更换气门油封作业 寄予宝马320i高期望
已经过了1000km，机油暂时还未减少。
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我的车是08年底买的320i，在6万公里前一直没有什么问题，更没有出现烧机油的情况，还一度认为自己的人品可能不错，可结果从去年下半年开始各处出现渗油，而且出现缺机油的现象，从最初的5千公里加一升很快发展到了1千公里出头就要加一升。当时存着侥幸心理觉得会不会是渗油导致，先把所有渗油的地方修完了，但发现还是缺少机油。
深圳及周边又一直没有网上说的能够免拆缸盖换油封的修理厂，因此一直未能处理。直到后来也是通过爱卡知道一个公司同事在一处宝马专修店已经成功的通过拆缸盖清洗、换气门油封的方案解决了烧机油问题（据了解，到目前为止已超过3千公里行驶里程还未少机油），因此开始也考虑该方案。但由于不是特别懂，也心存一些担心，因此就又拖了3个月，直到感觉烧机油现象还有加重的趋势，前两周开始去这个宝马专修厂了解，并跟他们老板之一也是技术总监交流了2次后，终于下定决心采用同事一样的方案维修（因为有成功经验）。
到今天为止历时四天后终于完成。主要是1天拆缸盖、1天清洗、1天安装、1天着车试车。总体感觉修完后，发动机感觉更加平顺，给油时反应更灵敏，还是不错（他们说修之前电脑测试的数据1缸、4缸不是很好，好，修完后再测试参数都不错了）。后继我会继续通报车车的使用情况，希望我的也能够解决烧机油问题。
由于平时工作太忙，没有能够天天都去看，因此只是在清洗完后开始安装气门油封时让他们通知我去看了，清洗前技术总监帮我拍了几张照片。就贴几张照片大家凑活看看吧，呵呵...
清洗前，确实是很脏，可以看到那几个小圆饼（气门？）上都是积碳。
特别是这一张，上面的油泥很重，不过清洗完后就好亮好清爽了（可惜当时忘了拍照）。
下面几张是清洗完后开始安装时拍的（由于也只呆了一会，因此只拍了安装气门油封和杆的过程。
这个就是惹事的气门油封，拿了一个做样品拍了一张。
清洗后的很干净吧。
清洗过后的气门和新油封
泡一泡
一个个的往回装。
整个安装过程非常仔细，让人还是很放心，呵呵。
由于忙也就没有一直看了。
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我的车是08年底买的320i，在6万公里前一直没有什么问题，更没有出现烧机油的情况，还一度认为自己的人品可能不错，可结果从去年下半年开始各处出现渗油，而且出现缺机油的现象，从最初的5千公里加一升很快发展到了1千公里出头就要加一升。当时存着侥幸心理觉得会不会是渗油导致，先把所有渗油的地方修完了，但发现还是缺少机油。
深圳及周边又一直没有网上说的能够免拆缸盖换油封的修理厂，因此一直未能处理。直到后来也是通过爱卡知道一个公司同事在一处宝马专修店已经成功的通过拆缸盖清洗、换气门油封的方案解决了烧机油问题（据了解，到目前为止已超过3千公里行驶里程还未少机油），因此开始也考虑该方案。但由于不是特别懂，也心存一些担心，因此就又拖了3个月，直到感觉烧机油现象还有加重的趋势，前两周开始去这个宝马专修厂了解，并跟他们老板之一也是技术总监交流了2次后，终于下定决心采用同事一样的方案维修（因为有成功经验）。
到今天为止历时四天后终于完成。主要是1天拆缸盖、1天清洗、1天安装、1天着车试车。总体感觉修完后，发动机感觉更加平顺，给油时反应更灵敏，还是不错（他们说修之前电脑测试的数据1缸、4缸不是很好，好，修完后再测试参数都不错了）。后继我会继续通报车车的使用情况，希望我的也能够解决烧机油问题。
由于平时工作太忙，没有能够天天都去看，因此只是在清洗完后开始安装气门油封时让他们通知我去看了，清洗前技术总监帮我拍了几张照片。就贴几张照片大家凑活看看吧，呵呵...
清洗前，确实是很脏，可以看到那几个小圆饼（气门？）上都是积碳。
特别是这一张，上面的油泥很重，不过清洗完后就好亮好清爽了（可惜当时忘了拍照）。
下面几张是清洗完后开始安装时拍的（由于也只呆了一会，因此只拍了安装气门油封和杆的过程。
这个就是惹事的气门油封，拿了一个做样品拍了一张。
清洗后的很干净吧。
清洗过后的气门和新油封
泡一泡
一个个的往回装。
整个安装过程非常仔细，让人还是很放心，呵呵。
由于忙也就没有一直看了。
