第七套轮毂给铃木雨燕安装上身,分享!
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2013/2/13 16:15:00
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由于后轮施工过程,本人参加了于“共进”部队,此过程就没有拍照!由以下文字解说.....
第一步:放进内胆、充气,令到两边的胎壁完整到位
第二步:放气,压松另一边胎壁,把内胆取出
第三步:安装气咀,加气!此过程够折腾了,已压紧的另一胎壁,无论怎么踩,都不会脱落了!但另一边,还得继续人工操作,一个人加气,一个人完整才在轮毂上面,另外三个人,则猛压合胎壁与轮圈叠合,来回打气,来回漏气!
接连折腾了两个多小时!前后收货、购胎、购内胆、施工操作,从早上10点开始,直到下午5点,才能折腾出我的爆龟雨燕!回头看看每位参加“战斗”的兄弟,个个都是“泪流满面”!呵呵.....
爆龟雨燕完美“上映”!
下一步就是四轮定位了!为了保证9J的后轮不会在施压过后造成摩擦后轮眉,所以必须调内八!
四轮定位,又是漫长等待前车的施工过程,趁着空闲时间,来个多图展示
从斜面看,根本看不出所抛出的胎面后多凸出,但多幅的轮柱,增添了整体的饱满感
从后到前,显出了凸点,如佛山群福哥所说,沙滩车!
最后来个后原图“展示”,此贴也到此结束,感谢每位看客的光顾与评论!
2011年6月4日
雨燕改装V1 Design搅牙避震及17寸轮圈 第一阶段的改装,主要是外观是声音。第二阶段就是操控。今天改的是BC Racing的V1 Design搅牙避震,外加17寸Lenso DC-6轮圈,配锦湖215/40轮胎。车子准备上架
抄底一张HKS尾鼓的PP,照mm裙子用这个角度就#%@¥#%¥#%¥#!¥#!……&#@!
上架了,上之前量了一下,前轮胎距离叶子板是5cm左右,后轮是6.5cm
后轮悬挂裸照
避震机和弹簧分开,理论上不用拆轮子都可以更换D
前悬挂裸照
sport版的原装悬挂已经不错,但...
查看全文>> 更多相关>>2013年2月2日
手工打造铃木2011款雨燕黑金版内饰!! 对于2011款的雨燕来说,外观上的修饰,原厂已经做的很不错了,年轻富有活力。原装的全灰内饰加银色修饰,也是很有动感的装饰,可那些主打运动牌的车子,内饰不都是这样吗?区别在哪里?这就要自己来改造了。
从网上买了贴纸,就可以上了因为是首次尝试,而且工具也比较简陋,所以前后花了5天时间才完成,工程的质量整体满意,但瑕疵也是很明显的。发帖的目的,在于给喜欢自己动手的朋友,提供一个案例,抛砖引玉啊。
从网上买的纯黑和暗金色仿碳纤贴纸。(大面积粘贴,还是不选用光面的好)
剪刀、直尺、笔,...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月27日
声势浩大!雨燕改装进气/排气全车直播 这次不用担心了 标题一定够长。。 本贴声势浩大 请见END后回帖 谢谢!乱插的小心自己的屁屁。。 想必大家都听说过零太郎的1.9T的雨燕吧 0-100五秒不到 当然咱这辆不能和他比 但咱也有咱的个性 不怕XT笑话 发出来看看 就当自娱自乐吧 。。(顺序不分先后)1。进气SIMOTA超导流碳纤维进气系统 特点我就不说了 厂家可比咱们说的好 装上后进气量上来了 比以前好很多 声音也不是很大 不吵
2。排气和车身加强件 由于是一起装的 所以发在一起。。排气用的是HKC的 国产...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月24日
雨燕发动机隔音棉,门限器,更换火花塞 上次做了四门隔音,效果好多了!这次再追4门完美版本的隔音!效果更棒了。追加了门限器!开门的感觉舒服啊!!并且更换了火花塞!声音好多了。还有就是把原来的隔音棉给换了!那个太不给力了!!!接下来就上图说话了。。。
由于速度太快了 KN高流量风格忘了拍了- -!不好意思咯哈!!这时候已经拆掉了开始拿旧的火花塞下来了!
更换下来的旧火花塞。好黑!头都烧的好厉害了!
原厂的也是NGK的还不错 哈!!4个好兄弟一起来一张!
接下来就是门限器了!朗逸前门的!很合适!原厂的里面居然...
查看全文>> 更多相关>>