看重配置舒适性 提比亚迪G6 2.0L尊贵型

   买车的想法一年前就有了，看看各种各样的车，计划是十多万左右，普通家用就够了，首先的想法是想要越野车，这几年越野车很流行，开着大气，空间大，特别霸气，男人，你懂的。看了几款，比亚迪S6,长城H6, S6太大了，不是很协调，有点小马拉大车的感觉，还是喜欢紧凑一点的，最后看上中华V5,不得不说，纯粹是因为它像宝马X1的外观，价格有点小贵，最低配都是10.98万起，同 样是国产，这一点华晨不太厚道，你做工和配置不见得比别人好到哪里去，更不可思议的是，很多地方都加价提车，我看这车一年上牌数量也就万台左右，销量也不多嘛，是你华晨造不出车呢还是搞饥饿式销售？其实那时我也还懂车不多，喜欢上这款了也还经常去逛V5论坛，

G6外观还是很大气的，前面，后面，前侧45度，都很完美，就正侧面显有点怪怪的，单薄，论坛网友 也很少传正侧面的照片      ，后侧45度，然后就是C柱，刻意去纠结它的话还是有点蛋疼。很喜欢EC8外观，但价格10万起步，高出G6不少，配置还不及G6,发动机技术落后，油耗高点，虽然也是五连杆，但有网友反应悬挂很硬，对比G6,最终还是选G6吧，对它的外观还是忍了，  G6实车大气，明显比照片好看很多。哎，可就是C柱有点别扭，BYD新出的思锐这样，要是能把这点修改一下，销量还会上一个台阶。

     很多人对BYD有偏见，可能谐音不太好，另外前几年可能BYD也走了些错路，F3创造销量神话的同时，为了上量，而忽视了质量，品质的控制，而使一些人对BYD有了不好的看法。如今，BYD已经认识到这个错误，控制品质，提出了保4年10万公里，对于BYD ,可能很多人还不完全了解，其实还从事很多领域，电池，新能源，IT代工，，，连诺基亚的手机和电池都是BYD代工的，我想没人敢说诺基亚的手机质量不好吧？如果这个企业真正想抓质量，还是可以的，敢提出这样的口号，说明也是做了一些功课，不是凭空喊出的，所以我给它一次信任的机会，  另外，本人也是汽车电子行业的电子工程师，我们公司也有供应BYD的配件，也代工凯美瑞，锐志，速腾，宝来，蒙迪欧，标志408，307的电子配件，对于BYD 用料方面，还是有一定了解，用料很扎实的，并没有偷工减料。比如反光镜转向灯，标致的才一颗LED灯，坑爹啊，BYD的有五颗另加两颗照地迎宾灯，一样用的都是欧司朗最好的LED灯珠。

BYD车便宜很多，我觉得造车并没有多少偷工减料的，相对于国企合资车，里面有多少人是吃闲饭的，你懂的，加上合资还要给别人商标费，价格自然就高了，很多其他国产车，有多少是真正在搞技术的，用的都是三菱落后的发动机和变速箱总成，成本上去了，性能还不好。BYD纯自主研发，成本可是比别人少了很多，私企就是比国企效率高，这是无可否认的。    BYD有一个理念很好，让普通老百姓也能享受到豪华车才有的高科技配置。

          只从十万区间的车来比的话，其它   车几乎都是采用板车悬挂，没什么舒适性可言。然后是空间，G6中型车的空间，其它都是紧凑级车，相比G6也胜出，

       其它就不用说了，无匙进入，一键启动，其他的有多少车的这个的？

          还有座椅八向电动调节的，  导航，DVD，电视，双区自动空调，车载电话，多功能方向盘，座椅加热，后视镜折叠，加热，电动调节， 天窗，前后都有倒车雷达，倒车影像，特别是右前轮影像，对新手用处很大，大爱。     凡是你所能想到的配置，几乎都有。

        很多说BYD的不好的，都是没开过BYD的，睁着眼说瞎话，甚至是连车都没有的。不要在乎别人怎么说，享受只有自己知道，如果只是为了虚荣心，面子，可以去买个合资车，配置低，说白了，只是为了一个标多花几万块。好了，写了这么多，给纠结G6朋友一个参考