视觉冲击你 银色高尔夫全方位细节报告

曾几何时，高尔夫让我魂牵梦绕，每天上网首先就是看，爱卡的高尔夫论坛，看看有没有新车作业；一辆二手老宝来伴随了我一年时间，平心而论，老宝来真是辆好车，尽管我的宝来总是这样那样的大小毛病不停地侵蚀着我的钱包，但是，开着他的时候，心里那一份踏实是无法言语的。

    身边的朋友有 速腾 迈腾，慢慢的发现自己有了大众情节，在选车初期，高尔夫并未进入视线，和很多朋友一样，预算一点点增加，最初看上了骐达，相对便宜的价格，CVT变速箱，较低的油耗，变态的后排空间，都非常符合我的要求，跟朋友试驾了两三次，除了肉些其他还好，1.6T倒是加速不错，可价格也上去了，而且必须加97，暂时搁浅；迈瑞宝的广告很吸引我，降价后也关注了一段时间，15.99万的价格，该有的配置都有了，试驾2.0的，发现加速还是肉，而且减震太硬，这些都好说，关键是没有ESP，太难以接受，相信这也是让很多喜欢迈瑞宝的朋友转投其他车型的一个重要原因；因为我们这本田紧临大众，进去转了一圈，思域进入视线，比较中庸的车型，15万这个级别，还算厚道的配置，相对其他日本车后防撞钢梁，车身稳定系统思域都有了，提速一般，外形媳妇不太喜欢。媳妇是个外形控，超喜欢K5，我对韩国车的感觉就是比国产车强那么一点点（个人拙见 韩系车主勿怪），K5也试了下2.0的，就那么回事，不过动辄优惠两三万的售价确实很有吸引力，好歹十五六万买了个B级车不是。

    那段时间，每天几个弟兄们在一起总聊车，后来兄弟一句话把我说醒了：一般的车都赶不上大众这TSI的劲。想想还真是这么个事。

    最初很喜欢速腾，老爸办公室一个叔叔有辆1.8T手动挡，08年的车，开过几次，感觉很棒，那种厚重稳当的感觉跟老宝来很像，提速更是不用说；哥们的是辆1.4T老速腾，11年的，说实话，开着真是有区别，那种厚重感想比早期的速腾减少了许多，很多减配的东西就不说了，1.4T的提速没得说，考虑到油耗等养车成本，最终情定1.4T。

说到1.4T，绕不开的话题就是这个DSG，哥们的车一万公里时开始二档升三档抖动，至今还是这样；我也每天上网关注研究各种关于DSG故障的帖子，知道了这是个硬伤，不可能升级之类能搞定的事，不得不佩服大众的公关，如此大概率故障的爆发，居然就通过延保给搞定了，唉，ZG现有体制下，消费者的弱势地位难以改变。

    就是在这样明知山有虎的前提下，我还是难以自拔,毕竟在追求动力的同时能兼顾到油耗的车型，想必只有1.4T了。

说到选车，也是颇费波折，我们这小城市，只有一个4S店，而且强制买全险加装饰等等，算了算，1.4T自舒搞下来要近17万了，太超预算；于是就在网上开始找二手车，那些天，上网就是找车，看论坛，高尔夫出来才三年多，二手车更少，1.4T自动挡，少之又少，折腾来折腾去，没找到合适的。马上临近婚期了，就决定贷款买个，建行的两年免息八个点手续费还不错，整体算下来也就是多花一万左右，比较适合我，于是这边就办了手续等信用卡出来，那边就去4S店了解情况。

    照例周六早上去我们这二手车市场转转，慢慢开着宝来晃，猛然前方一辆银色高尔夫，赶忙停车下去看看，我们这一个小城市，二手车市场上多是一些桑塔纳捷达，要么帕萨特雅阁之类的车，高尔夫还真是少见，一看屁股，是1.4T，再一看，多功能方向盘，电动座椅，顶配，顿时来了兴趣，问了问车主，11年的车，别人抵押的，自己打开机盖看了看，还不错，于是留了个电话，打道回府。路上联系了修理厂的哥们，说是开过去上架子看看底盘，下午就联系了卖家，开到哥们厂里看了下，底盘大架没动过，连螺丝上原厂用类似记号笔画的竖道都在，没有拧过得痕迹，又看了看外表，前杠和左翼子板喷过漆，哥们单独跟我说车子喷点漆很正常，大架子发动机没事就行，但是价格一般，这车在咱这小城市本来就不好卖，如果想要就再压压价格，当天无果而终。

