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自己DIY毫无问题 起亚K5底盘隔音详解

  纠错  2013/4/1 15:15:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

说说噪音来源吧,第一就是轮胎和发动机的噪音,不管是低频还是高频,这是车内噪音的主要来源,不管任何隔音都是没有办法全部去除的,网上卖的所谓的低频王其实就是些发泡海绵和隔音棉的合体,没有什么值得信任的地方,主要是贴法要得当,有装具店给车友做的底板隔音是全贴也就是满贴,后背箱也是,(装具店全车隔音下来要6000元左右了,这就是为什么做隔音要花那么多钱,其实全浪费了)其实这个做法是错误的,止震板有利有弊,在控制铁皮共振的同时也反射了很多低频噪音,如果全贴势必会将车内变成一个低音共鸣腔,不管你用什么材料做隔音都是白搭,只有将止震分布在需要的地方而且留有缝隙的余地让一些声波能传到出去,这样会对降噪起一定效果,在这里要批判一些装具店,你们不要为了利润来祸害车主的银子和耳朵了

     伴随噪音一年了,做隔音是一直以来的第一想法,这些日子里没少跑装具店,做全车隔音的价格我可以改一套好的音响了,于是在网上撒么了些隔音材料准备和车友一起搞隔音工程,在坛子里看了好多隔音作业,也在装具店里偷了很多艺也看出了店里的黑幕,终于定下施工日期,(车门隔音和叶子板隔音后备箱隔音都已做完,由于做的时候没有腾开手为了赶时间照片没照是我一直后悔的事情,以后有机会拆叶子板和后备箱我会补上做完的效果图)准备开干,(在这里要感谢呼市华美汽配城纽曼导航代理提供的场地,)

      先说一下需要的材料,前叶子板:止震板一张,玻璃棉适量(这东西是在工地上找到的,声明一点这个东西会咬人的),后备箱:止震7张,双组份白棉1.8米*1.5米,车门:止震板4张,三合一隔音材料5张,车底板:止震7张,白棉3平米,发泡胶4桶,海绵少许,另外自己加的底板灯带2两条,LED灯珠两个,

       准备的工具有:10号的套筒,14号的套筒,平头和十字起子,8-10的梅花扳或开口扳,门皮起子,卡扣起子,止震板施工滚轮,剪刀和壁纸刀,尺子,电烙铁,焊锡焊油,擦车布数块,门皮卡扣数个备用(全车下来只是换了3个卡扣,基本没有破坏原车的)

       大体花销在800元左右,包括吃饭抽烟水

    以下是我和车友老高的车,前面的图片是车友老高的车,后面是我的车,我俩的车都是11款的,老高是DLX版,我的是P版,里面有好多东西都不一样,在图片里可以看到

     在这先说一下效果吧,比起没做前噪音小的多了,胎噪控制的不错,四门贴法得当材料选择到位是关键,原车喇叭做完后效果提升不少,车门里第一层贴的是三合一材料(就是隔音棉止震铝板和丁基胶组合材料),第二层是止震板,在车门上的开口处反向贴了一块,第一防止升降器碰触,第二防止空当处太薄会有共振,现在总体感觉良好,开起来很舒服

       下面发图一一作出讲解

拆开后的地毯是这样的,原车的隔音用料也算是厚道

挤压的海绵隔音垫

在底板凹处有加高垫子,细节比较满意

后排脚下的通风管,侧面包含这个是给风管隔音用的,目的是降低风机的噪音,

副驾驶脚下的隔音棉,这个也是很厚道的一点,没有用黑心棉来填充

中央扶手拆掉后里面的构造,猜这个的时候小心有螺丝,左边侧面有一道螺丝固定,右边侧面有两道螺丝,正面左右各一道,就是图上亮色的铁片位置

2011年12月13日

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