尞湾出发。
单手抓拍途中美景:
到了海滩:
午餐地方:
唔...裸泳回来:
海天相融:
*page*
太漂亮的海了:
一流身材的兄弟:
...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月12日
开启新的征程 日产奇骏新车谈心得体会 本人对日韩系,欧美系没什么大概念,选车较简单,外观好,内饰漂亮,保养维修方便实惠,小毛病不多,但正常情况不会选择纯国产车,不是不爱国,感觉汽车绝非一些个急功近利的厂商在短期之内可以搞定的大工程,不光外表要顺眼,内在修炼才是发展的根本,这玩意暂时还是看那些大厂品牌和长期技术积累才行。长城H8事件就是个例子,损失了利润,但它是好样的!之前也推荐同事买了一辆H6 1.5T,初期感觉不错的。和很多同学一样,对比过如下几款车型:多年之前铁心选途观,但它一心是没让我看到希望过,一直加价没个完,直到有更好的选...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月17日
充分利用后备箱空间 原5座奇骏加装7座 奇骏的后备厢很大,很空。总觉得利用率不高,特别是人多的时候,总觉得后备厢还有2个座椅就好了。潜心研究了一段时间以后,(5+2)7座的奇骏终于完成了。
首先安装座椅支架,用钢管焊接,零部件也是钢铁结构,保证底座的牢固性。
自己找的小工厂,里面车床,焊接,钢材都是现成的,加工时间花了3小时左右。
座椅很关键,研究了很久才买到称心的座椅。一般的第三排座椅,是2张连在一起的。对于奇骏来说上下车就很麻烦了。
从后面上车的话,一定要有【过道】。 还有一个要求是座椅不能固定死,要随时能够拿...
查看全文>> 更多相关>>2015年2月21日
稍显艰难的决定 购入日产奇骏CVT至尊版 一、选车:
1、途观。最先关注的是途观,因原来的两辆车都是大众,缘于人们对大众品牌的普遍信赖,开着也有大气、沉稳的感觉,故大众情节始终挥之不去。于是去了大众4S店,一问全系加价3万起,立马抽身走人。过了段时间,一键火化、速腾断轴消息传来,在全国一片声讨声中,哥们些说网上说途观不加价了,又去了4S店一探究竟(不是为了真买,是好奇心使然)。结果4S店的销售妹妹说现在降一万,只加两万,我心里崩出一个字:靠!回头就走了。
2、丰田RAV4。相信丰田的技术和品牌,特别是多年前的丰田电视广告至今犹在耳旁...
查看全文>> 更多相关>>