优惠给力 大空间阳光1.5XE舒适版购车记
大家好，在北京经历了漫长的摇号等待，在2年半的时间后终于在已经不怎么去查的情况下我竟然被“咬”中了。立刻变身。
（阳光：让我想起 太阳太阳给我们带来七色的光彩，照得我们心里的花朵美丽又可爱，今天我们成长在阳光下，明天我们去创造新的世界。啦啦啦啦啦啦啦啦啦）
在这两年的时间里我跟我家老大也没有坐以待毙，我们也是有时间了就去汽车城看看，了解一下新车和各个自己可以承受区间的车型，我们的预算随着两年半的时间从6-7万多的北京E 与 雪佛兰赛欧 到 8-10万的雪佛兰爱唯欧与尼桑新阳光、启辰D50、福特嘉年华、标志207 比亚迪速锐 又到10-13万 尼桑骐达、轩逸经典、科鲁兹、宝来、世嘉、标志308，几乎是在这俩年的时间我带着老大都进去坐过看过体验体验内饰、空间、时尚、与舒适感、以及配置，这些车几乎一半的车也都试驾过了，
以为我家虽然没什么高高的个子，家里人都是中等个头，但是家里人都很壮，所以最终我们还是对空间大的车好感颇佳，虽然买车是一件综合的评价，但是也总有突出某一点的优势，举几个简单的例子：本人特爱举例子您受受苦受受累满足我一下小小的愿望，当然您也可以这小段略过，哈哈，
所以说在买车的时候首先看看是你一个人开还是家里人都会开？想想像雅阁天籁帕萨特那么长的车无论是在停车还是转弯掉头都是一件比较头疼的事情，尤其是在2环的小区里寸土寸金啊。胡同又窄我想那些开A8的估计很羡慕那些开QQ的但是出自自己的身份和年纪也只有羡慕的份了。（所以老大停车费劲和家里在2环小区街道窄长宽车就先算了），
其次如果买个suv 虽说现在SUV的价格也在越来越实惠比如10万的长城H6 和 16--17万左右就可以入手的现代 IX35 、起亚的智跑、尼桑的逍客、20万的CRV、RMV4都是一个不错的选择现在又多了别克的小suv，选择SUV是件不错的事情搬个家或买个家具什么的就能显示出优势了，但是你要关心的是你是否会因为油耗而让自己心跳？如果你预算是30万或更多最后买个20万的SUV 我相信油耗并不会伤害到你的感情，但如果您有是新婚，还要养家糊口上有老下有小的都要依靠你，我还是善意直言SUV买了就别怕猛给油超车就别怕北京三环的堵车，您为了油耗跟散步是的只会让北京更堵。
第三事业刚刚起步所有的人生大事用钱的事情都差不多的情况下，自己和老大又工作稳定收入稳定，考虑下10-15万的也是一个不错的选择，喜欢动感的可以选择科鲁兹、喜欢家庭又商务点的速腾、喜欢舒适空间大商务气质的新轩逸、喜欢运动空间大实用的骐达、喜欢另类科技的世嘉、喜欢实惠用料好308、喜欢超级实用的斯柯达明锐、喜欢配置逆天的比亚迪速锐、喜欢追求速度的您就高尔夫，在这里我就不一一说了各有优点在这里提醒的是6AT和CVT都很普遍但还有少数企业还在用落后的4AT这点还是早日与时俱进吧，
最后在有些选择第一辆车还在犹豫的车主就该好好计算一下了，比如刚刚大学毕业，或者马上面临结婚、或者想要个孩子等等。我觉得现在5—10万的车也有很多不错的学则，6万多的北京E 我试驾过算然没选但不得不说配置很高6万多天窗遥控钥匙 GPS 铝合金轮毂后视镜电动折叠还有个酷似奔2的脸对对对三菱的1.5 M维克发动机，和成熟的爱信4AT变速箱，（虽然它不是6速变速箱但这个价格和配置行了），后来又试驾过启辰的D50 说实话差点付定金，那空间相当的大啊就是老骐达么，空间可以说跟雅阁差不多但是没有雅阁宽座椅没有雅阁那么厚，但后排腿部空间真正算是贫民里的百万富翁了。至于配置么个人也要有一定的承受力内饰非常的简单甚至把方向盘的镀铬小标志都省了、后视镜调节也需要自己外边手按，不过调好一次能用很久，就不要太过纠结了。想什么都有就去买尼桑原车吧，想性价比这个就不错，后排2-3拳的空间,还有两箱R50和三厢的D50可选。