    听从哥们劝告，之后的几天也没再给那人打电话，就等着那人联系我，可等了一个礼拜，人家愣是连个影都没有，这会我心里又胡思乱想了，该不会是卖掉了吧，又算算账，这要是新车顶配办下来得19万了，虽然这个已经一年了，可车况很好也才九千多公里，买这个一下子就省了好几万那，最终还是自己没忍住，联系了人家，顺利成交。

至此，购车告一段落，高小夫（媳妇这么叫）开回家第一天晚上，心里那种感觉虽没有买宝来时那么激动，但好歹也是第二辆车了不是，还是比较兴奋的，当晚就开始淘宝，买了***方向盘套和档把套，动手能力差的朋友不建议购买，实在是太难缝了；还有其他的诸如烟灰缸，后备箱小挡板之类的小东西买了一些。关于改装方面，加装了脚窝灯跟门灯，门灯是带大众标的那种，脚窝灯听卖家推荐买了LED的，后来去郑州改自动泊车时师傅说这个最好还是用原厂的那种，虽然灯光亮度不如LED，但是可以通过仪表调节亮度，门灯原厂的相对便宜，实际使用起来原厂的足以，我买这个照出大众标的看时间长了就那么回事。 

    关于自动泊车，可要好好叙叙，在淘宝对比了几家，最终选了价格合适又在郑州有合作安装的地方，我们这小城市，专业的改装没有，离郑州三个小时，还算近。婚后旅游回来从机场直奔改装地点，改装师傅姓严，有辆昊锐2.0T，刷了ECU，装的RNS510，随动大灯，双电动座椅带记忆，自动泊车，凡是目前能加装的他全装上了，很专业。后来聊天得知，他主要是经营客车卡车配件的，做这个是跟网上的几个大众改装商家合作，更多是喜欢这东西，没指望挣钱。当天由于一些小问题到天黑也没弄好，我跟媳妇先回了濮阳，车放在那里，第二天整好让朋友帮忙给开回来了，欢欢喜喜的试了两次，不错，很高科技的感觉。第二天没事又一大早找地方试着玩，发现好多车位都识别不了，赶忙打电话咨询严师傅，他说可能是雷达头漆面太厚，于是我又拿砂纸给打磨掉，发现还是不行，这可把我郁闷坏了，正巧几天后去郑州办事，顺便让严师傅给整了整，原来是有两根线接反了。自动泊车这东西，按我媳妇的话，就是鸡肋，我个人感觉侧方停车很好用，倒库一般，可能是电脑检测的缘故，很多倒库自己一次就可以成功，这个必须前后两三次，直到跟旁边的车保持一样的角度，估计等到下一个版本会有提升。

    小高优点太多，我就说说个人感觉到的不足吧，之前开了一年老宝来，很多感受都是相对老宝来而言，若有不同意见，大家多交流。这车减震是真TM硬，尤其是过个减速带，感觉就像直接从车轮回馈到座位上，没有经过太多过滤，按一个哥哥说的，这车就不是舒适的车，以驾驶感为主，朋友的迈腾也是这个劲，邦邦硬，速腾就好很多。还有小高这个噪音有些大，刚开那几天，让我总误以为哪个窗户没关严，现在慢慢开习惯了，倒也没啥感觉了。

    最后聊点别的吧，终于在2012年结了婚，换了车，心里还是挺高兴的，那天跟媳妇聊起以前大冬天骑个小摩托，全副武装，去吃烤肉，路上还连人带着小摩托滑到在地，现在想想以前真是不知道怎么熬过来。个人感觉，生活质量慢慢的提升，提升越慢幸福感越强。

    马上年末了，祝愿坛子里的朋友们年尾喜事连连，驾车一路平安！

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