绅士也疯狂 捷豹XJL 3.0 SC用车谈心得
立马到恒福路装上预订的脚垫,买了一个行车记录仪。半日行程60KM,市区平均时速只有20几公里。今天100公里高速,说说感受:
1。市区内走走停停,油门、方向盘和刹车都很轻松,一点也感觉不到是超过5.2米的车子,但是出入地库,停车时候,真真切切的告诉你,要小心,大豹子可是一部大车;
2.提速很快,动力随叫随有,无论是在市区60、70,还是高速上120(没敢深踩,最高140);
3.变速器很平顺,几乎感觉不到换挡,自动启停也动静不大,但是仔细留意还是可以感觉出来;
4. 音响效果超棒,数了一下,有14个喇叭(貌似剑桥版少了后挡风镜下的两个喇叭)。原车设计很到位,比较适合放音场效果好的音乐,海豚音和蔡琴那是刚刚的。那两个耳机看起来也不错,还没有试用(貌似全景版是否不能复制cd到硬盘,还没有找到)
5.太个性了,白色大豹子抓人眼球那绝对不是盖的,路上老是会被人目侵无数次。
------操控--------
操控很好,个人感觉不会比尊崇操控的宝马差,尤其是在弯度极高的立交桥或者匝道,感觉车子很贴地,很稳。当时试驾宝马730和GT的时候,明显感觉730作为轿车,比起GT,尾部与车身浑然一体,不会有尾大不掉的感觉。XJ这一点也是非常到位,车子过弯、减速带都感觉底盘很稳,侧倾很小,感觉有点人车合一。
-------关于自动启停--------
1.更新一下,遇到堵车,走动时踩刹车停稳,会马上关掉发动机,然后30秒后自动重启,之后好像就不会再自动关闭了;
2.有时候出入车库,停下刷卡,也会自动停止发动机,如果有坡度,会抖动,同时发动机发动前,方向盘会固定无法移动;
3.频繁堵车时,会频繁启动,不知道是否对发动机负担过重?同时,自动发动时车身会有轻微震动,老是这样震动,作为乘客可能会比较容易感觉;
-------油耗-----------
今天早上留意了近段时间行程将近300公里,平均油耗17.5。当时加油50升,目前显示还可以行走130公里,电脑应该还不是特别准确,因为是现在油耗在不断降低,电脑计算的是平均;
------空间-----------
全景天窗要赞一个,同时,脚的空间是足够的,因为轴距摆在那里。头部空间略紧凑,目测如果身高超过185以上,应该会有局促感。
------缺点-------
1.配置有些比较寒酸,比如说座椅通风,倒车影像,胎压监测,标配只有旗舰版有;
2.侧车窗玻璃位置比较高,视野受限,同时高速、地库进出刷卡不是很方便;
3.座椅调节不够人性化,在关上车门调节座位时发现,车门的储物盒和调节按钮之间空间太小,手很难活动来调节;
4.停车顿挫----无论多轻柔刹车,将要停住的一刹那,会有顿挫,如果启动自动启停,加上发动机停止和启动的震动,更加明显,似乎有点掉价。
其他如果有优点缺点,后续会继续更新。
----------------------PK 宝马7系-----
关于xj与7系的对比,有位同样纠结于730和xj的兄弟问起,我当时也是这么纠结过来的,说说我的感受:
颜色:
我合作伙伴开的是730豪华白色的,外形肯定xj胜出;然后我也在4S试驾对比过,感觉操控应该差不多,当然动力肯定是xj 3.0更强,它相当于740了,加速更快。
个性和操控、内饰:
xj 3.0外形比7系个性太多了,内饰档次也高,那天开着去,一个朋友刚买了X5的350的,87W,肠子都悔青了,说真皮坐着都比x5舒服好多。操控方面,感觉底盘很有韧性,过滤很适中,运动感十足,绝对不会比7系差。
价格:
其实xj3.0全景版应该跟730豪华差不多。
所以,总结一下,740的动力,730的价格,秒杀7系的个性,这是优点。
当然,配置(倒车影像、胎压监测等)、保有量、保养、保值率,是xj的劣势了。希望给兄弟们一个参考。一家之言,个人意见,钟情宝马7系的tx别喷我啊。
闲话少说,上图是必须的。
国际惯例,左前
右前
单反拍的补上
中网---
从这个角度再看,咆哮的美洲豹,有鼻子有眼
右后
大白屁股