操控最好的前驱车 奥迪A3改装前脸尾翼

我选择A3的理由：

精致：经得起推敲的设计，谈不上惊艳，但绝对经典，没有多余的线条装饰，简单利落，耐看，回头率极高，个性小众

加速：1.8T 7.7秒，这么小又轻的车，提升空间还有很多

性感的档把：为了这个小东西，我放弃了更便宜，配置更好的限量版

运动方向盘：手感一流，三幅，指向性很好

换挡拨片：手指轻触，转速瞬间拉升，推背。这种感觉是我想要的。

厚重的车门：“砰”！比宝马3那种“啪”的声音强很多。

全景天窗：全黑的车顶，敞亮的后排感受，亮堂的车内，还有什么好说的

掀背：看上去A3小，但是你用了就知道，掀背的大进口，加上可放倒的后排，绝对比A4L能装

驾驶感觉：钻空子，变道，停车...车是自己开的，99%的时间都是自己在车上，为自己就够了。没什么商用。一家五口也刚好。

操控：在草地上玩过飘逸（甩尾），好玩极了，用一位试车员的话说，A3是操控最好的前驱车。

改装顺序：

尾喉：花小钱，大提升

坐垫：马棕色，方便更换，耐脏，夏天不烫，动感

S-line标：点缀，效果不错，贴的位置是自己设计的，拉后视觉重心

多功能方向键：体验感提升

尾翼：忘了是什么款了，感觉比ABT的好看，ABT太圆了

天线：小钱，但是改变了侧面效果，拉后了视觉重心

下巴改色：提升动感，有R8的感觉

RNS-E导航：音响的提升简直是绝了，英文界面很帅，开机显示S3。导航用的凯立德，加了蓝牙功能，界面比较山寨

爱巴赫弹簧：只换的弹簧先，但有嘎吱嘎吱的响声，后又加装了避震

HR避震：硬了很多，60码90度急转弯试过，很平稳

轮毂改色：喷的漆，钛金色更衬托白色的经典

前脸改碳纤维：讨厌镀鉻的俗气感，必须改，改过使大嘴的效果更夸张，喜欢黑白的视觉效果

总花费两万左右，不多，下一步排气。。。

感谢上海B&C提供的避震，弹簧及导航，喷漆的安装与技术支持

感谢苹果手机，Photoshop简单色调处理，很现实，不虚假。