兼顾运动与舒适 宝马328i新车驾驶感受

        07年加入论坛至今，起初是朋友介绍，来进一步了解所选自己的头一辆现代途胜车；而且较有帮助。后来论坛就成为了“朋友”。这次又买了新车，所以上个帖子，一来回报论坛，二来希望可以给车友一些启发。叙述过程中有不当请包涵。
1，选车，一直非常喜欢SUV，想下一辆买辆好点的SUV，可是看的上的都要60万以 上，考虑到这些年会比较忙，孩子也要上学，没时间常出去，而且经济压力较大。所以也关注小轿车，想买辆性能小车给老婆开，自己偶尔玩玩。我选车很明确就是性能车，GTI首选，其次是ST（可是要等），宝马一定是328i。开始想买个便宜的性能车开开，玩的时候没有压力，不怕刮擦，所以首选GTI，试了，操控很好，方向盘很喜欢，悬挂偏硬但比CC感觉好。不满意的是我们这的大众4S店服务差、服务意识更差，还有就是卖了两年的车，价格很坚挺，以及很多大众车都没有蓝牙，听说GTI配件及维护费用一点不比宝马低，油耗偏高，所以放弃。目标转向福特ST，可ST还没有上市，没有试驾车。宝马328i试驾后，确实其他车很难再很喜欢起来了。本想等ST上市后比较了再说。可年前听说328i要国产，而且年前有一定的优惠，所以等不及了，提车！（啰嗦了）
2，提车，前面去了好几趟4S店，有两辆328i停在后院近一个半月。一辆白外黑内，一辆白外红内，有点纠结。可当我看产地时，红内的是南非产的，还好另一辆是德国慕尼黑工厂制造，否则放弃，等等再说。提车简单......
3,驾驶7000公路用车感受：
（1），内饰设计绝对同级车中的佼佼者，外观比老3系时尚，大一些，但老3系更经典。
（2），悬挂比老3系软，很多人喷，但我觉得正好，因为中国的路很新但是没那么平整，再说除了赛道，我觉得即使山路的弯道，新3系的悬挂支撑也足够。
（3），发动机，动力没得说，加上优异的8速变速箱及换挡拨片，动力可以及时、高效输 出。只是天冷启动会抖，4S技师说正常，“热热车稳定就好”，不解！还有路上加乙醇汽油后，中途发动机抖过几次，技师说不要加乙醇汽油（说明书好像提过），可有些地区是乙醇汽油呀？又是不解！最先进的4缸发动机，我有点担心！以后好好呵护吧！还有就是发动机的声音，怠速是像柴油机，比325差多了，好 在动力强劲，可以妥协。
(4),   8速变速箱是我的大爱，开过、试过不少车，但这款8速变速箱非常满意！平顺！高转速手动换档也非常平顺，只是要控制好油门及时机。 (5),  视线好，操控没得说，很好！高速、弯道、超车游刃有余。几种驾驶模式可以适用不同场合、不同驾驶习惯。市区内默认模式够用，懒得换来换去。本人喜欢运动模式配合手动档并使用拨片，这样方向重，指向精确，可随时升档降档。用运动模式加D档则始终是相对高转速，不利节油。
(6), 乘坐舒适度较好，座椅非常好。风噪较大，顶风开140公里每小时，噪音赶上我的现代途胜SUV了。胎噪还可以。噪音大，路感强是宝马的特点。舒适还是奔驰、奥迪车。后排空间稍小，有传动轴凸起，三人乘坐不舒服。
(7),  标配普利司通运动型轮胎，舒适度一般，抓地力一般。路感适中，胎噪不算大。提车后觉得轮胎抓地不好，检查气压，3.2个大气压，不知4S是怎么搞得，怎么检验的。后来放到前2.5，后2.7。
(8),  显示系统非常棒，等于有三的显示单元，主屏、分屏、仪表显示屏。导航很好用，2013版的地图不是最新，可指示准确，细致，语言提示的舒服、易懂。只是高速路上没有距离服务区的显示。
(9)，其他的操作件都非常好用，设计的很合理，几乎挑不出毛病。内部储物空间不大，没有专用的眼睛盒。后备箱没有A4L的大，但足够用，有多处储物格。而且有两个放倒后排座椅的快速拉手，很好用。
(10)，其他不足，同等价位的车，少倒车影像，随动转向大灯，无钥匙进入等功能。如果有抬头显示就更好了。后者愿意加一万，多了不值！
以上是初期的一些心得，希望对要买宝马328i及3系的朋友有所帮助。也希望和其他朋友分享交流。下面上些图片看看。