1万公里后的首保 沃尔沃V60保养跟踪记
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2013/6/20 17:53:00
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斯堪的纳维亚设计¨作品¨沃尔沃V60到家7个月,轻轻松松迎来了一万KM的首保;随着时代的发展和进步人们在追求高质量的生活,同时以在追求高品质的坐驾;沃尔沃V60正好充分满足了这一部份人的需求;外观VV放弃了传统迎来了青春亮丽设计,各种线条的运用动感、优美,用料厚道环保无异味隔音出色,材质达配和应用具有很强的人体工程设计,不仅美观而且更实用,整个内怖透着北欧简约而不简单的独具匠心风格。以安全著称的沃尔沃,从拉开厚重的车门到进入车内随处可见的安全气囊标识,无不给驾驶者和乘坐者有很高的安全感、提高了生命安全的保障。车内各功能该有的都有了工作良好,各类开关按键正常没有任何故障。特别车戴蓝牙使用很舒心增强了驾驶的安全性;音响系统可满足大多数人的要求,只要不是特别发烧以经相当优秀了。VV―T5这套动力总成和爱信6速手自一体变速箱匹配相当完美,最高时速225km、0―100提速7.8秒;提速、起步、超车、变线、攻弯、切弯动力澎湃谁叫谁到持续的加速能力功底很深;底盘稳健扎实各种支撑到位,方向指向精准得心应手从不拖泥带水;VV放弃了直喷发动机和双离合变速箱,这没什么不好!却带给了广大用户更成熟、更耐用、省心、省事的好¨作品¨。然而沃尔沃V60已有一些不尽人意的地方,无备胎是广大用户的一块心病,悬挂过硬在颠簸的路面上行驶舒适性较差,电子手刹到现在还感到别扭,维修晚点少等。下面上图∶
一万公里首保,油耗9.2L。
首次回家,五星红旗在两面蓝色VOLVO旗的映衬下迎风招展
巨大的标志,简洁的外观。
V40—S80等试驾车一字排开好不威风。
展厅干净整齐空气清新。
售后服务部经理和本车的消售顾问帅哥在接车
做好保养防卫工作。
2013年6月30日
运动型多功能汽车SAV 沃尔沃V60 T5提车 一、前言
我买车有两个原则:一是不买日、韩车。日车在表面看得见的地方都很光鲜,但机器盖子下面……哼哼,基本上是能省就省。在欧美车厂纷纷把最新技术投放中国的当今,诸位听说过日本车商有把什么领先的技术引进来吗?韩国车没底蕴,主要靠低价竞争,小毛病也很多。特别是有一点它和日车是相同的,就是轻。车体轻,油门轻,刹车轻,离合轻,方向盘轻。我还是喜欢厚重一些的感觉。还有一个重要的原因,日韩车的新车异味非常大,而且是数年不散!(以上纯属个人偏见,喜爱日韩车的童鞋请忽视并谅解。)我买车的第二个原则就是坚决不买...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月12日
内涵很是丰富 购置2014款沃尔沃V60 T5 没有奢华的设计 也没有豪华的装备
但它却具有独特的内涵
注重环保与安全的理念充斥着每一个角落
也许这是凌驾于表面功夫的另一种“低调的奢华”
定情。。。
我是一个有旅行车情节的人
家里有个1岁9个月的儿子,孩子出门就像皇帝出巡一样,总是有着带不完的东西,换车时顺理成章的选择了旅行车。在中国,更多的人会倾向于选择三厢车,所以基本上可选择的余地也不大。在这个级别什么迈驴、C驴、力狮这些的一只手就数的过来。毕竟是买大件儿就想走马观花看一圈。在这个级别配置上都不会相差太大,因为有了孩子,所...
查看全文>> 更多相关>>2013年2月19日
秒杀众多竞争对手!沃尔沃V60购车详解 选车经历之前已经发过帖子了,从斯巴鲁XV到起亚索兰托到福特锐界再到宝马新3,纠结了近2个月,无意中进了VV的展厅,结果1个多小时就敲定了(优惠力度不大,主要是因为现车+增配),这就是缘分呐!
先上图片吧!
萨维尔灰,算是小众中的小众了
前车侧方雷达那块的金属饰条感觉很不错
上套了
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鲨鱼鳍
请忽略那张停车证
舌吻,有木有
迎宾踏板,后门为啥不弄个呢
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丝圈脚垫+...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月3日
质量厚实才好 沃尔沃V60换18寸轮胎详解
这段时间真的很忙,不过自己也确实很懒,经过慎重考虑决定先上轮胎升级作业,提车作业稍后就到。其实“小老婆”已经跟我近3个月了,行驶了3000公里,一直觉得原厂17寸轮毂不是很好看,而且站在车的侧后方看后轮,视觉上轮胎好窄,感觉在VV运动的美臀下是双“迷人的小脚”,最终决定升级轮胎。
轮毂:经过在网上的轮毂知识饿补一周,发现我们的VV真的是小众啊,轮毂孔距是5X108(孔距就是轮毂上的螺栓孔把他们连成一个圆形,这个圆形的周长就是孔距),和福克斯,致胜是一样的,如果要选18寸5X10...
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