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春节福利到 英朗XT改Brembo四活塞刹车

  纠错  2013/2/20 12:27:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

即将过年了,小狼也伴随我一年零三个月有余了,最近换了鹿头短簧和英朗专用欧版OPC款BREMBO大四活塞刹车,今天终于刷了车,特发帖纪念一下,也算是给狼友们的春节福利了,本人表述能力比较弱,敬请大家多多谅解。(90楼更新涡轮表作业)

2011年12月初偶然的机会接触到鹿头,便去北京刷了鹿头,刷完鹿头马力达到了200Ps,扭矩达到了290N·m(2012款和2013款可以到300N·m),刷完的初始那岂是一个爽字可以表述?随叫随到的动力,让我很是兴奋,还有原厂的顿挫也明显的得到了改善,换挡比原厂平顺了很多,也是鹿头让我开始了我的改装之路。

刚开始的时候换了114.3的仿战斧轮毂,后来换掉了,忠告大家114.3的轮毂上高速160以后就会发抖,喜欢开快车的朋友们最好不要改114.3的轮毂,蓝色卡钳是自喷的哦~

换回原厂轮毂,自喷成黑色。

贴了梦寐以求的哑光白贴膜

加了跑道线

2015年6月7日

日行灯逼格很给力 全新英朗提车交作业
    首先自我介绍一下,本人93年,驾照到手之后就想买个车开开,恰逢新英朗上市,当时去店里看的时候就爱上了,当天就提了,本吊提的手精,价格一分不便宜,废话不多说,一边上图一边注解!! 首先上几张和凯越的对比照,至于拉皮不拉皮,我也说不上来,哈哈。。 图为刚买来时候的敬车仪式!! 选它的一个主要原因就是骚骚的日行灯,闪瞎眼,逼格瞬间提高 某宝5块钱贴纸,逼格再提高,适合小年轻 个人最没相中的地方就是屁股,我还是喜欢老款那样的布局,车牌如果能在下面,车标在中间就完美了 不得不说。45...查看全文>> 更多相关>>
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