激发你的肾上腺素 Panamera改排气攻略

车子提了快一年了，当时选择的是P2，动力来说城市使用，足够了，但是如果要飙飙车什么的，显得还是力不从心。小P的外形还是挺吸引人的，就是声音有点儿不尽人意，当然如果是GTS或者TURBO S的话，声音会好很多的。

  说说主题吧。当初听过S5天蝎之后，就中毒了，那声音觉得相当的不错，浑厚，感觉有那么点儿味道。

之后就开始上网了解小P的排气，也去了不少改装店咨询。大致了解了几个品牌，根据我的了解，跟大伙说说，希望能给大家一点儿帮助。

TUBI : 这个是意大利的牌子。法拉利，马莎拉蒂，帕加尼-风之子，重型机车DUCATI（杜卡迪）等全车的原装排气都是出自意大利TUBI工厂。听过P2改的TUBI，感觉真的有点儿狂暴，声音很大，但是个人不太喜欢这样的风格，而且会有共振，共振区间2K转左右，最重要的是没有阀门，不能控制。做工方面来说，不是特别满意，毕竟价格相对比较合理，价格在31500左右。

Ak：也就是我们说的天蝎，做工没得说，这毕竟是艺术品，名气没的说，这毕竟是世界一流排气品牌，那蓝牙控制按钮也是帅的掉渣。当然，价格也是没的说，相当的贵。材质选择为钛合金，重量相比同体积的不锈钢，会轻很多，对于汽车性能来说，会有小程度的提升。声浪当然是主要的问题，这款排气声浪很纯，但是受到P2排量的限制，总是感觉吼不出来，即使吼出来，也不是特别的暴躁。总的来说，声浪属于较为浑厚型，共振同样也是存在的，不知道是不是P2的通病。这款排气多半为中尾段改装，价格为67000左右

Meisterschaft：这款就是大家熟悉的美国排气---冠军。材质可选择，不锈钢和钛合金，这款排气是尾段，暂时无中段的配套。这款排气多为GTC，就是我们说的带可控排气阀门的，这款为电子阀门，同时配有两个无线遥控器。做工较好，当然。。。不能和天蝎比，大家关心的共振，这款排气有了很好的优化，阀门关闭状态，没有共振，在阀门开启状态，会有共振，但是很小，也是在2K转左右，这样的表现，已经很满意。声浪来说，不算很大声，但是绝对不低调，2-3K之间为低沉浑厚的声浪，过了4K之后，那声音较为高亢，有点儿法拉利的感觉，不过也是受限于P2的排量，高亢的声音强度没有达到可以穿透2条街道的效果（开个玩笑）  。当然阀门关闭后，声音只比原厂排气，大了一点点点。价格 ---不锈钢：30000左右   钛合金：47000左右

KSG : 其实对于这款排气的了解是最少的，第一价格不便宜，50000左右，也为可控排气，使用的也是电子遥控器。声浪据说还不错，但是没有听过真实的，听的是网上的视频，感兴趣的朋友，可以多去了解了解  

Aspec : 一开始，可能很多人都以为是美国的排气，其实到后来，我也才知道，这就是国产货。如果不是特别追求声浪音纯一点儿，或者预算有限，可以考虑这款排气，毕竟23000多一点儿的价格，中尾段来说，算是特别便宜了，一开始自己都动了心。做工材质相比以前几款排气，确实是有一点儿差距的，其实都买小P了，还是建议大家选择排气一定不能只图便宜。

IPE : 这里不得不说的就是IPE了，原因很简单，台湾排气，做出的是世界品质。真心觉得作为一款台产的排气，能有这样的做工，已经相当不错。此款排气为头中尾段的，官方宣称是全段能够提升动力，采用不锈钢材料，可控阀门设计，同样适用的是电子遥控器。声浪方面属于高亢性，特别响，即使P2，也能吼得比较大声，喜欢稍微狂暴的朋友，可以试试这款排气。当然价格也是不便宜的，全段带三元，50000左右，如果是中尾段，价格为37000左右。

除了上面说的几款，还有什么德国cargraphic ，奥地利 Sebring，Remus狐狸头 之类的，这些就更稀有，改装的更少，所以也就没有怎么去了解。不过一定要注意的就是REMUS在中国的假货太多了，如果有准备换这款排气的朋友一定要注意！

下面就发发整个改装排气的过程，以及施工作业图。视频还没有录制的，近期弄好，一定上传，给P友们一个参考。

改装是在重庆做的。石头，老黄都挺给力的，那天都一直守着帮着弄车子，还有3个小师傅，也是忙到晚上才完工，这里感谢一下！

钥匙改色，其实就是在淘宝买了两个镀铬的钥匙壳，做工挺不错的，吻合度百分之九十九，光滑度也很好，就是价格稍微有点儿高。不过看在包装精致的份儿上，这也值得。颜色挺多的，有什么白色，红色，黄色，蓝色，玫瑰金，镀铬银，磨砂蓝，磨砂酒红。。。具体可以到淘宝看看，直接搜索（保时捷钥匙改色）就可以看到。

先来看看贵妃出浴照

传说中的切片，用于切割尾流，高转的声音有点儿飞机起飞的感觉

再来一个整体效果，可以看到焊接点技术非常了得。

尾喉上的Meisterschaft

小P上架

马上就要开工了，师傅在取原厂排气

取下了中尾段，挺沉的。看到后面那个银色的钢瓶没，那就是空气悬挂的储压气瓶。