以前总说polo技术高大众的因为它虽然空间后排很窄但有个扎实的底盘和一个6挡变速箱，那在当时的年代简直就是秒杀其他企业了，10万6挡的只有大众一家。但是看看现如今，雪佛兰的爱唯欧也有一个195的大脚扎实的底盘和6AT变速箱来跟polo 瓜分市场了，再看看polo 无论从价格上和配置上都比不上后起之秀爱唯欧了，不过现在马上要上市的福特嘉年华也要换6AT了我也跟着热血沸腾了一把，我想爱唯品现在自动在8万多点如果嘉年华也能在8-9万就可以入手不看牌子这俩个车肯定比polo好卖，老大问我如果这俩个咱们家应该怎么选一个厚重凶悍的爱唯欧一个流线锐利的嘉年华，我考虑了好久如果出于都是6AT的基础的话那么我选嘉年华，老大眼睛一亮问：为什么？我答：因为它比爱唯欧多了一个灯罩。。。老大顿时无语，但我说的也是事实。
扯东扯西的也不知道对您选车是否有帮助，要说的点实在是太多了，言归正传看看我们是如何选车的，首先我把车大概的分为几个部分：内饰美观、外观美观、空间大小、内饰用料、储物空间的人性化、仪表盘是否好看功能是否强大、底盘调校是否强大、变速箱技术好坏、油耗高低、后备箱大小、配置是否高、性价比怎么样、品牌与故障口碑。粗略的这几项吧。呵呵。
起初是想在6-9万区间选了北京E 、飞度、S1理念、东南V5、启辰R50、比亚迪速锐、阳光、东风A60、但是 9-12万的区间也看来的有的时候并不是说不能承受，其他原因很多。均衡均衡吧。虽然谁都喜欢豪华车，但我们目标很实在就是将来一辆20万的三厢一辆20万的越野。人有目标是好事，又跑题了您多担待，9-12万我们看了308、新轩逸、宝来、科鲁兹、骐达、世嘉、东本风范、思铭、马自达3 等不少的车型。
最常用的还是排除法，首先
北京E 呢是个不错的小车配置很好，动力不错，经济实惠配置高，对得起价格，虽然厂家宣传用了多么好的钢材前后防撞梁多么好的钢，怎么碰撞还是得了3颗星，飞度还是5颗星呢而且还没有后防撞梁，主要排除是因为我们可以买多2万的车了。
飞度看上去不错摸上去全部塑料也感觉不是特别厚的那种塑料，门板比较轻就知道有多省油了，车不是用来撞的慢点开么，毕竟老大还是要开的，适合自己才是最好的，继续看这存储空间太灵活了几乎里面没有不能调的地方，非常灵活就是后排属于正常水平170的后排有1拳吧，出溜点就没有这一拳了，不过出于这么点小车，跟polo和马自达2比的后排不出溜膝盖也勉强1-2指比强多了，后备箱很小放两包的空间吧，去超市比较合适真放点什么就必须放到2排空间了。年轻人还是比较适合的毕竟年轻人也没那么多这事那事。至于排除了8万自动的飞度，是因为看完飞度后再去看启辰R50（老骐达）那座椅的宽大空间的宽大后备箱那里都跟飞度不是一个档次的，完胜飞度，飞度只剩下绚丽小巧的中控台了。
Si理念说实话我对理念的品牌和标志非常有好感，地球形的标志很有点科技概念的感觉，理念的名字也很追求未来科技的思想，当时试驾的是1.3自动车型，舒适性和后排都还不错空间也还不错后排也将近2拳的空间座椅也很柔软减震也很舒适过滤颠簸挺好后排不能放到是个小遗憾不过加了俩跟钢管比老思迪强，中控确实减配的厉害，少点亮条也就罢了，仪表是一个平面红色图片后面放一个灯泡，连刻度都是平面图太老套了，骗不过我的眼睛，没有思域那么科技也来点立体感啊，东南V3都比你仪表立体，起码刻度表是立体的，主要排除原因是最最最老款的飞度1.3 几乎10年前的1.3还没有可变气门动力小不说比现款还费油，爷爷级别的发动机，配现款的5AT又能好到哪里去呢？忘了高配是现款发动机9万多开玩笑吧，我可以去买个本田锋范了。
