平面轴承异响三年 老宝来车主更换顶胶

04年的老宝来 1.6,08年入我手，保养完美，在我手里已4个年头。 先后自己折腾更换了电瓶，九鼎大灯，四通、五通、部分水管、水壶，大电子扇，发电机皮带张紧轮，刹车片、油，清除了中控大部分的橡胶漆，中控异响，四门隔音，门锁微动开关，底护板开洞（换机油就不用拆了），彻底搞定玻璃升降开关接触不良，等等等等。
09年平面轴承“咕咕”异响如期而至。立刻购买顶胶套件。去4S询问，曰须拆减震，还得定位，工时费N百。 在外面的修理店问，也要拆减震。于是新顶胶在家里睡了3年。
就这样“咕咕”响了三年。直到前几天后减震缓冲胶也断了。于是下定决心，自己搞！  4S就免了，工时费不知道可以买多少工具了。
首先拜读了各位老鸟的经典折腾贴，渐渐有了眉目。网购工具，开工。
过程就略了，老鸟的经典贴太多了，依葫芦画瓢而已，仅将动手过程中一些心得写下供参考。
1，前减专用工具可以完美替代，世达21mm火花塞套筒13元，7mm短平头内六角5元（不能买球头的），24mm梅花扳和一根铁管加力。7mm内六角换刹车片也会用到。
2，替代螺母难找吗？NO！简直太好找了！电动车后轴都是14*1.5细牙。随便去个修车店能找一大把。不过回来要加工一下，大多数外径是22mm的，磨掉一点，让21mm套筒能套进去。
3，有同学说要拆平衡杆螺丝，有说不用拆。实践证明，一个人保持踩着轮胎不动  并猫着腰换顶胶很困难，因为猫着腰脚就使不上力气，试了很久新的顶胶就是放不进去，并容易蹭坏平面轴承。还是乖乖的拆吧。拆下平衡杆之后换顶胶简直易如反掌。
4，理论和实践证明，平衡杆螺丝位置固定，不可调整，拆平衡杆决不破坏前束，因此无需重新定位。
5，必须买一个菱形的千斤顶以顶住轮轴。见图
6，安全很重要，原车千斤顶非常不稳，砖块或木头备用，轮胎垫刹。
7，10分钟或20分钟就换一边的说法基本很夸张，我拧螺丝的时间都不止20分钟了
8，后减震胶套作业就不上了，拆后减简直小菜一碟。不过后减专用工具非常非常难买，这个无法DIY。
9，拆下轮胎可以检查很多东西，内侧刹车片、abs传感器、平衡感胶套加油、下摆臂胶、横拉杆胶、球笼、减震器是否漏油，等等。我的就发现横拉杆外球头胶套破损。
10，有人说螺母难拆，甚至将内六角拧滑，可能是以前野蛮修理过吧？ 我的原车的太好拆了，双手稍用力就松。平衡杆螺丝，后减震螺丝也是稍用力就松。装车螺丝有严格的扭矩要求，因此同学们上螺丝千万不要用蛮力，比拆下的力稍大一点就可以了。实在不放心的，在螺纹上涂上【厌氧胶】。厌氧胶是个好东西，它不会将螺纹粘死，它相当于给螺纹之间加了非常大的阻尼，有了它螺母绝不会自行松动。
11，有人用风炮。我认为，风炮还是留给重卡用比较合适。小车就免了。拆可以用，装绝不可以用。不在乎上螺丝那点时间。我的底护板螺丝被4S用风炮拧错牙一个。在网上看过别人的福克斯轮胎螺丝被人用风炮上滑丝，损失惨重。
12，机舱最好用一块布盖起来。
13，拧任何螺丝不可用活动扳手。
上图

huifu

回天0242厌氧胶，便宜好用。