帅气“整容” POLO换欧版样式16寸轮毂
纠错
2013/3/31 20:28:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
缘由动机:
因缘际会,邻居想把买没多久的New Polo 1.6L 6AT 换掉,而我就便宜的接手下来给老婆开。
然后发几张照片先,这几张估计很多New Polo准车主(或是想买的车主)应该都有看过(或是收藏)。
就是欧版New Polo那几张原厂提供帅气的照片,其中吸引我目光就是那组轮鼓。原配就应该是这样,怎中国版的会变成15寸这么可爱的小轮鼓捏。 (欧版 'Boavista' 五爪轮鼓,原欧版为17寸,我换了一样的式样16寸的)
实际作业:
再论坛内也不少车主更换过一样的轮鼓,而我也来一起分享下。
首先是要出发前的上海大众原装15寸五爪式样:
2013/03/29 更新:终于前后看起来相当协调了。还多了小尾翼。
2009年9月6日
安全第一 我的POLO把福克斯撞个不轻 经过:双向各两排车道,前方是一路口(均不允许左转!),我的同向左侧车道前些是一箱货(车身长,遮挡了视线,导致无法观察路口情况),快到路口时,绿灯开始闪,我提速了想要通过(非常错误的做法!),快经过路口中心时已经与箱货并行,就在此时,一辆早已在路口中心等待左转的福克斯突然左转加速!这时我的车速已经有了80!由于经常走这个路口,比较熟悉,一直没观察到是否有车等待左转,所以提速后一直在轻轻的刹车,突然发现了他的车头,我便全力刹车!但这时估计离它也就五六米了,左侧是货车,右侧有行人,我只能把住方向盘剁死...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月4日
彻底解脱你的双脚 POLO改原厂定速巡航 我买的是09款POLO,现在已经快两年了,之前就在研究升级定速巡航的升级操作,但车还没有出保,要到4月就刚好2年了,之前不敢动原车线路,所以到现在才动手搞!
一,先拆气囊和方向盘
二,再把原车手柄拆去,画圈的地方是两颗T20的螺丝。
这就是拆去原车手柄的接线插头,要把买来的线束插在插头上
三,Polo巡航线的接线方法(我就不一一图片说明了,精彩的作业很多很多了!)
有一根最长的白线连接发动机仓电脑板的 最长的白线接到继电器托架后面的白色插头有11插脚第10号口 插头上...
查看全文>> 更多相关>>2016年4月20日
家庭迎来新成员 2014款POLO 1.4L购车记 这是我家第三辆车,第一辆是2008年买的比亚迪f3,除了做工差,并没有那么多小问题,最大的好处是省油,配置高,四年只坏了一个后车窗电机,要不是被亲戚借出去撞的后屁股都没了,估计还能开几年,为了安全还是忍痛卖了,感觉这几年比亚迪进步好大啊!我不排斥国产。好了言归正传,polo是专门买给老婆开的,老婆上下班来回有四十公里,以前转地铁再公交回来要一个小时,六点下班,七点回家,我和儿子五点就在家开始等吃饭,南方比北方吃饭早,我自己爷爷四点就吃饭了,所以在买辆车就提上日程。一开始选车的目标很明确,小型车...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月19日
车主详细介绍POLO波罗磨合方式 这么一久,新同学增多了,很多同学不清楚polo新车较为正确的磨合方式,我就此对这个磨合问题,结合我自己的polo磨合方式做一个总结,以此与各位同学共勉,至今我的polo任何问题都没有,我很自豪!欢迎批评指正!
Polo车也是和其它车一样,需要磨合。负荷大、速度高及操作快都会加重零部件的冲击,粗糙度会增加,磨合的好坏,直接影响到以后车子的性能及使用情况寿命等等。
磨合需要阶段性的进行:
0~200公里内(以里程表为准),任何操作都要轻柔缓慢,尤其刹车,不要管后面的催促声,开始时,有些车刹车会...
查看全文>> 更多相关>>