完美升级轮毂！ 昊锐锻造铝镁合金上身

各位车友大致通过之前的预告片了解到本人这次轮毂轮胎升级的内容，这里就详细说说:

4月偶然的一天，看到关于国产镁合金锻造轮毂的报道，山西银光镁业，17寸的轮毂重量居然能做到5.9KG。在百度搜索厂家官网后，果断下订单，通过1个半月的艰苦等待，今早在机场拿到了这些宝贝。（感谢销售老周，早上7点北京机场发货，11点我在成都就拿到了）

耗子的后备箱真的很能装。。。4个17的轮毂平平铺了一层，毫无压力。。。

开箱验货，和网上图片花形一致，个人认为，此花形是厂家仅有的两种花形中最配耗子的

背面照，做工精良，防腐层处理得很好（请忽视我45码的蹄子）

轮毂信息，蚀刻在上面，大家看不太清楚，我说明下：17*7.0J，ET48,PCD5*112，CB57.1，生产日期05/15/2013

大家最关心的重量来了，自家的健康秤，6.2KG空轮毂净重，比厂家宣传的5.9KG多了0.3KG，不过。。。还是好轻啊！

这个，本次升级的另一个主角，倍耐力新P7，225 50R17，11.8KG

激动，拍糊了，检验质量的另一个方法，空轮毂动平衡，左边00，右边00，完美。。。

装好胎、气嘴、灌满2.5的压，实际单只重量18.3KG，兄弟们，17寸啊，225 50R17啊，我泪奔了。。。

再看看原车205 55R16，单只20.5KG（有网友称出是20.9KG，不排除2万公里磨损或度量衡误差）