多达27项的改装 坦途性能强化终极篇!
近年来国内皮卡解禁的呼声越来越高,以长城,中兴为主的几大皮卡生产商,虽然已经将国产皮卡买到了欧盟等西方国家,但是在祖国,还是被歧视的.由于皮卡车型在海关进口时钻的空子(货厢与车厢分离,视作农用机具少上税),所以皮卡车型在国内受到了包括市区禁行,强制15年报废、被视作轻型货车落牌等等不公平待遇对待,但是即使这样也没有影响国人向往皮卡所代表的自由与奔放的生活方式. 这辆坦途是两年前成为家庭成员的,一直都是原封不动的开着,享受着坦途的舒适宽敞的空间,所以一直也就没有想拿来改装的想法,但是也在一直做一些研究,车是从哈尔滨开去北京改装的,改装店很有名气,干活很利索,也很专业,在这就不提名字了,免去做广告的嫌疑,如果哈尔滨车主有感兴趣的,想改装的,欢迎在此帖探讨.
改装清单在最后.
这张照片还是在12年开车去三亚过年的时候在收费站照的,当成原车对比照吧.
传说中拍车最简单的角度,45°,嘿嘿,前杠是美国FAB前杠,飘扬过海等了它好久才到.但是做工是真不错
,唯一的缺点就是太重了,杠内隐藏了沃恩9500磅绞盘(约合4.3吨).
由于改装了BDS的7寸身高,外加更换泥地胎和轮毂,本来视野不错的倒车镜的视野就不够用了,遂更换
可手动伸缩的倒车镜.这是收起时.
这是张开时.
镂空的高山中,朦胧的看到了沃恩的logo.
绞盘的拖钩平时隐藏在拍照架以下,用时只要掀开就可以方便取用.
前杠的的焊接点也毫不掩饰,可能也掩饰不了....