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感性与理性的碰撞 传祺GS5 1.8T购车记

  纠错  2013/7/15 15:34:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

什么东西更能刺激男人那满是激素的肾上腺?是女性那柔美的腰身,还是911温婉中的那一抹冷艳;是女性像沙丘一样光滑隆起的美臀,还是奥迪TT尾部的丰满圆润;是安吉丽娜朱莉的烈焰红唇,还是阿斯顿马丁凶狠喷薄的进气格栅;是妮可基德曼深邃的蓝眸,还是永远光芒四射的三叉星;是霹雳娇娃性感灵动的身姿,还是jeep上山涉水的硬朗风格……也许我们此生都没有机会驾驶一部法拉利F480去挑战纽博格林的尊严,但是我们可以在《极品飞车》中释放自己对速度的追求与激情;也许我们此生都没有机会,坐在宾利的后排去贴近女王的尊贵与奢华,但至少我们可以去聆听车友的故事。

      每个人都有自己不一样的选车经历,或欣喜若狂,或百般纠结,抑或是被4S店坑爹后的愤懑不平,总之都有一段属于自己的传奇,我也不例外。传祺GS5是我的第二辆汽车,第一辆是奇瑞A516,现已被我挥泪斩了马谡,不舍呀!如今小五换大五,两辆车都是岳父大人给买的,真是给力的岳父,我觉得这就可以成为一段传奇。不废话了,说说我为什么选择传祺GS5吧!每个人选车都有不同的诉求,无论你注重什么,外观、操控、品牌等等,都摆脱不了两方面——理性选择和感性选择,下面我就这两方面谈谈我的选车经历吧!

        一,理性选车篇。

       首先我对品牌没有太多的要求,只要是非德系车就可以看看、听听、试试。从选车开始我就没有进过神车的4S店。抵制德系是我的性格。德系对中国态度傲慢,价格傲慢,因为他的傲慢,导致4S店的服务傲慢。再加上南北大众中国合资方,对内一副老大的姿态,对外一副奴才嘴脸,让人发指。与中国合资30年,从一个排不到世界前十的车企,去年取代了丰田,一跃成为世界第二,是中国市场成就了大众。如今到了德国大众反哺中国的时候了,德国人做了些什么呢?我没有看到。看到的只有德国人赚的脑满肠肥,看到的只有与中国合资30年,对中国技术封锁30年。一汽的红旗用的日本的技术、奔腾用的日本的技术,这点日本人走到了德国人的前面。所以我拒绝德系车,注意,不是因为车本身而拒绝它。扯远了,具体说说车吧。

        我对外观也没过高的要求,这是萝卜白菜的逻辑,从来都没有一个衡量的标准。相比对外观的漠视,我更注重内饰的细节。因为我觉得外观是给别人看的,而内饰是自己每天都要面对的,所以我觉得内饰比外观更重要。至于排量,2.0是我的上线,当然包括1.6或1.8的增压,基于以上要求,曾经纠结过三款车——奔腾X80、东标3008还有就是GS5。三款车各有优长:3008无论是从做工还是用料在这个级别当中,我认为都是无敌的,还有车内人性化设计方面都走在了三款车的前面,比方说,丰富的储物空间、后尾箱盖儿上下分开、还有尾箱的分层设计,提高了可利用空间等等,就是乘坐空间小一点,价格小超一点。X80内饰做工糙一点,用料差一点,尤其是中央扶手附近,毫不掩饰的就是塑料,毫无质感,让我诟病。但是X80的优势也是显而易见的,动力总成成熟,市场保有量大,日后的维护更方便、更廉价,更重要的是它的价格更亲民(我说的是2.0自豪)。而GS5介于二者之间,优势自不必说,大家都清楚,逐渐地选车的天平慢慢向GS5倾斜,最后经过那段幸福的纠结之后,做出了一个折中的选择,于6月1日下定了,1.8T两驱自豪 森林绿。此时我也似乎明白了一个道理,我们每每都关注我们选择的东东,而忽略了放弃了什么,放弃的东西不一定是不好的东西,所以在选择的过程当中我们一定要学会放弃。

       二,感性选择篇。

      每个人的内心,一半都是属于面子的,它服务于我们与生俱来的爱幕虚荣的本性。在选车过程中表现的尤为突出。下面就对我选车的感性诉求做出一些分析。第一,要刚上市不久的新车或者是一些小众车型,选车时一定要追求个性、排斥共性。像途观、CRV这样的街车不是没考虑过,是根本就不去考虑!没新意,就连毫不懂车的一些老人都认识,还有啥意思?而GS5呢,停到哪都会吸引无数眼球,上前询问的也不在少数,此时我的虚荣心得到了充分的满足。当他们得知20万的上路价格时,那惊诧的表情会使我的满足感立刻爆棚。第二,价格,价格一定要足以摆平许多合资车。当我拥有了第一辆车(奇瑞A516,上路9万多)以后,经常向周围的同事、朋友介绍推荐我们的国产车,告诉他们国产车的好,自主品牌这些年的进步。可是自觉压力很大,大家很难摆脱对国产车的旧时印象。也许有人在背后会说,买不起合资就说国产的好,标准的酸葡萄心理。那么现在花20万买辆国产车,再向周围的人宣传国产车,会不会是酸葡萄心理呢?会不会更有说服力呢?就为证明自己以往观点的正确,就花20万再次选择国产,是不是有些非理性。我一直认为敢花20万去买一辆自主品牌车的人,是很有勇气的。现在看来,这一票人不仅勇气可嘉,而且是非常有品味的人。有点自诩,大家勿喷!这就是我的感性选车诉求。

       说了这么多废话,还是再理性一点吧。其实选择GS5的根本原因,还是在于车车本身。GS5本身实力不俗,表现均衡,是一部好车,打铁还需自身硬,所以我选择了它!

      下面上大五的图图吧!

       先上几张上牌儿之前的裸照。














2013年10月11日

做工带来惊喜!传祺GS5手动精英版感受
     从今年5月12号提车到现在,接近五个月了。除了每天上下班,也跑过几次高速了。尤其是这次的邵阳崀山之行,往返830公里,累并快乐着。眼瞅着里程数就奔万了,简单谈谈自己的一些感受吧。 首先说下油耗,这也是车主和准车主们最关心的。记得在开始的1000公里时候,这车的油耗在每公里八毛多,最多的一次我实测数据为0.92元每公里。随着里程数的增加,油耗还是有所降低的。这次的邵阳之旅,500元的油,跑了830公里,油耗在0.60元,当然了,这也跟绝大部分路程是高速有很大关系。在 这830公里中,...查看全文>> 更多相关>>
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