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肩负家庭重担 哈弗H6 1.5T选车/用车篇

  纠错  2013/7/7 22:15:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

我属于80后的尾巴,对车的喜好好像是与生俱来的,小时候家里一大堆汽车玩具,最喜爱的就是坐在舅舅的五十铃上摸摸方向盘,摸摸档杆。那时天天看着捷达意淫自己未来的生活,高中时期,励志未来要做一辆自己设计的汽车,毅然决然的选择拿起画笔,开始接触各种设计软件,但是天不遂人愿啊,我的梦从高考开始就慢慢离我远去,我的成绩只能让我选择环境艺术设计,我依然不想放弃,大学我就自修各种工科设计软件,各种合格证、资格证拿了一大堆,但是面对就业压力时,我又尿了。不矫情了,还是说说车吧。

关注的车

家里老爸最早是开一个进口的丰田皮卡,那时候的日本车不能不说牛B,就是个工具车坐着确实舒服,噪音控制也好,甩桑塔纳几条街,在那个油老虎横行的年代,百公里10个油绝对是个奇葩。

06年老爸买了辆广告铺天盖地的赛拉图,我对这车感情很深,它陪我走过艺考,强化我的驾驶技术,我的处女碰也送给了它,陪着全家从淄博转战到了青岛,老爸几次想换它,都不舍得。现在正好机动车不强制报废了,我想经济情况允许的情况下,我们家应该选择收藏了。

不得不说,作为06年的设计,赛拉图确实非常漂亮,当时国内轿跑的概念还被马6垄断着。

赛拉图的空间绝对给力,我想只要做过的朋友都有感触。我家赛拉图作为第一批车主,大部分零件都是靠进口,时至今日,跑了将近15w,除了正常保养,就换了一台发电机。动力依然强劲,就是油耗不如以前好了,棒子造车看来也不错.

大学时期对墨绿色MG7中毒很深,曾经发誓非MG7不买。也是从关注MG7开始,才开始学习认知地盘结构,现在说起来,我依然认为MG7是辆好车,复古的外观,流畅的线条,特别的大灯,加上复杂科学的后悬挂。但是咱国人不认可啊,加上南汽那可怜的营销和质量,MG7输的冤枉。如果我有足够的资本,我真想把MG7的技术和外观买下来,自己精雕细琢一番,那才是人生。


随着对地盘形式的研究,开始喜欢上雪铁龙C5,虽然悬挂形式上国产的和进口的有较大区别。那么饱满的副车架确实让人震惊,连弹簧的角度都考虑的如此周全,我敢负责的说,c5上那根合金的下摆臂,绝对合理的无懈可击,法国人对舒适的追求真不是盖得。坛子里哪位兄弟需要商务轿车,我力荐C5。动力不行,你可以大脚油门,舒适要是不行,你可就改变不了啦。


新君威还挂欧宝牌子的时候就深深刺激过我的感官,漂亮,确实漂亮。但是一个钢炮级别的造型拿来当B级车卖,似乎有点说不过去,但是还是挡不住那拉风的外形。收敛但不低调。

梦想车

大切诺基,从国产的那一代我就很喜欢它的外形,到花生眼那一代开始研究它的结构,真心不错。现款绝对性价比啊,跟途锐、卡宴几乎一样的结构,连零部件供应商都大差不差,但是才掏一半的钱,确实不错。但是STR8这种另类除外。

路虎发现,好像一切语言都是苍白的,这是一种气质,一种精神,希望20年以后的哈弗也能达到这种高度。如果拿哈弗对应路虎,M4就是神行者,览胜就是H8,卫士就是H5,发现就是H6。这也是我选择H6的一个因素。谨以111800的微薄之力祝福哈弗越走越远。

我的车


好像有些跑题,赶快回到我们的H6吧。3月10号青岛即墨4S店订车,优惠1000,送全车贴膜,销售小孙人不错,4月8号到车,等的时间还算合适,12号交的全款(贷款真心麻烦),16号挂牌贴膜提车,一切顺利,没有任何插曲,提车由于是星期二,工作时间,时间很紧张,也就没拍照片,后来青岛的天变成了春如四季,各种雨雪加各种升温,一直没有时间好好拍照,导致现在交作业也有些迟了,选择H6有几个原因吧。

民族产业,国家都开始着手支持了,我们作为天国公民没理由不支持,但是我还是想埋怨一句政府啊,力度啊,从胡爷爷就开始强调力度,到习大爷了也没看见有多少改观,看看人家棒子是怎么支持自己的汽车品牌的。

历史,长城一步一个脚印的发展大家有目共睹,这样的态度,我很钦佩,虽然大家都在抱怨它各种各样的问题,但是,我觉得大家得懂得包容。我在韩国留学的时候坐过90年代初生产的现代,外观基本与当年的皇冠一样,那叫一个破,不说小毛病了,大毛病就一大堆,但是人家车主依然把车收拾的很干净,开着是一脸的自豪。在汽车的历史上,长城就是个3、4岁的孩子,大家能包容一个孩子犯错,为啥包容不了长城。

厚道,现在大家开着H6,是不是时长会为发现了一些想不到的功能而兴奋?起码我有这种感觉,再去看看那些合资车,低配实在没啥炫耀的,连中控门锁、自动落锁这些基本的功能都给写上,一小该款就得写上多达20项改进,要是少于15项,都不好意思跟人打招呼。看看长城的做工,再去看看它的竞争对手,我想最大的感触就是品质。

后悬挂,我不想黑什么海马、比亚迪。也不想托长城。H6虽然是借鉴CRV,但是我认为这个悬挂形式确实比那些筷子悬挂强,更可以甩翼博、昂克拉几条街。现在把后悬挂换成扭力梁好像是潮流一样,连一向强调舒适的法国人都把DS5装上扭力梁。敢问以大众为首的合资品牌们and中华,你们这是闹那样?另外,奉劝你们一句,别再给扭力梁起那些不着调的奇怪名字了,都当婊子了还立什么牌坊?

再说说为啥选择1.5T+6MT吧,其实一开始2.0是首选,跑起来油耗和动力都大差不差,但是大家想想高速啊,小排量涡轮有省油的潜质啊,为这个潜质多花6000,还算值。但是建议新手还是选择2.0或2.4吧,小排量确实不太好掌握。

该放点照片了,再不放,就该被骂是托了。

单反作品,高清无码,店长推荐,真情奉上。

前脸确实虎气,喜欢长城的雄起标。






2012年12月10日

性价比逐渐凸显 购入哈弗H6 2.4精英型
    提车篇10月27日订的车,11月24日提的。速度算快了吧?!其实24号前一周就通知我们了,有事情一直没去。 先说说有哪些东西。参加的算是杭州西博车展的活动,不过西博没去成,在SSSS店里直接参加的。付500抵1500。 送 一香水、一套坐垫、一套脚垫、全车“光盾”膜(没意外的话是杂牌。)。自费在网上买了其他东西,一会儿 会在下面给与说明。 看到车子后,外观大致看了下,没有问题。内部的话如果有问题也看不出来,得开段时间才知道。 说说各种液体吧。提车的时候发现冷却液...查看全文>> 更多相关>>
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