钟爱自驾游 陆风X8柴油四驱游玩分享篇
对于陆风X8,可谓是一见钟情。还记得2012年3月份陪朋友挑车的时候,路过陆风直营店,乍一见到陆风X8威猛却又秀气的外观,就如同见到了相识多年的老朋友,份外亲切。当时就迫不及待地鼓动朋友买X8,可惜朋友最终选择了城市小车型东风日产玛驰。
但自那次看车经历以后,自己又多次前往陆风销售点试驾X8,并一直在论坛潜水研究这款车型。
从省油方面来看,柴油发动机是必须的,我可接受不100公里12升左右的汽油消耗啊。后来,在江铃驭胜、陆风X8、长城H5之间徘徊良久。
从空间上来说,驭胜的空间似乎更大,离地间隙更高,2.4T的福特柴油发动机更有诱惑,但最终因为接受不了驭胜糟糕的内饰,也因为驭胜缺少越野利器——差速锁,而被无情放弃;
从销量上来说,长城H5在街上跑得最多,但从外观和内饰方面,无论如何都无法引起我的兴趣,而被当成了第三选择,不过,目前长城H5有自动波版本,从这一点来说,比较受老婆的喜欢;
至于陆风X8,外观硬朗而不失秀气,这一点是最能够打动我的。继续深入研究下去,四驱、后桥差速锁、非承载式底盘这些越野必备一样不缺,好了,就是它了!不过,最大的遗憾是陆风X8全系列都是手动变速箱,对于老婆大人来说,这一点并不受待见。毕竟家里只有一台车,也不能够老是我一个人当驾驶员啊!后来,经过长时间的思想转化工作,老婆大人终于接受了手动变速器这一点。
做好了老婆的思想工作,那么,陆风X8自然就成为唯一的选择。至于车身颜色,玉白色是必须的,尤其是玉白车身腰线贴纸以后,看起来的确漂亮。
当然,有一段时间还在选择2.0T还是2.5T排量之间徘徊,我选择陆风X8的主要目的还是自驾游,很少去纯粹越野疯玩,最终,从省油和排放这一点(2.0T是国四排放,2.5T是好像是国三排放),最终选择了2.0T,不过,提车试开了两个星期,又有点后悔了,当初怎么就不直接选择2.5T的发动 机呢?谁能够保证自己今后就不会爱上四驱越野呢?汽车不象是衣服,随时可以扔到一边冷落她,当初选择的时候,一步到位,给自己留点玩乐的余量,岂不是更完美?
玉白柴油版陆风X8
提车后的第二天,特意跑到佛山粤丰汽配市场加装了车顶行李架
玉白色陆风X8
车身侧面照
车身侧面细节
喜欢外出长途自驾游,四驱是必须的
车身前脸
17英寸铝合金车轮
2011年8月9日
川西阳光 车友自驾陆风X8探寻汶川之路 2008年的那场地震,给四川腹地带来了深重的灾难。如今三年的时间已经过去,在川西时而和煦时而浓烈的阳光下,驱车重走当年的生命线,一切还好吗?
古话云:“少不入川。”四川,特别是成都附近的安逸与闲适,在消磨的光的同时的确也或多或少地会打磨掉人的锋芒。不过这也不见得是件坏事,四川人的平和与乐观,在遭受5·12汶川大地震之后的重建工作中发挥了巨大的作用。这次从成都出发,走映秀镇到汶川,反走擂禹路生命线到北川,然后再到绵阳返回成都,一路上见到的都是灾区重建后川人的热情与笑容。
也许是两年前探访灾区时...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月3日
深感中毒不浅 陆风X8第三次去大姆山玩 6.16。又是一个周末,和吉姆尼俱乐部的几个小盆友相约去大姆山,这是俺第三次去大姆山玩啦。第一次是去年夏天,那次是搭车,登顶时我被吓得弃车逃窜,当了一回随军记者,回来以后深感中毒不浅,开始张罗着倒腾一个越野车来玩玩,首选当然是吉姆尼,也曾经遇到过一个二手的小J,很新,据说车主是个美眉,从来没有过撒野经历,车身9.5万,动心啊,但是俺家领导觉得小J只能算一个玩具,不能委之以重任,不同意入手小J。在几个汽车论坛逛游了许久之后,最终选定陆风x8......第二次就是跟x8群的朋友一起去的,上山时遇到一...
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硬派角色!陆风柴X8 2.5T柴油版用车记 有几个同学都问起我的柴8的使用体会,于是才想起干脆写个买车用车的作业吧!这车也开了2个多月了,有点发言权了。
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