问题终于解决 比亚迪G6换液电转换模块

自从在本论坛屡次反映G6 TID在低温抵挡低速的时候出现SVS的现象，发动机空转，无动力输出，迪车会的管理员“湖北妮子”及时联系到我，问我打算在哪家4S处理并将我的情况反映给厂家技术部门，估计是厂家联系了4S并加以指导，虎门4S的人员上周末联系了我解释情况，并说已经安排新的液电转换模块订货，隔了一天的下午，就接到电话说已经到货，请我第二天抽时间去更换。——依据这个速度来看，厂家和4S还是很重视G6 TID的情况的，估计还是走的绿色通道，因为普通订货没这么快的，这个做法值得表扬，不管有多大问题，能正视问题，就依然能得到拥护！
周日一早就开去虎门兴发比亚迪，开过去的这个过程颇费周折，SVS还在负隅顽抗，想做最后的垂死挣扎，沿途捣了三次蛋，到了4S门口还要再折腾一次，气得平时不发火的好脾气青蛙我差点蹦起来！
负责厂家索赔的阿健同志坏坏的笑着迎出来，看来是早等着我了。  
若干个垫子，若干个套子包车内保护好，填写接车单，车主签名确认——这个要说一下，每次一到银行或者超市签名，我就想起杨白劳来，倒是只要到了这里，我就是领导的感觉，哈哈哈哈，龙飞凤舞的签上大名——看清楚哦，是不是签的麻辣鸡丝——呵呵闲话少说，言归正传！
话说接车人员帮我把车车开入车间，交接单据后，早有师傅去领出新的备件不提：

新的备件包装可够仔细的，厚厚的木箱，厚厚的珍珠棉，还有一个胶袋…… 

前前后后，左左右右，我可把这个捣蛋分子看了个仔细，这下认识你了，你给我小心点！