驾驶习惯影响油耗标致508谈感受晒油耗

看到那么多人讨论油耗的问题，在此也发发我的油耗，开车不是为了省油的，此外油耗的高低与个人的驾驶习惯以及各种因素都相关。所以对于油耗的讨论，一定要客观，不要把自己的驾驶错误以及特殊的路况加进去讨论508 的油耗，我对508的油耗总结一下：在正常的驾驶习惯下，508的油耗应该是可以接受的并且是可以控制的，下面贴几张图一一说明一下。
1.这个是新车提车后在路上拍的，这个油耗确实有点对不住，还没适应的情况下。

2.开了几天，自己慢慢摸索，找找感觉，平均速度提升到28，油耗降了3个，但是还是不满意。

3.一个星期的时候，走了一次高速，加上和城市路况的油耗，又降了2个，9.5的油耗振奋人心啊。所以在此也安慰一下广大的508新车车主，油耗是可以降的，慢慢摸索。不过介于高速的油耗肯定比城市路况的油耗低的原理，38的平均时速不是天天都有的，在油耗这条路上，我还是有得路走。

4.这个就是纯高速的油耗了，7.8，是不是赏心悦目，说下情况：跑了一次高速，为了计算，在加满油的时候将油耗清零了，这个速度包括了出城，告诉，以及部分的城市路况下了，2个人，全称空调，还是很给力的吧。

5.接着上面，又做了一次测试，依旧是高速，而且选择了去之前同一个加油站同一把枪，油品加油量完全一样的情况下，跑了一次高速70KM，这次速度超微低一点，油耗要高一点。不过经过对比，还是确定：508的电脑显示油耗基本准确，误差很小。

6.这个是跑市区上下班的油耗，开了一周，家和公司的距离9KM，上班时间段比较拥堵，要花费40分钟的时间，空调没有间断，油耗就不是那么如意了，这样的比较之下更容易理解508的真实油耗了吧。

7.最后贴两个1.8TSI的途安的油耗对比一下，来消除网友对涡轮的迷信，认为省油。其实真正要达到省油需要2个涡轮，800转低速时启动，2500转时在切换另一个，而国产后第一个涡轮都给阉割掉了，剩余的第二个在拥堵路时更本用不上。这辆车我也一直开，驾驶习惯和行驶道路完全一样，第一张平均时速17km。

油耗直接就到了15个，虽然这个车跑了60000km，但平时都用全合成机油保养，发动机和涡轮都杠杠的。

8.总结：508是一款舒适性和操控性都不错的车，开久了508，开其他的车都觉得有点硬，然后就是怀念508舒适的座椅。对于油耗，我认为只要路况允许，起步稍微快点，直接上到3000转，然后小油门跑，油耗是不高的，但是如果一直踩在2000转上下慢慢拖，这样反而更耗油。在车速起来到60左右就可以慢慢放平稳，把车速稳定在70到80左右，这样你可以切换到瞬时油耗，理论上油耗应该再6个左右，不能再省了。上高速之后可以多用巡航，比较省油，跑一次高速你就会有明显的感觉，508显示的油耗还是很贴近现实的，对于想研究油耗的童鞋很有参考价值。