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回头率超高 兰德酷路泽1500英里谈心得

  纠错  2013/1/6 21:44:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

今天是11月26号,提车17天,行驶里程1500英里,折合2400公里。
13款的美规陆巡,路上跑得没有多少,这些天来我还一次也没有碰到过,心里感觉还是不错的,回头率当然也应该不错吧。
期间,去过两趟SSSS店,一次是加水箱防护网,一次是找说明书。
下面上图说明一下行驶数据:
里程1500英里(2400KM),平均速度25.6MPH(40.96Km/h)

平均油耗15.1英里/加仑(14.8L/100Km)

这个油耗还是可以接受的,毕竟3T重的车呀。。。。。。。。。。。。。。

这些天来最直接的用车感受就是油箱太小。该车的油箱只有93L,感觉总得加油,国产的是138L,应该还是可以的。那天我去SSSS上架子看了看,看看能不能整个副油箱加上,这几天也在坛子里狂找了一番,但是没有什么太好的办法,可行的是把后边备改在尾门外挂,在下面备胎的地儿加副油箱,那不如直接入手中东版的呢,哎~~~
    你说说美国人民咋想的,把油箱整这么小,大切、小妾(指南者)的油箱都不大,可能是美国的加油站多,油站间隔距离小,或是美国标准严,油箱设计小了安全,无论什么原因,这都是想入手陆巡的TX必须要考虑的一个因素。

整体用车感受是不错的,冷车启动声音感觉有点大,热车的声音还是很好地,车内很安静,路面反馈不太明显。

    车真的感觉有点大了,在市区开车、停车都不是很方便,转弯、入位也比较费劲的。

    上下车那就不用说了,不踩踏版上车就比较麻烦了,最好上下车的协作要分解一下练习一下,不然就比较尴尬了,哈哈。

    车内小的设计不够丰富,储物空间太少,可能是出于越野车安全的考虑吧。二排中间扶手,设计尚可改进,可设计成小储物箱,放一些小东西之类。

    后背门没有电动和遥控启闭,这个设计在国产4.6上是标配。

       车窗和天窗不能遥控启闭,也不知道通过修改设置能不能实现,我还没有和SSSS讨论这个问题,等我时间了进行一专门求证,估计是可以实现的。

    车内后视镜没有电子罗盘显示,但上面的三个键也没有从说明书上查到是什么作用,也不知道怎么使用。

    日间行车灯为小灯(远光大灯的低亮度,暧色调),设计在灯泡上,在AUTO位时一直亮着,而不是LED亮,这和中规的习惯也是不一样的,LED灯只有在开启小灯和大灯时才亮。这一点我也要慢慢地消化,看能不能改成中规的习惯,把日间行车灯改成LED灯。

    后尾门也没有遥控单独开启,这一点在国产4.6上也是标配的。

    其他的配置可参照12款国产4.6兰酷,基本是一样的。

下面是一TX的补充,俺觉得有理儿……

还一个贴心设计,存在着小缺憾,在司机侧仪表台的左下位有一卡槽,是专门用来放门禁卡的,位置、大小非常合适,但是没有背景照明,取卡、放卡基本靠摸,不过多摸几次也就熟了。

看到图中间那个放卡的地儿了吗。。。。
低速四驱还没有机会大试,只是寒食节回家上坟时小试了一把,在农村刚下过雨的泥地里,那叫一个简单。只可惜,地里全是泥,没有下车拍照留存。

音响和DVD系统还没有使用过,等有时间了再上使用感受。

2012年5月4日

有资本叫板各路精英 提兰德酷路泽4.7L
    总的来说,3000公里了,一切都非常满意,一起提车的朋友的Q7中控异响把它郁闷死了,一个劲的说着应该一起提LC200.当然,除了我的LC200没他Q7提速快之外,其它还真没发现Q7有比LC200强的地方。LC200本来就是个大个儿,4.7L的据说比5.7L的油耗还要高,目前百公里综合油耗在19个,相信首保完之后会有更好的表现。呵呵,啥也不说了,都在图里,卡片机照的,将就看了。 *page* ...查看全文>> 更多相关>>
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