犀利造型不乏优雅提宝马520Li新车体会

5月15日订车，网站查询27号下线，6月13号早晨接 到车行电话到车了，好像还得检测之类的，所以下午去提的车，搞了个1个月的临时牌，这几天跑了接近300公里，大部分是市区，青岛的路很堵越来越没法走 了，车整体感觉还可以，相信很多车友都熟悉帕萨特1.8T，所以就以这个车做个小比较：
1：估计很多新车友最关心的是动力问题，我感觉跟525差别真的不明显，比帕萨特1.8T提速快一点点，差不多1秒吧
2：早晨凉车启动在车外听确实声音大，10几秒就基本正常了，如果在车内不开窗的话，声音很小，隔音效果非常不错
3：刹车偏软，刹住的时候感觉车头会先下沉再平稳，有点像开船，我觉得减震再稍微硬点就好了，也可能是17寸55的轮胎太厚的原因，不知道18寸50或者 19寸45的朋友感觉怎样。轮胎是P7的，好像是倍耐力？胎噪不大，[我以前的帕萨特原车195/65/15轮毂时候也是刹车车头点头厉害，后来换了 225/45/17轮毂强太多了，并且拐弯侧倾也明显改善，缺点是起步弱了一点点，油耗也大了1个油]
4：自动启停和自动驻车，市区自动启停太频繁，还是关了更利索，自动驻车太好用了，赞，我觉得宝马出厂就把自动启停默认关闭，自动驻车默认开启更方便，现在是正好相反，自动驻车每次都要手动开启才行。以后研究下编程，看看能不能这样设定。
5：仪表橙色背景灯光感觉不如小日本的车做的时尚，凑合用吧，也不是不能接受。我帕萨特以前的更差，是蓝背景的，后来我自己换成白色的了，很漂亮，我曾经发过帖子。
6：座椅偏低，不如帕萨特的座椅高，开车久了腿比较累，可能还不怎么习惯吧，现在都是把座椅调的靠前点，腿还舒服点。
7：后备箱，试了下遥控器和车内开的时候自动开很方便，关的时候就得使劲按了，因为很少用，暂时没有改自动后尾的欲望。
8：座椅的皮子感觉不是很高档，舒适度还可以，比较软，尤其是后面的座椅很大。
先写这么多，以后跑高速再上来补充新的心得，希望能给新车友能有个参考，祝新老车友用车愉快！
照片是今天下午路过青岛开发区的海边时候拍的，阴天要下雨了，就匆忙拍了几张。佳能40D+【17-50】镜头，只是调整了尺寸直接出片，没有任何PS。