东南V5 老实说这车真的挺不错的，大气的中控台，运动的仪表盘，空间还算不错后排也1拳多跟尼桑车比差点但跟国产车里算不错了，座椅也不是很硬挺舒适还多连杆的后悬挂，至于后悬挂多连杆我认为只是在高速的转弯上比较自由调节车轮稳定性好点但很少人会在城里100以上漂移转弯，所以说有比没有好，但一般你用不到，就跟天窗似的有比没有好但真有的人知道自己每月会开几次，那一开车顶上的土全飞车里了，漏雨的就不提了漏雨是少数，但是最后没选的原因是因为东南做车太不注重细节内饰的接缝，只要是无关紧要的有些马虎，这是个细节决定胜败的年代啊。老美国的那套东南是学会了。
比亚迪速锐可以说是纯自主里面我觉得最强的车之一了，那些细节的配置无微不至的照顾都很强大，有esp、方向盘键、GPS、后视镜转向灯、涡轮增压、双离合变速箱、天窗、真皮座椅、厚实的后中央手扶、手套箱带缓降、门上有迎宾灯、后视镜还有侧面摄像头、前雨刷是无骨、发动机里面的线也用的世博的、后备箱液压的、205宽胎铝合金轮毂、还有一个遥控小汽车的遥控器，你可以不用带小狗散步了。但最后没选的原因是感觉仪表盘虽然电子虚拟的但是小了点，而且中控台的设计并是不很科技感，虽然有个厚重迅猛的外观，但总觉得比亚迪又想抓住年轻人的配置科技，又想抓住年长一下的中年人，最后就是又有稳重的气息又有科技的局部，算了我还是喜欢纯粹的原味。况且品牌不够力度，4S少，服务担忧。
东风风神A60在北京我要跑到北五环顾家庄去试驾，感觉空间大、动力输出连贯虽然是4AT但是已经和1.6发动机合成一体的感觉，起步和中段都非常充沛没有一点点软的感觉，网上综合说7个多油，真的很好了，唯一感觉缩水的地方就是那个大沙发，跟尼桑的沙发比起来低了一个级别，腿部短了点稍微硬了一点我不知道是皮革面硬了点还是海绵体硬了点，但总体感觉很舒适很舒适，最后没选的原因是挺喜欢轩逸的，但我买我有实力13万去买原汁原味的尼桑新轩逸了我比较胖喜欢舒服的沙发型的小汽车。可以给我退休的老爸来个这个经济实惠。或者我可以等等再东风风神这里13万买个老天籁哈哈也不错哦。
接下来看了雪佛兰的科鲁兹，感觉外观真的比内饰强，前脸外观的宽大厚重像个中级车，内饰塑料感严重设计有一些变形金刚的感觉但是感觉是省着料去做的，按键手感什么的都太纯塑料，主要是空间这车的空间我只能说是俩人够用，外边看着大里面坐着小，椅子是织布的都感觉硬，也许有人喜欢硬垫子吧。后排1拳，够用吧，但是12-13万算了吧。觉得10万的车而已，干什么买那么贵，就因为它仅仅是地板的隔音棉厚点么？整体感觉太紧凑，真是一辆外观唬人的车啊。我家老大一直很喜欢这车的外观，可惜我俩都不是外观控。
308 提到308 我有一种说不出来的感觉，特别想把钱花在这个308上，可能我童心未泯还有小狮子控吧，308绝对的法国人设计，整体看起来就是有毕加索后代的风范，设计的不必奔驰宝马差，用料也很厚道，空间可以说和科鲁兹差多强点有限，绝对的高档内饰的范儿，座椅也非常厚实舒适，后备箱空间也很大，那个挡把的设计总让我想起高尔夫球杆，贫民中的小宝马吧，跟408比虽然相差1-2万但是 408是空间大了内饰用料少了些，308是便宜了空间小了用料却跟好更精致，标志的底盘虽然是拖曳臂的但是不用说是拖曳臂里的强者，鱼和熊掌不能兼得我们从小就懂。最后没选的原因不用说大家也能知道，这么好的车还用4AT 我认为我要是这车的设计师，我都会哭死这简直就是糟蹋艺术，呵呵我有时情绪来了的时候就会夸张大家辛苦忍忍就习惯了，想不通真的想不通8万以下我还能想通10万以上的不错的车型非要当技术最落后的企业，这是什么战术难道吃品牌的老本么？？非要把品牌搞臭再去努力挽回么？落后真的那么心安理得么？算了标志老总都没着急，我在这里着急有什么用呵呵。看～别的。
