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完全符合预期 购入长城C50 1.5T精英型

  纠错  2013/7/4 17:46:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

本人小愤青,关注过的基本欧系美系韩系,日

本车只拿来作比较而已,206、Focus、307、科鲁兹、H3、瑞虎、A3、

C30、EC7、悦动等等……看过的车多得自己都记不清了,大部分各个时

期的热门新车都看过视频组的测评视频。去年毕业从重庆来到三亚工作

,被这边的自然景色吸引了,说服媳妇一起过来。媳妇超向往游行散人

的生活(一不小心用了武侠小说的名字,现在叫驴友O(∩_∩)O~),加

之我在这边的单位还凑合,也解决了一套50+小两居的旧房子,旧是旧

点,也算在三亚有个窝了,不用被逼着在三亚买房那么悲摧(三亚房价

真心伤不起啊,直接与北上广看起,比重庆高多了,而且城市除了自然

环境和空气好点以外其他啥都不行,真不明白到三亚买房的人是怎么想

的。如果喜欢三亚的环境,多去旅游就是了,时间短住酒店时间长家庭

旅馆,再长就去租套房,旅游质量还更高;想投资的话三亚的基础设施

很差,很多地方可以来投资的,何必去吹房地产这个大泡泡呢————

题外话扯远了,回到正题)。

    年初媳妇儿过来后开始了海边的幸福生活。本不打算太早买车,但

我因为职业原因有时要跑海棠湾,基本每周一到两次。市区到海棠湾来

回就得60多公里,加之三亚的公交出租实在太不靠谱(也只有公交出租

,地铁轻轨还在中国梦中),电动车骑了数次来回后,媳妇和我都觉得还

是太危险,于是买车提上议事日程。工作不久,预算基本就是10w以内,

开始选车。

    得益于看了好几年车,非常了解这六七年来国产车的长足进步,加

上本80后小青年也不是那好面子的大叔,所以比起10w以内的合资乞丐版,

完全更倾向于性价比更高的国产品牌(考虑到以后家里添丁进口了后座坐

人还是会多起来,所以AO级如K2、嘉年华、赛欧、QQ等就没列入考虑范

围)。很快就集中于吉利和长城两个品牌了(奇瑞在三亚没有4S店,担心

售后所以没考虑,对byd不太感冒,加之也没有4S店,pass),EC718显

得老气些,没看上眼,金刚、自由舰等等也太老啦,新出的GX7倒真心不错,

但还是觉得SUV养着不划算。长城能选择的C30、C50、M4、M2、H6都看

过。我主要被C50的低增压1.5T动力系统吸引,感觉比较靠谱,排量动力油

耗比较平衡,外加13款外观小改内饰大改增配,在预算内明显优于其他

几个选择。媳妇倒是喜欢H6高大宽敞,但我还是用几点比较理性的原由说服

了家庭领导:1、H6 1.5T超预算;2、空间虽大,但咱们利用率很低(我

175cm,媳妇小160cm,都不需要高头大马的车;三亚回重庆近2000公里

,也不可能经常拉着一大后备箱东西回老家);3、油耗更高,还没补

贴没4次赠保,长期养车成本明显高一截,并不实用。

     于是下叉:4月底订车5月中旬到,裸车86000精英灰,去补贴

83000(就抹去了官价的零头,没办法,谁叫咱属于边远地区呢,砍不

动,没加运费就不错了),送脚垫+香水+座套+金属膜。脚垫一般,香水

座套全垃圾,已经扔一边了。金属膜是和LP一起砍价磨过来的,感觉是最靠

谱的一样赠品了(据说是金利斯顿啥的,俺也不懂,反正遮光效果挺好的,

正适合这边的气候)。车展订车外加送一年内双人港澳游(准备找时间去腐

败O(∩_∩)O~)。考虑到新车新手,保险买得较高(车身险+50万三方,

惭愧本人2010拿本以后从未摸过车,属于严重的冒牌老司机  ⊙﹏⊙b

汗  ),办完所有落地价总共小95000,得努力挣回来呀。(事后证明

买全险的正确性,待会儿道来)

    用车感受简单说下:

    先说优点:

