不是一般的省油 2013款卡宴3.0T柴油版

大家好，车已经提了3个月了，今天交个作业，住在美国，美国2013年新上的3.0T柴油版的。
本来懒，不想写了，但是看到论坛上还没有柴油版的车，所以决定发一个的。
买成之前考虑了很多车，GL450 大切，ML，X6，Q7 这些之类的，不考虑路虎，应为以前开的路虎，新车买来一年至少坏3次。
买柴油版原因是需要他的扭矩，扭矩对我来说很重要，因为我经常跑赛道，有一辆EVO，需要一个越野车拖这去赛道。然后就是柴油还省油，
不是一般的省油，等会上图可以看见。车提来很喜欢，完全没有了柴油车会很响的顾虑。应为订车之前没有试驾过柴油版的，2013的车，2012年底提的。。 配置我觉得我我把我需要的都加上了。空气悬挂和拖车焊钩都是陪了低，，对轮毂要求不高，所以没费那个钱了，再加上不喜欢太大的轮毂了，我这地方下雪，太大了不适用，而且，我时不时还喜欢去爬爬坡越越野，，应为以前开路虎的原因。
颜色里外都选的黑的。不是很喜欢其他的颜色，本来外面想选白色的耐脏。但是后来觉得不好看。
还没拖过EVO去赛道，不过我另外一个朋友的卡宴S拖过，效果还不错，拖起来不费劲，我扭矩比他的还大，所以应该更好。EVO+拖车放在一起差不多2吨。
上图了。先说一下，本人照相技术很不好，而且喜欢用手机照。
按钮真多。哈哈

越野模式和空气悬挂

油耗，大家看见了吗，这才叫油耗，，大家如果想知道，我EVO烧酒精，而且油耗是这个的10倍，哈哈60升一百公里，在赛道上，

888英里，必须来一张。

哈哈，刚刚提回来，牌照还没上，先试试爬坡坡的性能

来一张合照。

第一场雪，，牌照我上在拖车钩里面的，，实在心疼不想去打洞啊。定做了一个拖车钩上牌照的