白色现车果断拿下 提新福克斯两厢运动

也许真是一个命啊，2008年的2月21日身在国外的我第一次在论坛发了个新车贴，没想到当时还上了主页flash 当时拿了台glof 1.6FSI 那个时候fsi在国内还没有，所以那会很特意地做了份作业，呵呵，也打发了下在国外的时光。现在回想起来，还是很回味啊
5年过去了，当年的女友已经成了老婆，闺女也已经可以在地上乱跑了，从当年刚刚毕业的大学生到如今已经成了老BY了咯，07年的2.0AT的马自达3都已经开了9.5w公里，老实说，真心不错，尽管是与长安的合资车，但做工和质量经过了6年的考验，到现在都没怎么让我操心。13年计划着给自己在今年换台30-40w的车，老马还是先开着，没想到元旦的时候老婆家要换台车，选车的任务就落到了姑爷的身上了，自己没换车之前，新车老丈人先让我开着（老丈人真仗义）。我选车动力和操控是雷打不动的首要因素，再结合预算，没花什么时间就把视线落在了新福克斯上了，马自达和福克斯本一家，马自达3和老款福克斯又出自同一平台，因此福特的品牌不陌生还是有底的，都说长安的做工差，但我老马的做工还是不错的，当时老款福克斯的内饰实在是不能和马自达比，动力又没有2.0的，1.8的耗油还好牛，我2.0AT现在才9格油，所以当年去了马自达3,16.98w一点优惠都没有，复产的第一批，上海前5辆车。（靠，这里是福克斯论坛，老提马自达，会不会给斑竹扔砖头啊~~~，反正曾经是一家人，斑竹别拍）言归正传，元旦假期最后2天直接去了ssss，低配我就不看了，直接问2.0AT运动，现金优惠6000，有白色现车，15.69w哦，价格比我想的给力很多啊，顶配哎，想想我6年前的16.98w哦，元旦假期老婆去三亚，她回来后，我做了工作汇报，一周内money到位，周六直接ssss下定，告知白色现车是原厂加装了氙气大灯选装包+自动清洗6000，一进一出就是16.29W，事实证明这套灯真值~~~果断拿下，全款，白色现车，不是付全款竟然还差点被人抢了~~~这年头十几万的东西跟买白菜一样。好了，废话多了，上图，详细解释下那套灯~~~ COME ON ~~~ 无图无真相 ~~~ 另外，给车上了点小东西，哈哈
  东西都在X宝上的，有兴趣的可pm 新福已经出来快一年了，网上相应的配件比比皆是，基本一站式都可以搞定，这点还是很省心。
PS： 其实新福克斯要买真的还是要上2.0，2.0里 2厢的最好，只有2.0 两厢的才有大尾翼，17寸的大脚，战斧式轮毂，氛围灯（不知道3厢顶配有没有）。3厢的16.99w的那款，就是多个跟车系统，其他上面几点3厢都没有，最贵的反而对于运动性的体现不强，当然3厢顶配有自动折叠后视镜，前排电动座椅（这点很坑爹2厢），3厢有一键启动，2厢竟然都没有。还有那套6000的灯个人觉得性价比可以，原厂从生产线下来的不说，那些功能也是后天自己改很难改出来的，关键是进保险的。SYNC系统不错，现在ssss有原厂导航可以兼容sync的功能，但sony的音响系统就要损失一个功放，顶配一共9个喇叭，放在这个16w的车子很可以了。
操控：底盘扎实，过弯的侧倾小，方向盘非常容易打，助力转向系统强，就是原地不动，我一个手指头就能把方向盘打过来打过去，这个2.0的自然吸气，够猛，想想ST版本上台2.0T的动力总成，那狂成什么样子了
题外话，打从马自达和福特离婚后，原本运动著称的马自达开始越来越丢失自己的特色了，老马3和福克斯论动力，操控其实都差不多，但新马3和新福克斯比起来差距就拉开了，马自达那款老的2.0发动机 从马6上用到现在的新马3上么啥变化，还没上市的新马六样子倒是改了许多，但那颗心脏实在是看不出运动的味道，倒是挺环保的，着实可惜啊~~~
最后不得不感叹一句车子真是越来越便宜，回想6年前17w的车子和如今的车子比较，那真是有很大的区别了，但这个月那块破铁皮竟然7.5w，靠，这点钱放在车上，再凑一凑，都可以上OOOO了，顿感亚历山大
LED示宽灯而不是行车灯，国外好像是行车灯的设置，不过很骚包了已经

氙气大灯总成

这套总成特别的地方，当我方向盘往右打的时候，即便打的幅度不是很大，总成中最左边这个，就会亮起来，扩大了照射面，

这个就是给大家演示一下，我方向盘往左大后，自动点亮那个辅助灯的效果

不用破线的迎宾踏板，安装简单，开门一分钟后会自动关闭，靠磁铁感应

搞了一套蓝黑运动坐垫，效果不错，比原来一抹黑的提精神更，价格也可以接受

白天全貌