配备动态底盘 避震有点软 奥迪优缺点！
很庆幸，随着这些年国内汽车市场的成熟，国外汽车厂商的产品越来越快的引进到国内，同时很多从前只能在汽车杂志上看到的国外的高端车型也能够在国内市场买到了。奥迪的S系列的引进满足了很多人对运动车型的向往。
奥迪的S系列其实属于一个特例。各大车厂其实都有性能系列，奥迪品牌下与宝马的M系列，奔驰的AMG竞争的系列其实是RS系列，应该被叫做高性能车。奥迪的S系列其实是奥迪普通车型的运动版，通常配备动力比较强的发动机，比较运动的调教和运动版包围。
Audi A7系列的直接竞争对手是奔驰CLS和宝马6系coupe，而S7的对手应该是CLS500(没引进)和宝马的650i GranCoupe。S7车型的指导价是134.8万这价格其实说便宜呢，也不太便宜，S6同样的4.0t价格要低三十万；说贵呢，其实也不贵，650iGranCoupe的价钱超过200w（宝马的定价太扯了。。）
下面是S7和RS7的具体性能参数
S7 4.0 TFSI
排量 3,993 cc V8 twin turbo
变速箱 7 speed S Tronic
马力 420 PS (309 kW; 414 bhp)@5500-6400
扭矩 550 N·m (406 lb·ft)@1400-5200
0-100km/h 4.9s
极速 250 km/h
RS 7 4.0 TFSI quattro2013
3,993 cc V8 twin turbo
8 speed Tiptronic
560 PS @5700-6700
700 N·m @1750-5500
3.9
250 km/h
可以看到，S7和RS7同样采用4.0t V8引擎，这两台引擎基本结构是相同的，只是调教的不同，有140马力的差距，扭矩差距150Nm；另一个差别是由于双离合变速箱无法承受700Nm的扭矩输出，所以RS7上采用的变速箱换成了8速Tiptronic变速箱。
S8上面也是相同的一台4.0T引擎，调教与这两台都不同，马力和扭矩分别是520马力和650Nm，介于两台之间。去年试驾的S8依然让我念念不忘，不过奔驰新S的S63AMG，让我决定等等看。
S8的试驾贴：一个7系车主的S8/A8 55TFSI试驾感受
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-146-17041541-1.html
S7的前脸还是挺好看的，更有质感的中网和增加的铝合金饰条配合深色车身显得很精致。
奥迪一贯的风格，圆润
前唇很有杀伤力
身份的象征：翼子板上的V8T和抛光铝合金的后视镜外壳
奥迪说：其实我是玩灯的
这颜色的光影效果真不错
侧窗的轮廓很流线~
溜背的这个线条不是很喜欢，总感觉有点臃肿，不够优雅，我还是更喜欢Cls的外形，可惜cls内部空间太小了点
