带来满满的满足感 宝马116i改装小结篇
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2013/7/3 11:10:00
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去年7月中旬提车,价格不算最低,不过也还可以了。由于现车只有116领先版午夜蓝和红色,所以就悲催的提了,后期加装麻烦很多。。。
整体开下来感觉还行,动力在市区够用,车子确实小了一点,自己还有一辆2009老款的速腾,明显速腾大了不少。外观上,除了大灯挫了点,其他都还好,符合这个价位的宝马水准。我的理解,其实宝马对外观套件,排气管数量,轮毂的严格要求和控制,不见得是件坏事,比某车最低配都是双边单出要好。
说说遇到的毛病有:
1. 方向盘异响
2. 座椅下部生锈
3. 机油压力阀泄露
4. 四个门的胶条异响
5. 首保的时候没注意,二保4S嘴硬,不肯少加机油。今天被我逼着硬是抽了点出来
谈不上改装,说说已经加装的东西:
1. 原厂328运动方向盘,带气囊,拨片,巡航 - 每天上车就要摸的东西,必改
2. 118运动尾灯 - 只要开在路上,后面的车都会看到,原来的低配太难看。 论坛车友出购得。
3. Harman Kardon高音总成 - 上车必开音乐
接下来上图吧,提车没多久的照片
2014年3月29日
分享宝马118i领先型 动力充足爆发力强 为什么会用到日久生情这个词语呢,完全是因为一开始宝马1系虽然看过,但是还真的没有决定买。作为一名没有车技,只有以“慢”字作为开车箴言的我来说,外观是最最重要的。
这辆车是我的第二辆车,第一辆也是经典小车-嘉年华。因为老公也是福特,所以我们可以说是福特一家。不知道啥时起老公想要折腾,捣鼓着想要给我换车。其实嘉年华买了才1年,里程约是1万公里(其中大部分公里都是老公赞助的,我工作地方离家只有500M),个人心中可是万分的不舍。
自从有了换车意向,4S店没有少跑过,...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月15日
动力操控 宝马118i运动型提车用车感受 【用车感受】由于只有500公里,感受不深,之后补充,先发图让大家看看吧。。。
先说缺点吧!
缺点:
1.油耗,1.6t发动机,厂方6-7个,实际市区基本是10L/百公里。
2.后排空间、基本后排不可以座人,而且空间比较压抑。
3.车门锁,1系没有感应开门和关门(不给力)
4.门窗开关,太靠后部,手不是很方便
5.后视镜,(外)后视镜没有自动折叠,没有防炫目。(内)后视镜面积太小,视野不是很广,且不是自动防炫目(是手动)。
6.自动启停。目的是节能,但是可能不适合中国道路...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月23日
KW V2+Performance座椅 小马120i改装记 从小喜欢车就觉得bmw是个挺浮云的品牌,只是单纯的喜欢,数次购车从没把它提上过议案。并不是说bmw不好,归根结底还是银子有限。fr+6at的乐趣要说早就体会过了,只不过现在想起来也就是体会了个皮毛,并没有真正感受到精髓,不过说来也是20万出头的车型,也就锐志能让你体会到这些了。自从买了锐志,我就一直yy自己开的是廉价325 ,布局相似 、动力相似、只是操控跟bmw比还差的远。于是我走上了漫漫改装路。什么避震,防倾杆等等开始各种研究各种装,我非圣人—所以弯路也没少走,什么劣质轮圈等等的,也浪费了不...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月13日
第一感受硬!120安装Bilstein B16避震 安装难度:高安装时间:6小时难度点:1、收来的2手避震零件很散,琢磨这些零件的排位花了1-2小时2、2手避震前避震塔顶是坏的,拿原厂替换的3、难拆,BMW的避震十分的难拆,比之前我改装福克斯难太多!先来张避震全家福,这个全家带来的可够麻烦的!
再来一张B16全零件图!痛苦啊
开始拆车啦!!!!!后避震的塔顶位置在后备箱里面,要拆塔顶螺丝就要把后备箱都拆开!痛苦啊!
人要爬进去拆,以后的避震的软硬要调整也要拆了后备箱才可以调整!!!!!!!!!!不寒而栗了吧
前原产避震!!!
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