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加装ENDLESS 大6+355盘刹车TT成长日记

  纠错  2013/7/2 20:54:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

    虽然没有选择HF,不过受潮流影响,把圈稍微齐平下还是可以的嘛。

效果比较满意:




2012.11.1

追加 FORGE前置中冷,继续降低进气温度。(加大中冷+前置中冷,日常使用还是比较郁闷的。)

说说加大和前置中冷,效果是有,但不会说装上去狠艹都能保持比较低的油温。

想保持持久的动力发挥,还是得更换机油冷,持久凉爽,妥妥的............

下步计划更换VWR或APR的封闭式碳纤进气套装,

个人感觉GM进气风箱虽然是碳纤罩,

但不是全封闭式,对隔热方便做得还不够好。


天气凉爽了,0~100KM成绩有所提高:



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2012.10.23

前段时间装了ENDLESS 大6+355盘刹车,随便放几张图。

实际使用感受比较满意,脚感比较线性,后段提供的刹车力度还是很足够的。

对比我上一部车装的BREMBO GT来说,脚感是很接近的,

唔,后段感觉ENDLESS的力度要更大一点。

遗憾的是没有365MM盘。

而且卡钳没BREMBO那么大~~

至于官方宣传的抗衰竭能力好,这个还没有机会试出来。

PS:全程手机拍照,效果莫怪,促进交流就好。




2013年7月2日

加装ENDLESS 大6+355盘刹车TT成长日记
     虽然没有选择HF,不过受潮流影响,把圈稍微齐平下还是可以的嘛。 效果比较满意: 2012.11.1 追加 FORGE前置中冷,继续降低进气温度。(加大中冷+前置中冷,日常使用还是比较郁闷的。) 说说加大和前置中冷,效果是有,但不会说装上去狠艹都能保持比较低的油温。 想保持持久的动力发挥,还是得更换机油冷,持久凉爽,妥妥的............ 下步计划更换VWR或APR的封闭式碳纤进气套装, 个人感觉GM进气风箱虽然是碳纤罩, 但不是全封闭式,对隔热方便做得...查看全文>> 更多相关>>
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