本田风范，这个车虽然很不错也很好看有点老大哥思域的眼睛，空间动力什么的都还说的过去，但是我认为本田这个车定价有些失败，虽然买的还不错，比起当年的思迪本可以买的更好，却因为定价错误而变得不温补火了，定价自动在11-13万区间，A级车看看那短小的尾部，怎么看也看不出来是紧凑车型，定价那么高，看看现在只能通过降价10万自动当来拉高些销量了，为什么最后没选尼桑的骐达发动机比这车先进变速箱CVT 也比5AT先进，后排也是骐达完胜，问题骐达也10 我凭什么买风范。本田都是你的错谁让你定价太高，风范连阳光的空间都比不过，这个前不着村后不着店的价格，把自己放在了半空中，当然我小舅买了这个风范也不错，中老年么价格承受，省油对比个2-3家觉就凑合了。也还不错吧还起来也挺好的，主要是我小舅也不知道那么多的车，开出租的每天都抱着伊兰特跑也没时间去考虑那么多。
雪铁龙世嘉我老大说怎么那么怪，因为老大不是总接触第一次看去肯定不适应，在我细细解释后她有了新的看法，世嘉的方向盘外圈转方向盘控制键是固定的，这样我们在转弯的时候如果前方有人跑或车没注意到我转弯，这时如果是普通车方向盘我想按喇叭我就要盯着对方的时候我怎么去看方向盘喇叭在哪里呢？但世嘉是固定的我可以凭借在大脑中的记忆不用看拇指也能按到那个键。法国人很细心啊。设计的像个飞船，仪表是数字而且在中间，这样让我唯一担心的是这个车非常好，但是如果我开习惯了，突然给我一辆宝马3系或者奔驰奥迪仪表都是刻度表在方向盘后面我会不会适应呢？最后我没选它的原因不是出自于适应问题，而是它和308是兄弟都是pas集团的4AT和10年前老旧发动机不变，做车企技术最落后的市场理念。这点我真不敢苟同。
马自达3这个车真实不敢恭维在试驾了斯柯达晶锐也就是polo的兄弟车型后，感觉晶锐底盘很厚实，减震过滤的不错难怪老人都喜欢大众车呢，来到了马自达4S 我们都被这个动感的外观吸引了，13万的售价这个外观很好，进去看看一开车门我和老大留下了一丝汗水这车么轻的和飞度有一拼了也许没有飞度沉，总之我敢肯定的是比晶锐的车门轻多了，而且和晶锐一样全是塑料中控，试驾起来那个硬，我只能安慰老大说也许这个车操控好方向盘灵魂敏捷，底盘硬也许你开到150后贴地的抓地力好，我在模拟赛车湾岸上就是跑车在825马力时贴地好的车都是跑车级。家用就算了，外观控和暴走族的法宝这是我对马自达的感觉希望各位不要板砖。
东本的思铭这款令人寻味的车，完全就是一款老思域，说实在新思域只是在老思域的中控太做了一个简单的升级，类似手机的4寸屏幕变成5寸屏幕。俩车的科技感都是那么的时尚，空间也非常宽敞，虽然上市时11.8万比较高，但是现在10.2万买辆老思域也是不错的事情，况且现在的思铭用的是本土思域的样子改装的利器啊，懂车的人会以为你这是从日本进口过来的思域么？和多连杆的后悬挂开起来、做起来、看这个中控台都很不错，在三厢运动车型里我觉得非常好了，在舒适和运动本田找到了平衡点，感觉非常不错。但是最后没有选它的原因是因为它的座椅比骐达稍微的硬了那么一点点，后排又比骐达腿部空间短了那么一点点，但是思铭又是多连杆，可以说半斤八两吧，没有选他的原因不是因为我而是老大说后排这车2拳骐达3拳为了老人能后排舒适点座椅软一点，咱们又不喜欢开快车所以她偏向骐达，毕竟骐达后排的空间可以跟雅阁相比了，只是空间人家雅阁还是又大又粗的多连杆呢。只从空间上来说。家用骐达挺不错的，就是这前脸的小嘴小气了一些。我们俩把重心全部聚焦到了骐达身上，后来因为钓鱼岛问题我们也不想买日本车了，但过了俩月又一想又不是日本进口的日本工人生产的，东风二汽里的中国人生产的也算是本土生产，主要还是价格便宜质量又好的产品国产自主真没有德国的又太贵，其实谁不想买国产自主的东西啊，问题是没有或者落后，正好我们小区的后面就是东本和东风日产最后我们看了2-3次的骐达，本来都准备好钱带着要去交定金了，在大厅里别人都很忙我们俩我们俩就自己看看这看看那的，老大看见了阳光一坐进去发现骐达是3拳新阳光居然达到了3拳半或者4拳，我发现是因为新阳光的座椅薄了所以后排比骐达还大，而且新阳光后备箱比骐达大多了顶骐达三个后备箱空间，但是骐达后排能放到新阳光后排不能放到，我俩这你一句我一句的纠结，这是一个服务人员过来说了一句新阳光优惠1.5万，现在裸车下来自动舒适7.9万还补贴3k 合着新阳光7.6万啦。