综合费用不算便宜 雪铁龙C5二保全记录

     C5原厂的车钥匙太难看了，还不如很多A级车的钥匙，于是下定自己DIY改装，改装后的钥匙外观和手感、质感非常好，改装非常方便，把原车的电路板和电池换到新壳上，然后找个可靠的配锁师傅进行开齿就可以。以下是作业图片，请大家观看。 *page* 补详细作业。 ...查看全文>> 更多相关>>

    首先要感谢大力支持俺折腾的老婆大人，没有她俺绝对掏不出一颗米。（俺并不是妻管严--），然后要强烈谴责路人的议论！！我再郑重申明！！这不是R8也不是神马超级轿跑！！请叫它C5！下面介绍下我酝酿的C5改动方案。　　 我计划不做大改动，不想伤筋动骨（理由很多，详看下面的内容）轮毂在犹豫当中，因为这个除了性能以外，最能体现外观个性的简单改善，所以想上18寸的！给大家看看我预选的方案：不用说，轮毂想找原配的一方面米贵！另一方面喜欢的不多！再说肯定不容易找！我可不想学出卖TX那样飞去日本！！！！！所以...查看全文>> 更多相关>>

    雪铁龙C5还在国产化前我就考虑过要出手一台2.0的，后来要国产了，我想国产化后性价比应该会有所提高，所以一直等到现在最终选定黑外黑内2.3尊贵版，3月份订车4月29月接到手，新款外型很适合我个人的审美观，高雅、靓丽、前脸面部分棱角分明、整车曲线性感十足，从外观上看朋友们都说是台好车！ 购车以前经常上网览观C5国产后的各种“恶名罪状”，但C5论坛里车友们谈论最多的还是C5特烂音响的问题。车到手后也就对他的音响部分特认真地研究一番，现身听用一段时间后有感而发：C5尊贵版的音响确实是一点也不提...查看全文>> 更多相关>>

    C5尊贵水晶银黑内提车一个月行驶2100公里(一半高速一半市内)，平均油耗8.8,很满意，感觉越来越好开了。 平均油耗8.8大眼睛 后排中间的座位----地球人都知道了。后排坐两个人很舒服，空间够用。流线型的外形设计极其性感，腰身线条优雅大方。减震调校倾向于舒适，上坎过沟，悬挂的舒适度杠杠的。内饰精致，用料厚道，座椅的包裹感觉很好。 后排 pp *page* 迎宾很有档次，功能很实用，后排的VIP功能同样很有水准 厚重的门给人安全感 大脚 底盘沉稳扎实，对粗糙路...查看全文>> 更多相关>>