告别闷热 奔驰E300改装通风座椅全过程
大奔来我们家已经有两年多的时间了,用着还是比较满意的,在
这里先要跟大伙说一下本人总结出来的大奔的几个比较明显优点:1、
车子噪音控制的很好,关上车窗速度80以内基本听不到车噪。2、车子
换挡时很稳,如果不看转速表几乎感觉不出换挡的顿挫感。3、车子减
震很出色,没开过什么好车,但是感觉比以前的l减震出色。4、车子的
做工很精细,能配得上2字。5、车子的操纵性很好,急转弯很灵活,刹
车也很灵敏。好了,废话不说了,马上进入正题!
前阵子闲的无聊,就想着把大奔改造改造,但是想了很久也不知道
要改什么,一次无聊的上网看见了座椅通风这个东西,感觉挺好,再仔
细查看,竟然发现大奔的只有S系列的车才有,毫不犹豫,立马
寻找有这玩意的改装店,后来在朋友的介绍下终于找到,没说的,改
俩!!!
下面开始作业!!!
下午两点多到的店里,由于事先已经跟店主联系过了,到那的时候师傅们都在拿着工具等着了,所以,马上开工,车上的俩座椅也很快被搬掉。这位师傅的力气可真不小啊!
座椅随后被搬进了工作室,车子虽然用了两年,但座椅还是挺新的吧
师傅只拆了俩螺丝就把座椅的背跟座直接分开了,这奔驰的座椅也太什么了吧
不一会儿功夫,皮也挨扒掉了,速度还是挺快的,令我郁闷的是海绵上面怎么会有那么多的小孔呢
这是靠背的部分,这上面就没有孔了
这是拆下来的皮套,要把皮拆下来打孔,然后再缝回去(好麻烦)
师傅们还要给他们多加几个孔,说是要拿来装电机用的,我问师傅这样会不会把海绵搞坏,他们说不会,大奔S级的上面有九个呢,窃喜