很踏实 博悦入手不到半年浅谈整体感受

因为北京721大雨，把我的AMT小红冲走了，换来了MT小红，之前有帖子详细写过今天就不再赘述。
下面就来谈谈我对博悦的感觉。
先来说说AMT吧。
也许是没有天窗的缘故，觉得之前的小红异响会少一点，而且以前每天都是上下班100KM+高速公路，对小红也是疼爱有加，感觉发动机非常顺畅，各个部件运转良好，从来没有因为机械故障让我经常出现在4S过，对fiat的可靠性日渐放心，买车之前周围给过我压力的人也慢慢哑口了。
提速一般，操控很舒服，毕竟120匹的发动机调教说实话还是有点保守，但是就是这一点点保守，造就了博悦很平衡的感觉，不会有某一项很突出，也不会有什么明显不足，开起来的感觉就是很踏实。
优点我也就不多说了，每个博悦车主都可以不停的说出博悦的优点。
咱们就来说说缺点，毕竟每个人的体会不一样，有同感的呢，就说明确实这方面fiat做的不足，没同感的同学可以关注一下，有备无患嘛～
这个AMT变速箱实在一个可以纠结一下的点，顿挫感真要命，换档速度也并非多么多么快，而且会经常遇到车没有停成水平就换不了档的情况，这个我做过一个小实验，在平地上换档几乎99%成功率，一旦车子不平，哪怕是一个轮子压上了一个小土包，也会出现换档不成功的可能。变速箱是软肋。
然后再说说这个音响系统，音质真的很好了，对比其他同级别或者同价位的车，真的真的很超值了。
但是这个机头，又可以开始纠结了：光盘放进去不出声经常出现，解决办法是把盘退出来，关机，再开机，再塞盘进去，多试几次就可以出声音了。再有就是U盘明明插着，按SRC却找不到U盘，解决办法是按一下蓝秘，对她大吼一声“play！”，一般情况都是可以的，然后还有就是小心静电，静电也会造成U盘无法读取，解决办法就是拔下来，等两三秒，再插进去，再对她大吼“play！”就好了。
还有就是E模式，建议在市区最好别用，因为这个确实会对交通造成影响，因为每当你想超车的时候，只要油门把握不好，它就会无情的升挡，这样在市区里开车是很危险的。PS：超车记得加速，至少不要影响到超车道上的后车。
其他还这么没有发现什么让人闹心的地方。
接下来说说MT吧！
开了也快半年了，异响真是烦人，尤其是现在每天早晨基本上都是零下十度左右，方向盘巨沉，离合巨沉不说还弹回的慢，档位也不那么清晰了，推入时很吃力，而且一过个减速带，感觉车快碎了一样，咯咯吱吱的到处会响。
在城市里开MT确实不那么惬意，而且虽然变速箱很不错，但是不知道是我个案还是普遍，我感觉档位真的不是很清晰，经常挂错，尤其是1档和3档，不知道和之前当过展车有没有关系（我觉得挂错档不是我的问题，之前开桑塔纳出身，也开过若干手动车型，小到乐驰，大到东风菱智，都未出现过此问题），而且换档行程确实很长，跟克鲁兹1.6T的变速箱做过比较，换档行程差了将近一半。
全车细节方面，新款阉割了车内开门把手处的氛围灯，这个对于一个见过老款氛围灯的强迫症患者来说简直是致命的，泡妞利器没有了呀。还有就是音量旋钮，每次都不能正确操作，顺时针拧3格，音量有可能涨2减1，也有可能涨1减2，用这个旋钮调音量完全看运气，幸好还有方向盘按钮（同样怀疑是展车的缘故）
还是说说最重要的吧，驾驶感受，这个真的是同级别无敌了，20W左右，买一个这样驾乘感受的车，如果你真懂车的话，你就会明白，为什么我明知道她有那么多缺点还是会义无反顾的这么享受她。
要知道，一辆前驱车，而且还是半独立后悬挂的车，能给人带来这么人车合一的感受，只能说明意大利人对如何调教一辆车方面造诣太深了。
她开起来就像一个了解你的大姐姐，知道你下一步要做什么，然后为你考虑周全，当然她也会允许你偶尔撒野越线，但是她永远不会让你感觉到尴尬。
这种感觉无法形容，只能自己去体会。
也许意大利车就是这样，做工粗糙，质量不可靠，经常会出现小毛病，随时可能把你放在高速路边动弹不得，但是当你看到她的外形就有驾驶的冲动，驾驶完你就再也忘不掉了。
纵使她万般不好，你也期待拥有。
AMT确实方便，但是她不会让我半夜起来专门为了开一会车而跑出去。MT会。
半夜的时候，在几乎空了的城市里，选一张合适的CD，放大音量（能开多大靠运气，），一个人，一辆车，打开Sport，去感受吧，去体会吧。博悦不会让你失望。CD播放一圈之后，回家睡觉，躺下的时候嘴角还是会有笑容。
我不说JB，所以这次没图，最近筹划要给小红拍一组写真，敬请期待。