眼见为实 POLO清洗节气门/更换火花塞

前两天发帖询问车低速时顿挫感明显，是否该更换火花塞了，结果振山也没现身说法，38000了，反正也该换了（说明书上是3万更换），于是在网上查询火花塞型号，查看其它车友更换的帖子，确定了两个型号：原车博世F7HER2和博世FR 7HPP33+,这两个都适合09款polo，价格却相差3倍，淘宝上分别为20出头和60多。一直纠结到底买哪个。后来想，何不去当地的汽配城看看，如果价格合适，直接就拿货了，不用等，而且可以眼见为实。

     周日休息，开车直奔离家最近的汽配城，里面挺大，边走边看哪家店面经营polo，但很多都写大众其它车系，木有看到polo，看来polo维修率不高啊。随便找了个车位停下车，回头一看，我靠，天意啊，直接歪打正着，停在一家开头就写“上海大众、波罗、...后面不用看了，直接进去。店面看着挺正规，里面主营上海大众原厂配件，反正外包装上都贴着大众标呢，询问过程中，一个穿着大众4S店工作服的人到店里要货，这下心里踏实了，他家没有博世33+双铂金的那款，只有原车的，20多一只，立等可取，没有犹豫，直接拿4只。

开始上图--博世F7HER2

做工不错，跟在网上看到的样子相同

手机像素垃圾，隐约能看清型号。
然后直奔修车店，本来打算就做两项，清节气门和换火花塞，结果到那让老板忽悠我又加了一项洗喷油嘴。反正迟早得洗，就洗了吧。

首先清洗节气门，这个要拆下来洗，哪些忽悠不拆直接清洗的，都不会清干净。

拆开了空滤

够脏了吧

整个拿下来了

遗憾的是清完后非常干净的照片忘记拍了