性能改装 迈腾加B16避震+艾巴赫防倾杆
要说前两集介绍的太过平淡,看了后大家可能都不知道怎么写回复。那么这个第三集相信一定会给大家留下些深刻印象,即便以往此类的作业介绍的比较丰富了已经。但是接下来个人写的写改车心得体会,相信会给大家带来一次不一般的改装体验之旅。
本帖将着重介绍B16避震,后续其他些硬件图片及心得将陆续更新跟进。
前些日子陆续改了轮胎、轮毂、刹车等部件后,开了些日子,总觉得越发的忍受不了原车的弹簧,太软了,甚至于高速下几次颠簸导致OZ的后轮缓冲时会蹭到轮眉,心疼我的马牌轮胎啊。于是暗暗下定了决心准备升级避震系统跟加固车身提高稳定性。
鉴于几款比较流行的避震经过刻苦几夜的钻研,初定下B16跟V3两个作为最终候选。由于V3的调校比较繁琐,后来直接淘汰,选择了容易调节的B16。B16相信大家都不陌生了,其不但可以调节高度,还可以方便进行1-10级的阻尼调节。下面开始汇报作业情况:
首先来张开箱照,新迈腾平台专用的B16。看着那充满诱惑的蓝色弹簧,心理不时有点小兴奋显现。
原车的前避震,避震筒上很清楚的写着MADE IN CHINA。
原车的后避震留念,又爱又恨的后弹簧,一样不出意外避震筒MADE IN CHINA跟三点国产弹簧。蓝色的杆子是TCR的底盘装甲5件套。由于车身升起来后忘记拍了,只能这个角度看看了,中间还有2个井字架加固车身。
放大照片,除了后避震筒的标签外,红色的那条就是前段时间事先安装好的艾巴赫防倾杆,原车避震条件下,升级此防倾杆后,过弯及掉头时侧倾已经减少很多了。
拆下来的后避震&弹簧,跟B16的后避震跟弹簧对照图,原厂避震明显比B16的弹簧高出1/3。难怪原厂车身那么高了。边上是我的OZ大脚。
2014年3月14日
8T自舒黑迈3保记 天价护板/方向盘切歌 弟弟的黑自舒是2010年5月底提的车,当时没有加送铁护板,我特意帮他从网上订的铝合金护板。春节回北京后,因为他大部分时间是北京市区内开,担心积碳严重,所以换到我手里开了1个月了,6月19日晚从天津回到北京,总里程到了19280公里。 因为他这个车起步加油时有“噗啦噗啦”的共振声,速度起来就没了。原因是春节回老家土路上他托过底,据说比较严重,但是没有发现漏油。我怀疑是底护板共振。决定提前一点儿去做3保。2011年6月20日下午,给花乡1汽大众维修站打电话预约,得知可以立刻过来,活不多。于是偷偷开溜...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月18日
号称北美行车灯 迈腾改灯夜拍效果展示
看图就好……
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led已经用了一年多了!
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这个是只开小灯时候的状态
两个圈
...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月31日
黑迈8T领先版求认证 车主浅谈选车经历 1986年,那是一个风雨交加的夜晚,伴随着天空一声巨响,本人闪亮登场。本人江苏泰州人,现在在无锡。 我是第一次买车,大概在9月份开始看车,第一次看的是新速腾,觉得新速腾蛮好看的,去SSSS试驾了一次,感觉不是很满意,觉得空间不大(本人183CM),开始萌发了其他车的想法。10月底,经同事推荐,去看了迈锐宝,第一次看到大宝确实被他的外表和内饰所吸引,确实很漂亮,尤其是晚上的那个什么蓝海效果,真是年轻时尚,空间也不错,蛮大的,接下来的一个月每两天都会和那个销售妹子QQ,问有没什...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月17日
白色迈腾改装贴 车主分享改装效果图片 大众的营销模式不得不让人佩服,12年才上班手中稍微有了点钱,加上上班单位离家比较远,有了买车的念头,考虑到口袋中米不多,就入手了新速腾手动豪华版。
首次买车经验不足,郑州的道路拥堵让我痛恨手动挡(手动挡童鞋勿喷哈),堵车让我狠心要换自动挡。由于本人大众控,12年的时候亲戚入手了1.8T豪华版CC,我的选择只能为新迈腾。开了1年的新速腾4万公里不忍心卖掉,忍痛割爱让给了表弟。上手新迈腾。先来张速腾照片哈
结婚的时候,还是我的白腾开道,哈哈!
表弟开走中间...
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