这不是一辆启辰R50的价格了么？空间和后备箱又比骐达大，只是用料没骐达足，但是又差出2.5万呢。我说现在买房、买车、婚礼、做生意什么的都要用钱省2万是2万过2年以后再换。老大同意了我的想法临时决定就这个了，听说阳光有黑色内饰我有个姐们儿的大宝马就是黑内非常的酷而且耐脏，我看见阳光的浅色内饰实在太塑料了，而店里只有银色和金色全是浅色内饰，说黑内只有红黑车是黑内，要等1个月。在我的坚持下我们决定等1个月就要黑内，果然收车的时候黑内由于塑料是黑的做工比较细视觉上看黑气派，几乎看不出来是塑料还是革，我家上一辆千里马就是浅内刷都刷不出来了，就是这种黄不黄绿不绿的灰不会的这种浅内。也许有的年龄大一点的说这种浅灰耐脏，而我的想法是黑色不耐脏有尘土了就擦擦自己别那么懒，别一年不擦一回的哈哈。真有这样的人。
说了这么多了刚刚进入主题同学们你们辛苦了，我让你们受苦了。听我说了这么长的时间，我打字的手都酸了，等了半个多月收车，（再次我本来非常细致的从收车就开始记录但是我第二次停车的时候把手机放腿上了，下车掉地上把手机给丢了，上一次加油钱包放腿上后来幸亏我下去看了一下后备箱回来时发现车门下不是自己的钱包么，主要是很多的卡和身份证补办很麻烦）至于我没有选有天窗的是因为我真心有点不信任日本企业，这么小的车这么便宜空间那么大皮要多薄啊，再给上面掏个洞弄个天窗整车钢性更下降了，欧洲企业就比较严谨看看雪铁龙凯旋加天窗后天窗四周做了加强梁防止整车钢性下降。所以我心想天窗使用率低主要是面子工程，有比没有好但是在关爱生命的问题上还是选择不要了。
这里省略半个多月的字略过提车。在北京可以网上自己注册牌子好的号被抢了也主要是自己注册要等上一个星期，不等，直接验车上牌10选一第一次60秒没看完过了再给你30秒再看一次还不选 10个里就随机了。主要牌子里面没有4了所有的号真的一看都差不多了。一起去阿姨大叔的都选了9871 1769 8711等等吧。我们一起跟4S去的有逍客、骐达、阳光、好几辆。到我这里我没选9啊8啊11啊99啊我看有个123我就选这个了，我喜欢顺子后来发现我是京 JQK123哈哈人生就像一把牌。哈哈现场拿牌拧上。
拿到以后发现小日本真的是抠门到家了，就跟他们那个头和吃的饭量一样，小气的样子，自己改对此我要说的是，改还是小改不用太去大改，真要是花个几万去从里到外的改还不如买高一级别的车呢。改这些用了我2个星期吧。主要是不知道改什么，先去选个主题最后意外发现大众菠萝的GTI了，就是它了。
首先第一项是喷了一个底盘装甲和买了一个后防撞钢梁安装上了，手机丢了照片丢了，只能把淘宝买的东东给大家看看了。
到现在用了1个多月了，跑了1k多公里了，我也不超过100，在城里堵和不堵都有，平均油耗非常非常的满意那么大空间的车，平均油耗6.5这还是没有出磨合的油耗，有瞬时油耗显示，绿灯猛踩地板油肯定瞬时油耗上去30了，但是慢慢起步从油耗还是很稳定的，一般我在高速上车速度起来了轻轻踩就可以了我就看表都是在4---6左右个来回变，滑行显示0个还是比较灵敏。
拿到后就这个减配的样子
我装饰完的后的样子轮毂升级 镀铬升级 底盘装甲 遥控钥匙 龙膜 副驾驶的大肚腩手套箱，琐碎太多大家看吧
这个标志我很喜欢生化危机研究辐射的保护伞公司。制造的也不知道是僵尸还是特异功能还是变种人了。总之期待第6集上映。
我安装的镀铬虽然没多少钱但是很提气 很有气场，3M粘的很劳 估计拆下来也就坏了。防盗。哈哈其实这么便宜也没人去费劲摆它。
