行驶了十八万公里 给奥迪A6L做大保养！
2012-2-9最新更新机油对比。
亲自试用，简单对比金美孚水货与行货
二、比级别：行货标注SM 0W-40，水货说明是SN 5W-30
三、比颜色：行货颜色比水货略深。左行右水
四、比黏度：按照数据上显示行货比水货黏度高一点，实际目测也得出相同结果。
五、比声音：行货的声音比水货低，比较柔和，特别是涡轮介入以后发动机声音明显比水货小。冷车时声音也小一点。
六、比性能：各有优缺点，行货总得来说比较低调点，总体感觉比较适合A6L，水货比较激进点。加速的时候同样的油门行货对于油门的反应略微迟钝一点，没有水货那么亢奋，每次保养完以后，以前用水货，油门一点感觉加速马上上来了，行货始终是平稳加速，但是也比水货差不了多少。对于涡轮的影响，行货个人感觉控制得比较好，同样油门行货能够始终维持在1750转左右加速，速度从0开始到70左右都很稳定控制涡轮不介入，如果需要涡轮介入的话油门再加深一点，涡轮也就进来了。水货相对激进多了，同样油门，当速度破40后稍微不注意油门有轻微变化涡轮马上介入，对油门比较敏感，个人不是很喜欢，城市道路突然加速不是很安全，稍微一松油门涡轮又没了，所以有时候感觉有点抽风。起步、倒车以及低速转弯的时候行货平稳很多，水货经常会有顿挫。
至于油耗暂时没有对比出来，因为行货用了才不到一周，没出过长途，但是个人感觉行货的油耗略微高一点，等以后跑了几次高速再来对比。用行货以前水货跑了11万多公里，高速：市区≈7:3，平均油耗8.9
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正文开始
4年车跑了18万公里，其实还没到，才177777公里，看了一下距离上次小保养已经快7000了，就顺便把大保养也做了，本着省钱的原则没有去4S，从6万公里以后基本没去过4S，除了去年过年前两天去修了三通，其他地方查不到。早上9点出发去常去的一家综合修理厂，挂着博世维修站和一汽维修站的牌子。一直到晚上6点才完成不过最后由于时间紧张刹车油加少了，第二天还得去。
先上一张费用结算图，汽车外挂内饰图就不上了，大家天天都能见到。
总计近5000，最后打9折4500。看了一下配件，比自己买稍微贵一点，变速箱油比较贵，一开始要价280一瓶，最后给便宜了30一瓶，如果自己买东西还能节约1000左右，不过这个我就觉得没必要了，出了问题一点保障都没，毕竟好多都是重要的东西。另外自带机油、火花塞、水箱网。好久没去4S，估计不会低于1万的。
进厂维修前红灯留言 177777KM
再来一张技工给些的保养单子，还是老板娘会做生意，说东西太多了，先做必要的，其他暂时先等等，和我想的差不多，大笔一挥，把要做的都勾上了，变速箱油忘记打钩了，如果全换总计要12000左右，想黑我没那么容易，很多东西自己也会看，不需要换，这张单子是前一天预先写得，要全换我真就不会去了。
网购火花塞，110一支，升级了据说能跑10万，以前的60一支跑了6万还行。
买了一些备用的底板螺丝，扔厂里忘记拿了，明天加刹车油的时候拿回来。
备用的后排坐垫卡槽。
