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减少污染 首从宝马3系燃油清洁剂开始

  纠错  2013/7/11 23:06:00  纠错 推荐指数:    加入收藏
今天(2月19日)下午开始了反向验证燃油清净剂对活塞顶部污染物的清洁作用
京V92#燃油加入40l,连同剩下的油底子,总计约55l燃油,兑入燃油清净剂30ml,约合0.055%(万分之五点五),
小里程表清零!
由此开始,500km时做一个中期评估,999km见结果!



这是停药1000km的火花塞顶部污染情况:



很快的啊,别急 下午加油后办事儿,一不小心就跑掉了六十多公里

今天有事儿跑了趟郊区,一天又干掉了90+km:



刚刚手痒痒的不行,干脆把一缸活塞顶又看了一下:



特么的你必须承认‘药儿’这个东西的神奇!人家搞化学的那帮技术人员是有一把刷子
现在反验证结果基本没有什么悬念了哈
感觉这个‘药儿’的力度,按照万分之二兑入也足够了!下的猛了反而不大稳妥并且浪费
现在把计划修改为:跑掉这第一个40l燃油后,下一个40l燃油直接把清净剂兑入量降低至10ml(万分之二点五),然后继续观察。

2月23日:今天跑完了第一箱按照万分之五比例兑入清净剂的40l燃油,总计行驶了416km,环路、市区内各占一半儿:



1#缸活塞顶部的情况(视频截屏版):

1#缸活塞顶部的情况(照相版):



污染继续渐进性的消退
接下来,加入了40l燃油,而清净剂的兑入比例降至万分之二——加入10ml.继续观察!
如果;
.污染既不继续改善,但也不劣化,那就说明万分之二的比例是维持的极限了。
.污染开始趋于劣化,那就说明万分之二的比例偏低了。
.污染继续改善,呵呵``````

2010年7月18日

开着小白去旅行 宝马318i领先版外拍片
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