    1、内饰做工品质在同价位属于一流。3月份时在海口车展还是看了不少

同价位的车,瑞虎、A3、EC7,还有其他一些合资品牌,感觉小五和EC7

基本在同一水平,但EC7内饰显老气,其他几款内饰都稍微逊色,合资

AO小车用料做工更是直接低了一个档次

    2、精英版配制主流,丰富实用,对我这种买第一辆车的新手来说

,基本不需要再加装什么了(本人不纠结ESP全车12个安全气囊啥的,

毕竟价格在那儿摆着)。尤其是分层仪表,时速显示相当显眼,学

会了看时速范围控制档位后,手动挡对我这个新手来说也很easy。定

速巡航相当不错,高速或郊区开车解放双脚,既降低油耗又降低驾驶强

度;多功能方向盘控制多媒体和巡航,提高安全性;自动空调简单易上

手,效果不错,对于三亚这个需要常年开空调的地方是个好消息

    3、空间方面,大斜率的前风挡带来非常通透的采光和空间感受,驾

驶姿势时头部空间富于一拳半,横向也够用,LP的个头坐副驾更是没问

题。后排虽不如中级车,但得益于2米7的跨级轴距,抵消了一部分大斜率

前挡对空间的不利影响,腿部空间比一般的A级车还是要稍多一些的,家

庭领导也相当满意,Yeah!!以后没有后患了O(∩_∩)O~

    4、动力方面完全符合预期。也许是新手对动力要求不高,感觉从二

档开始加速感受都比较明显,我还是尽量严格按照说明书的推荐转速换

挡的(新手嘛,偶尔执行力有问题,那是题外话),相信磨合过后提高

换挡转速的话应该更加理想吧

    不足之处:

    1、彩屏亮度真心低啊。三亚这边日照强,白天用导航基本看不

见,看过说明书后调整屏幕到最亮,能好一些,但还是不太醒目

    2、导航难用,看了网友“我叫MT”的导航diy帖子,自己更新了凯

立德导航,好用多了,白色的导航界面也要显眼得多,再次感谢

    3、倒档真心难挂,发生过两次打齿,相当心疼,之后上坛子学习

过后,每次挂倒档必然停稳后踩两脚离合再挂,问题缓解很多

    4、其他档位都好,就是五档挂入时感觉比较模糊,也就是俗称的

“发涩”吧。发生过一次想入五档时位置稍差,齿轮的“吱吱吱”声音

,之后逐渐养成了4进5时“退档-松档把归位-向右标准平拉-向前标准

前推入档”的习惯,没有再出现过。另外就是二档发生过一次脱档的

现象,是在减速转弯下路口时,减速踩离合越级退二档时掉出来了

。后来在论坛搜了一下,分析以后自我认为应该是操作原因,速度还不

够慢导致的。希望磨合期过后会更好一些

    5、蓝牙功能有配备,但接挂键却没有设计在方向盘上而是在中控

导航屏下方,是个小毛病,不过用习惯了也还好

    6、双闪光灯的位置虽然没有2012款那么怪异了,但仍没设计在最

常见的中控上方中间的位置上,而是在下方中部空调控制按键的中间

,按键面积也不大,与周围的按键触感上也没区别,刚开始用暂时还做

不到不看就能按准。对于双闪这样重要的键,这种设计我觉得仍是个败

笔,易用性很差,需要时间适应

    写了这么多,必须出招了,大图伺候


咱家青涩的灰太狼同学O(∩_∩)O~


老虎PP摸不得,最好也不要有人摸我的狼臀

标准动作,大鹏展翅


再展一张,外加院子里的吉娃娃(多希望有这个车牌号啊,好歹穷B车也发一发一发哈


易包养型二奶身份证,比较容易满足


我的号,现在应该七八万了吧,希望小五的家族不断壮大

有钱45°靓照,刚刚diy洗过,某宝上118米买的上窗亮条,让SSSS帮忙贴的,装上是不是灰常亮

2012年6月15日

细节彰显责任心!银色长城C50内外兼修
     *page* 不用解释了把. 主驾驶的位置,稍微用点力就成这样了。 缝隙够大吧。 *page* 前车窗的位置,提车的自己看你们的车,没提车的去看展车,都是这样,做工让人很郁闷。 A柱的位置,高矮让人看上去很不爽。 主驾驶的车门。 副驾驶的车门。这个缝隙够大吧? *page*主驾驶的位置。 买保险,中国人寿送的。 ...查看全文>> 更多相关>>
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