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体验速度与激情 奔驰C63 AMG COUPE提车

  纠错  2013/3/13 12:53:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

首先说说我选择这款车的原因吧。在更换63之前,我的座驾是奔驰E260 coupe。之所以选择更换63 主要原因是E已经无法满足我的驾驶的需求了。E是1.8T发动机,对于奔驰E系的重量来说 1.8T的发动机就显得有点动力不足了。在正常市区路况,E可以轻松驾驭。但是偶尔的想体验一下速度与激情的时候,E就无法满足我的需求了。
再加上本人对奔驰品牌的钟爱,而且对奔驰的操控感觉也十分熟悉。于是在为我的E260找到下家之后,果断对63伸出了魔爪~哈哈开个玩笑。
接下来说说我驾驶63这段时间,63带给我的感受。
63这款车,相信大家对它的印象就是源源不断的动力,马力十足。这也正是它吸引我的地方。刚刚提完车,开上路的时候,着实是把自己吓了一跳!当时第一个想法就是"这就是AMG吗?"
当时我一脚油踩下去,踩的并不是很深。63就像火箭一样,伴随着无限给力的排气声浪,轰~的一声就蹿出去了。吓得我马上松开油门,踩住刹车。原来这就是速度的感觉!

之后的一段时间,随着我与63的磨合越来越趋于完成。63带给我的驾驶乐趣也一点一点真正的体现出来。那动听的AMG排气声浪,酣畅淋漓的加速,动力十足的推背感,当然还有那百分之百的回头率!这都让我真正的爱上了63这辆野兽!
下面再来说一说大家都比较关心的一个问题,那就是63的油耗了。很多朋友都知道,63其实还有一个外号,甚至比AMG还要响亮,那就是油老虎。
事实上确实是挺耗油的,但没有大家想象的那么夸张!63正常市区行驶,在普通驾驶模式下,20个油之内完全可以驾驭。一些其他品牌的高级轿车,油耗基本也在20个左右,所以也不是很突兀。至于有些朋友听说的30个甚至接近40个油,的确,那是有可能的,不过那是在选择了运动模式或者赛道模式的结果。毕竟运动模式带给你更强劲的动力之后,油耗自然也更加强劲。

另外还有一点应该就是63的油箱比较小了。66升的油箱再加上平均百公里20个的油耗,也就造就了那句大家口耳相传的话——买了63,不是正在加油,就是去加油站的路上。
至于内饰方面除了比较显眼的AMG赛车座椅,AMG方向盘以及档把旁边多出来的一个驾驶模式选择旋钮。其他的基本上跟奔驰C系差别不是特别大,毕竟是师出同门嘛,一样来自于梅塞德斯奔驰,一个来自家用奔驰,一个来自AMG。

哦,对了。还有我个人的一个小建议。将来大家如果有机会开上63的话,记住!!如果你是第一次驾驶63,油门一定不能踩的太深。因为那样百分百会打滑!切记!切记!因为63是后轮驱动,加上大马力,所以很容易打滑!一定注意!
好了,就先跟大家说到这里吧。以上就是我这段时间驾驶奔驰C63的感受。可能有些地方介绍的不够全面,以后有机会,我会跟大家更详细介绍一下我的这头来自德国的野兽!

2015年11月13日

人生第一部车 提2016款奔驰AMG C 63 S
    很荣幸在这里和大家分享提车的喜悦,这是我人生中的第一辆车;也很庆幸自己能在一个比较小的年纪就体验到了一辆由AMG精心打造出来的车子。购车经历:最初只考虑suv,想在揽运5.0、ml63、x5m之间作出选择,最后决定揽胜运动版,到4s价格都谈好了,突然感觉年轻人还是开辆amg的小车比较痛快哈哈,又因为c63刚完成换代,内饰的豪华不言而喻,虽然没有了迷人的小挡把而改成了怀挡,但是长处还是多余短处的,所以果断选择。 等车时间长达半年,从今年的三月份下订 一直到上个月底提车。之前本来想订edition...查看全文>> 更多相关>>
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